Peugeot 208 – jaký je nejsilnější dieselový motor?

Dobrý den, jsem obchodní zástupkyně, pracuji s kosmetikou a dost toho najezdím – hlavně na trase Praha – Brno. Hledám dieselové auto, které bude mít úsporný, ale zároveň i silný motor.

Kamarád mi nabídl, že mi z Německa doveze Peugeot 208 1,6 naftu 120 koní, je to rok 2017, najeto 85 tisíc kilometrů. Tak se chci zeptat, jestli je to spolehlivé a splní to má očekávání. Děkuji, Petra

Dobrý den Petro, model 208 s tímto motorem je nejvýkonnější dieselovou verzí a jede opravdu hodně dobře. Osobně jsem s ním měl tu čest v roce 2016, kdy vstupoval na tuzemský trh a já jej mohl projet v rámci redakčního testu. Motor se za mne moc nehodí na popojíždění ve městě, protože z nízkých otáček se mu nechce, je třeba držet ho v otáčkách a pak má výkonu na rozdávání.

Spotřeba odpovídá poskytovanému výkonu, počítejte, že budete jezdit za cca pět litrů na 100 kilometrů, mimochodem slabší 1,4 HDI má spotřebu v podstatě stejnou, nic tedy neušetříte. Motorizace 1,6 BlueHDI je v malém autě vcelku raritní, zvláště v dnešní době, a zvláště v nejsilnější variantě.

U nás se dvěstěosmičky s tímto motorem prodávaly jako nové minimálně, a to hlavně díky velkému příplatku za dieselový motor (kolem 30 000 tisíc korun navíc oproti benzínové verzi), celková cena dobře vybaveného auta tak mohla lehce přesáhnout i 500 tisíc korun! Proto budete muset pro hezký kousek za hranice. Jenže ani v Německu není výběr kdovíjak velký, k dispozici je tam aktuálně cca 15 kousků s cenami od 9500 eur.


Samotný motor používá PSA v mnoha dalších modelech, a i když je konstrukčně poměrně složitý, je zároveň také spolehlivý. Můžete na něj narazit i ve výkonových variantách 55 a 73 kW. Pokud opravdu chcete naftu, mohu jej doporučit.


Při výběru ale zkuste vzít auto na dálnici a otestujte si, zda Vám bude na delších přesunech vyhovovat jízdní komfort. Přeci jen se tu bavíme o malém autě, které není na dlouhé cestování primárně určeno.