Zvýšený zájem o vozy kategorie MPV zaznamenáváme i v počtu dotazů. Dnes padla volba na korejského zástupce v této třídě - Kiu Carnival. Vyplatí se koupě ojetého velkoprostorového modelu s dieselem pod kapotou?
Dotaz: Dobrý den, chtěla bych si koupit vůz Kia Carnival v dieselu. Takže bych se ráda zeptala na Váš názor.
Předem děkuji Renáta
Odpověď: Bohužel Váš dotaz je příliš strohý, abych odpověděl jen ve zkratce. Máte-li zájem o současnou generaci vyráběnou od roku 2006, odkáži Vás na , který jsme uskutečnili s Carnivalem 2.9 CRDi. S novou (třetí) generací Carnivalu se Kia přiblížila alespoň k průměru. Toužíte-li však po generaci vyráběné v letech 1998-2006, pokračujte ve čtení.
![]()
Carnival představený v roce 1998 poskytuje zájemcům o vůz kategorie MPV dostatek prostoru a solidní variabilitu interiéru. První modernizací Carnival prošel tři roky po uvedení na trh, kdy interiér doznal zásadní změnu v podobě třetí řady tvořené dvěmi samostatnými sedadly za použití kvalitnějších materiálů v interiéru. Navíc původní tří-místnou lavici v druhé řadě nahradila rovněž dvě samostatná sedadla. Od této doby šla nahoru i kvalita dílenského zpracování. Pokud máte zájem o Carnival první generace, doporučuji modely vyrobené právě po této modernizaci, tzn. s rokem výroby 2001 a mladší. Určení Carnivalu pro záoceánský trh se nezapře zejména v oblasti naladění podvozku. Ten je měkký, houpavý s dostatečným tlumením nerovností. Bohužel právě toto se projevuje na nevalných jízdních vlastnostech.
![]()
Benzínovou verzi motoru nebudeme v případě vašeho zájmu o diesel vůbec probírat. Šestiválec nepatří k příliš spolehlivým a úsporným a proto rovnou přeskočíme k druhé možnosti v podobě dieselu, kterým je přeplňovaný čtyřválec o objemu 2,9 litru. Před modernizací produkoval 93 kW a vzhledem k častým závadám ho nemohu doporučit (přehřívání, prasklé hlavy atd.). I z tohoto důvodu je lepší volit mladší ročníky. S příchodem písmenek CRDi (2001) diesel posílil na solidních 106 kW a prodělal celou řadu konstrukčních vylepšení. Většinu problémů se podařilo odstranit, přičemž vstřikování zůstalo stále háklivé na kvalitu nafty. Problémy byly úspěšně vyřešeny až v roce 2004. Poté je nutné dodržovat pravidelnou výměnu ozubeného rozvodového řemene (po 90 tisících km) a samozřejmě oleje (po 10 000 km).
![]()
Kiu Carnival lze doporučit s přimhouřením oka od roku výroby 2001, přesto bych se přimlouval za mladší ročníky vyrobené po roce 2004. Carnival mohu doporučit pouze za předpokladu, že nepatříte mezi řidiče vyznávající ostřejší jízdní styl. Carnival není rozhodně sportovec a rychlejší jízda mu dělá velké problémy (zejména průjezdy zatáček, kdy se karoserie výrazně naklání a jen stěží podvozek drží zvolenou stopu). Nepřekonatelným zklamáním může být i nemožnost otevírání bočních okének v druhé řadě sedadel. Přesto toto MPV nabízí nadprůměrný vnitřní prostor, šest plnohodnotných sedadel, dobrý výhled, dobré nastupovaní a přijatelnou variabilitu. Navíc pořizovací ceny jsou více než příznivé a těší se nulovému zájmu zlodějů.
Pokud po přečtení článků váháte nad koupí Carnivalu, mohu Vám doporučit například Mazdu MPV o které jsme psali nedávno .
