Náš čtenář zvažuje pořízení Civicu ve stáří do šesti let s cenou do 500 tisíc korun. Jednou z možností je motorizace 1,5 VTEC Turbo s výkonem 134 kW. Co je tento motor zač?
Operativní leasing je stále oblíbenější. Jedná se vlastně o pronájem vozu od leasingové společnosti, která zůstává vlastníkem vozu. Z tohoto důvodu je zažitá představa, že operativní leasing je řešení vhodné především pro firmy. Ve skutečnosti mohou lidé oproti nákupu za hotové i pár desítek tisíc ušetřit.
Ženy nejčastěji používají auto k činnostem, které souvisí s péčí o jiné, tedy hlavně k nákupům a přepravě dětí či dalších členů rodiny. Takové jsou výsledky průzkumu veřejného mínění k tématu žen za volantem. O to alarmující je velké množství žen, zpravidla matek-samoživitelek, které auto pro tyto účely využívat nemohou. Nemají peníze nejen na pořízení vozu, ale ani na jeho údržbu či pohonné hmoty. Díky iniciativě několika partnerů si ženy ve finanční nouzi mohou půjčit zdarma vůz včetně pojištění a pohonných hmot.
Ondřej vybírá do firmy starší užitkový Transporter v ceně kolem 500 tis. Kč bez DPH. V nabídce bazarových kousků se však motor 2.0 TDI objevuje hned v několika výkonových verzích. Kterou zvolit a proč?
Tradiční model německé automobilky, který je i v Česku oblíbený jak ve verzi kombi, tak jako hatchback. To je Opel Astra, který přišel na trh na počátku devadesátých let a nyní se vyrábí už jeho šestá generace. V nabídce ojetin je ale hojně zastoupena především předchozí řada, a to jak s benzinovým, tak s naftovým motorem. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku pět let starých vozů Opel Astra.
Posadit se správně za volant je klíčové pro bezpečnost řidče, zejména pokud tráví na cestách delší čas. Dopravní expert Roman Budský zdůrazňuje, že špatný posed může vést k únavě a ztrátě pozornosti. Pohodlí řidiče je totiž důležité, ale neméně důležité je dbát na správné nastavení sedadla. V článku zjistíte, jaké jsou aspekty správného sezení za volantem, včetně úhlu opěradla, vzdálenosti od pedálů a nastavení opěrky hlavy.
Zejména v dnešní době, kdy se svět aut točí nejen kolem elektromobilů, ale i kolem „softwarově definovaných vozidel“ a AI technologií, stále častěji vidíme výrobce elektroniky vstupovat do automobilového segmentu. Poslední z takových vlaštovek je Sharp – japonský výrobce televizí, audia a domácích spotřebičů, který na své akci Tech-Day představil automobilový koncept LDK+.
Oldřich má zájem o pořízení naftového kombíku generace S 204 z roku 2012. Auto má najeto 140 tisíc kilometrů a jde o nejslabší diesel v nabídce s výkonem 88 kW. Jaká je pravděpodobnost spolehlivého provozu i v následujících letech?
Citroën představil světu model CX 26. srpna roku 1974. Jednalo se o nástupce předchozího DS, a přestože CX vždy bylo a bude tak trochu ve stínu předchozí ikony, stále se jednalo o nesmírně zajímavý a úspěšný vůz, který má dnes velkou fanouškovskou základnu. Zároveň je bohužel i ukázkou toho, jak se z francouzských aut časem vytratila jejich inovativnost.
V současné době již existuje zejména na americkém trhu řada elektrických pick-upů. Do tohoto segmentu se zanedlouho pustí i takový gigant, jakým je Toyota. Přitom už před více než třiceti lety se v ejpovickém závodě plzeňského strojírenského gigantu Škoda vyráběl v malých sériích elektromobil odvozený od klasického Favoritu z Mladé Boleslavi. Dostal jméno Škoda Eltra a poháněl ho elektromotor Elis rovněž tuzemského původu.
Poslední dobou se u nově představovaných modelů aut objevil zajímavý fenomén. Čím dál více vozidel ve vyšších třídách nabízí displej před spolujezdcem, který je v principu „prodlouženou rukou“ hlavního infotainmentu. Myšlenka je taková, že spolujezdec dostane intuitivnější a snazší přístup k ovládání navigace nebo multimédií, jenže zkušenost reálných uživatelů hovoří jasně – displej je tak trochu k ničemu.
Parkuje často pod stromy, projeli jste blátivým terénem nebo mokrou špinavou cestou a máte auto ušpiněné tak, že přes čelní a boční skla sotva vidíte na cestu? Potom raději zamiřte do nejbližší automyčky. Koledujete si totiž při silniční kontrole o problém. S blátem je to totiž stejné jako se sněhem - nesmí ohrozit výhled řidiče z auta a tím bezpečnost provozu.
Radim zvažuje pořízení dvouletého BMW M440i, alternativou je však i lehce jeté elektrické BMW i4, které se nabízí za podobné peníze. Jaké bude naše doporučení?
V minulosti a možná i ještě v současnosti je to snad sen každého malého kluka. Usednout za volant miniatury, která věrně kopíruje svůj velký vzor, šlápnout do pedálů a jet. Šlapací autíčko bylo fenoménem vždy v určitém období. Pauzy mezi tím vyplňovaly buď hospodářské krize nebo válka. Dnes jsou vyhledávaným sběratelským artiklem. Vyráběly a vyrábí se jak ve světě, tak i u nás.
Měří téměř pět metrů a prohání se po slavném okruhu Silverstone s jezdcem F1 Lando Norrisem za volantem. To by nebylo ve světě rychlých aut nic tak neobvyklého, ovšem tento žlutý McLaren P1 je celý postavený z lega. Tvoří ho 342 817 dílků, váží přibližně 1220 kilogramů a pohání 768 motorů. Pro Lego Group a McLaren Automotive to byla dosud nejtěžší výzva. Nový závoďák je celkově čtrnáctým počinem kladenských konstruktérů. V minulosti vytvořil zdejší tým třeba modely McLaren Senna, Lamborghini Sian nebo pojízdný model Bugatti Chiron.
Některé automobilky chystají speciální slevové akce třeba jen na jediný týden nebo dokonce víkend. Jiné jsou zase omezeny na nákup vozů bez DPH. Každopádně se během září dá získat řada vozů značek Škoda, Hyundai, Renault, Opel i dalších za výrazně příznivější ceny než dříve.
Zatopený nebo zcela utopený automobil je noční můrou majitele každého vozu. Ale když už se to stane, co udělat se zatopeným autem? A jak poznáte, že má smysl vozidlo ještě opravovat? Přinášíme několik praktických rad, jak postupovat v případě, že vám voda auto poškodí.
V září jdou do školy nejen žáci základních škol, ale i středoškoláci a vysokoškolští studenti, kterým už bylo osmnáct a stihli si udělat řidičák na auto. Mnoho z nich totiž v dnešní době nechce spoléhat na hromadnou dopravu a začíná se poohlížet po prvním autě za příznivou cenu, se kterým se dá jezdit do školy, ale i po městě na nákup nebo na víkendové výlety. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali na nabídku „studentských“ aut v ceně do sto tisíc korun.
Vojta plánuje během podzimu pořídit MX-5 z roku 2009 s nájezdem 163 tisíc kilometrů. Auto má pod kapotou benzínový čtyřválec 1,8 o výkonu 93 kW. Na co si dát pozor před koupí?