Alfa Romeo 155 1.8 Twin Spark - první dojmy majitele

Chvilku po tom co jsem si udělal řidičák jsem začal koukat po nějakém vozidle a jelikož chci být ve všem nepřehlédnutelný a jsem velký fanda vozů Alfa Romeo moje volba padla logicky na vůz Alfa Romeo 155 a to hned z několika důvodů. Nízké ceny ojetin na trhu, na tu dobu velmi solidní výbava včetně digitální klimatizace, výkon motorů Twin Spark, extravagantní hranatý design vozu, v té době vlajková loď značky Alfa Romeo. Zkrátka Alfa 155 může pro mladé řidiče nabídnout hodně muziky za málo peněz. Těsně po koupi mého vozu jsem si ho nechal důkladně zkontrolovat v servisu a tam mi bylo oznámeno že auto je bez jediné chyby: svíčky Magneti Marelli, olej Selénia, atd... vše co tohle auto potřebuje k životu:-) Vůz jsem zakoupil dotažený z Itálie po prvním majiteli s kopíí Italského techničáku a servisní knížkou. Po pěti měsicích mého každodenního používání jsem neshledal na voze jediný problém až na pár drobností: občas při teplotách okolo bodu mrazu mi nějakou dobu svítí kontrolka vstřikování, ale když se motor ohřeje hned zhasne, drobně slábnou brzdy - spravilo to stočení kotoučů a výměna brzdových destiček. Moje motorická verze: 1.8 Twin Spark 16V vyžaduje péči přesně podle pokynů výrobce, jak se k motoru kdo chová tak se on chová k němu.

Vlastníte vůz značky Alfa-Romeo? Podělte se zde s ostatními o své dojmy a zkušenosti.

Výhody vozu: Motor Twin Spark 16V - od 3000 otáček výš ma vynikající tah, oceňuji při předjíždění.
Velice strmé a přímé řízení - vše je na volantu cítit.
525 litrů velký zavazadlový prostor - na velké nákupy je jako dělaný.
Tvrdý podvozek - na našich cestách trpí, ale jízda zatáčkami je potěšení.
Velmi ostré ABS - velká výhoda, hned tak nepovolí.
Pozinkovaná karoserie - auto nehnije jak to vidíme třeba u Felicíí
Návykový zvuk motoru Twin Spark.
Kotoučové brzdy vpředu i vzadu.
Sedačky RECARO - na dlouhé cesty nemají chybu.
Volant MOMO - má širší límec a skvěle padne do ruky.
Malý výskyt v ČR.