Nabídka
Vozy k pronájmu a leasingu
Nejoblíbenější hledání
Vozy k pronájmu a leasingu
Fabia nebo Leon? Vybíráme auto s pohonem CNG
František Mašek
-
09. 06. 2021
Poradna
Náš čtenář by rád starší auto na CNG. Který ze dvou kandidátů bude jasným favoritem ke koupi?
DOTAZ: Dobrý den, rozhoduji se mezi vozy Škoda Fabia 3 1.2 TSI v kombinaci s cng a Seat Leon St 1.4 tgi (cng). Jaké z těchto aut bude zlatá střední cesta, aby to nebylo finančně náročné na údržbu a bylo to spolehlivé, pohodlné a pružné auto? Děkuji za odpověď. Tkadlec
ODPOVĚĎ: Dobrý den, CNG u Fabie III se oficiálně nenabízel, svoji netovární přestavbu ve své době (polovina roku 2016) představil prodejce Havex, auto však mělo litrový tříválec MPI. Podle mých informací se takových aut ve verzi kombi prodaly desítky kusů, v inzerci ojetin se ale neobjevují, používají je hlavně firemní vozové parky. Nejen z tohoto důvodu bych dal přednost tovární vestavbě CNG v Seatu Leon. Ten má s motorem 1,4 TGI stejnou techniku jako Octavia G-Tec.
Dvanáctistovka generace EA211 na zemní plyn má výkon 81 kW. Při jízdě po městě počítejte s průměrnou spotřebou lehce přes 3 kg/100 km, mimo město to bude pod tři kg/100 km, dálnice pak bude znamenat spotřebu přes 4 kg/100 km. S celkovými náklady se tak budete pohybovat pod 1 Kč/km. Kromě ekonomiky dává pohon na CNG smysl také z pohledu ekologie. CNG je k životnímu prostředí šetrnější než benzin nebo v Česku stále oblíbené LPG (vedlejší produkt při výrobě ropných produktů). Při spalování zemního plynu produkuje auto až o čtvrtinu méně emisí CO2 a o polovinu méně oxidu uhelnatého než v případě jízdy na benzin. Nevýhodou mohou být o něco vyšší náklady na servis takového auta. Vzhledem k tomu, že jde o citlivé zařízení, je potřeba provádět pravidelné kontroly nejen nádrží, ale i celého systému. Celý systém se musí kontrolovat jednou za dva roky. Navíc je také třeba počítat s kontrolou nádrže zemního plynu ve vozidle jedenkrát za pět let. Pokud má vozidlo více nádrží, počítejte s adekvátním násobkem částky na servis. Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj na toto téma.
Dvanáctistovka generace EA211 na zemní plyn má výkon 81 kW. Při jízdě po městě počítejte s průměrnou spotřebou lehce přes 3 kg/100 km, mimo město to bude pod tři kg/100 km, dálnice pak bude znamenat spotřebu přes 4 kg/100 km. S celkovými náklady se tak budete pohybovat pod 1 Kč/km. Kromě ekonomiky dává pohon na CNG smysl také z pohledu ekologie. CNG je k životnímu prostředí šetrnější než benzin nebo v Česku stále oblíbené LPG (vedlejší produkt při výrobě ropných produktů). Při spalování zemního plynu produkuje auto až o čtvrtinu méně emisí CO2 a o polovinu méně oxidu uhelnatého než v případě jízdy na benzin. Nevýhodou mohou být o něco vyšší náklady na servis takového auta. Vzhledem k tomu, že jde o citlivé zařízení, je potřeba provádět pravidelné kontroly nejen nádrží, ale i celého systému. Celý systém se musí kontrolovat jednou za dva roky. Navíc je také třeba počítat s kontrolou nádrže zemního plynu ve vozidle jedenkrát za pět let. Pokud má vozidlo více nádrží, počítejte s adekvátním násobkem částky na servis. Jako vždy doporučuji auto dobře vybírat, ideálně si k nákupu přizvat nezávislého odborníka - podívejte se na můj na toto téma.