Jaké vybrat kombi do 80 000 Kč?

Dotaz: Dobrý den, chtěla bych Vás požádat o radu. Potřebujeme koupit ojeté auto, 70-80 tisíc, kombi s nízkou spotřebou a hlavně spolehlivé. Čteme různé recenze, ale podle nich bychom asi nekoupili nic.

V cenové kategorii kolem 80 tisíc korun je nutné vybírat vůz velmi obezřetně. Navíc v provedení kombi může mít za sebou velmi těžkou službu tahání různých nákladů.

Suzuki Baleno (1996-97)

Baleno vyniká příznivou cenou, prostorným interiérem a povedenou karoserií. Za uvedené peníze koupíte model z roku 1996. První Balena vyjela již o rok dříve v třídveřovém a čtyřdveřovém provedení. Z motorů lze doporučit šestnáctiventilovou benzínovou osmnáctistovku s výkonem 89 kW, která je ohledně poskytovaného výkonu optimální volbou a po stránce spolehlivosti (rozvody pohání řetěz a vůle vymezuje hydraulika) ji nelze nic vytknout. S jedna-osmičkou mělo Baleno elektronicky stavitelné odpružení podvozku SSCS. Lze však předpokládat, že po více než deseti letech provozu budou stavitelné tlumiče vyměněny za běžné. Chybu neuděláte ani s více rozšířenou zážehovou šestnáctistovkou, která byla pro poměrně lehké kombi výkonnostně dostačující. Jedinou chybičkou na kráse je zvukový projev a nutnost výměny rozvodového řemenu. Převodovka je solidně odstupňovaná, avšak více přesnosti by neuškodilo. Spojka se rychleji opotřebovává. Na Balenu mi vadil i větší účinek posilovače řízení a méně jistý podvozek v zatáčkách. O nerovnostech informuje posádku nadmíru. Nepotěší horší dílenské zpracování a pouze průměrné jízdní vlastnosti, které se navíc zhoršují při plném obsazení. V provedení kombi neoslní ani objem zavazadlového prostoru (375 litrů).

Tenčí věnec volantu se drží překvapivě dobře. Interiér zahrnuje na svou dobu celkem bohatou výbavou (elektricky ovládaná zpětná zrcátka, okna, centrální zamykání atd.). To samé však neplatí o výbavě bezpečností. Balena i koncem devadesátých let neměla v základní výbavě airbag řidiče ani ABS. Tyto systémy byly nabízeny za příplatek a tak se objevují jen zřídka. Lepší situace nastala až v novém tisíciletí, ale to už je jiná cenová kategorie. Podvozek se snaží být komfortní, bohužel nedokáže dostatečně utlumit ani menší nerovnosti a tak je posádka dostatečně informována o komunikaci se špatným povrchem. O větších výmolech ani nemluvě. Samotný podvozek je odolný. Bez zásahu vydrží klidně i 140.000 km. Po této porci najetých kilometrů se o výměnu hlásí stabilizátory, kulové čepy, manžety, homokinetické klouby nebo silentbloky.

(+) zážehové motory
(+) nízké servisní náklady
(+) spolehlivost
(+) brzdy
(-) zhoršené jízdní vlastnosti při plném zatížení
(-) objem zavazadlového prostoru
(-) žalostná bezpečnostní výbava
(-) nepříjemný hluk od motoru ve vyšších otáčkách
(-) příliš účinný posilovač řízení
(-) poruchová klimatizace

Toyota Corolla Wagon

Toyota vyrábí spolehlivé vozy. Platí to i o modelu Corolla, který je prostě vzorem spolehlivosti. Díky tomu patří tyto ojetiny k mírně nadhodnoceným. Nás bude zajímat díky pořizovací ceně generace vyráběná v posledním desetilití minulého tisíciletí. Bohužel verze kombi nabízela menší úložný prostor než verze sedan (308 litrů vs. 390 l). S výběrem motoru neuděláte chybu, pokud sáhnete po zážehové pohonné jednotce.

(+) zážehové motory
(+) vyvážené jízdní vlastnosti
(+) dostatečně dimenzované brzdy
(+) ergonomie
(+) spolehlivost
(+) málo přitažlivá pro zloděje
(-) desing
(-) minimální výbava
(-) malý objem zavazadlového prostoru
(-) malý výběr ojetin

Ford Escort combi 1995-1996

Model Escort byl před příchodem Focusu doslova masovou záležitostí. Tomu také odpovídá bohatá nabídka ojetých Escortů. Z velkého výběru je nutné dobře vybírat. Pokud možno sáhněte po benzínové jedna-šestce s 16V, která je dostatečně pružná a vcelku úsporná. Po stránce jízdní vlastností Escorty patří k průměru. Po roce 95 došlo k razantnějšímu zlepšení. Přesto Escorty trápí slabší brzdy, předčasně opotřebené tlumiče atd.

Mitsubishi Lancer

U Mitsubishi Lanceru v provedení kombi nás bude zajímat jeho pátá generace po faceliftu v roce 1996. Právě z tohoto roku lze sehnat vozy v daném finančním limitu. Mitsubishi označovalo kombi jako "SW - station wagon" a prodávalo se s pohonem předních či všech čtyřech kol. Ideálním motorem se mi jeví opět benzínová šestnáctistovka s výkonem 83 kW a proměnným časováním ventilů. Agregát je spolehlivý, hravě při správném servisování drží i po 300.000 kilometrech. Právě ve verzi kombi je Lancer nejlépe vybaven. Verze GL a GLX se od sebe odlišují elektrických ovládáním zpětných zrcátek, oken a nebo třeba otáčkoměrem. Lze nastavit i sklon volantu a výšku sedadla řidiče. Zajímavostí jsou i zvláštní průduchy ventilace na nohy cestujících na zadních sedadlech, kde však není příliš mnoho místa. Lepší situace panuje v zavazadlovém prostoru, který poskytuje 420 litrů. Podvozek patří k průměrně odolným. První o výměnu se přihlásí příčný stabilizátor. Dále většinu Lancerů trápí nepříjemné klepání v řízení, což nemá vliv na bezpečnost, přesto tato skutečnost může řidiče obtěžovat a výměna hřebenu nebude příliš levná.

Na trhu ojetých vozidel výběr Lancerů malý, zejména těch s českým původem. To je dáno především vysokou pořizovací cenou nových Lancerů v devadesátých letech. Nevýrazný přesto elegantní design může být pro někoho plusem, pro někoho mínusem. Přesto Lancer ve své době nabízel stejně dobré užitné vlastnosti jako konkurence. K tomu přidával ještě japonskou preciznost. I po letech jsou stále Lancery spolehlivé, občas dokáže pozlobit elektrické stahování oken či jiná drobnost. U modelů s klimatizací se často vyskytují problémy s touto nadstandardní výbavou.

(+) výbava
(+) dobrý výhled z vozu
(+) motor
(+) řízení
(+) dobré jízdní vlastnosti
(-) drahé originální náhradní díly
(-) méně místa na nohy na zadních sedadlech
(-) omezená nabídka
(-) podprůměrná prostornost

Opel Astra Caravan 1,6 55 kW (1995)

Astra v dlouhém provedení pojme 500 litrů zavazadel a pohodlně čtyři dospělé. Z motorů doporučuji benzínovou šestnáctistovku, která patří k bezproblémovým a provozně i výkonnostně k přijatelným. Agregát je sice hlučnější, ale na druhou Vás odmění příznivou spotřebou a již zmíněnou "nezničitelností". U starších Aster se vyskytují problémy s těsněním oken a dveří, korozí karoserie a dále se vyskytují zvlněné brzdové kotouče a předčasně zkorodované výfukové potrubí.

(+) prostornost
(+) široký výběr ojetin
(+) design
(+) objem zavazadlového prostoru
(-) řízení
(-) kolísavá kvalita zpracování

Dále připadá v úvahu třeba Hyundai Lantra kombi (1995-96) nebo velmi rozšířená ojetina Škoda Felicia Combi, popř. Renault Megane nebo Fiat Palio.

V této cenové relaci (do 80.000 Kč) je potřeba se vždy zaměřit na jednotlivý kus a před koupí se s vybraným vozem pořádně seznámit. Při pečlivém výběru zajisté můžete narazit i na slušný kousek, který nebude žádat větší investice mimo klasické výměny spotřebních součástek. Chce to vybírat. Každopádně tato cenová relace je pro výběr vozu šibeniční a počítejte raději i s finanční rezervou na případné opravy. Pokud nenaleznete slušné Baleno, zaměřte se třeba na Ford Escort v provedení kombi, kterých je na trhu velký dostatek. To samé platí o Lantře a Astře. Široký výběr je i mezi Feliciemi v provedení kombi.