Ford Sierra - držák za pár tisíc

Vůz Ford Sierra jsem koupil v roce 2006 na ND za 4tis korun. Karoserie se zdála být dobrá, nicméně vůz neprošel technickou kvůli přední nápravě. Rozhodl jsem se pro opravu a musím říct, že Sierra se mi za to náležitě odměnila. Výměna ramen a manžet řízení včetně geometrie vyšla zhruba na 4tis. Pak následovala technická kontrola, naprosto bez problémů. Po těchto počátečních vetších opravách už vozidlo za celou dobu provozu nevyžadovalo větší zásah.

Vlastníte vůz značky Ford? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!

Sierra je prostorný vůz, pětidvéřová karoserie umožní přepravu i opravdu velkých předmětů (pohovka, lednice atd..). Ovládání vozu a jeho chování na silnici bylo příkladné, musím ale podotknout, že podvozek byl prakticky po generálce, bylo obuté na nových gumách a řízení velice pomáhalo servo. Umím si představit že jiné Sierry bez těchto atributů už tak slavné nebudou. Brzdy bez problémů. Jedinou na dnešní dobu zvláštností je atmosférická 2.3D pod kapotou. Pokud je v pořádku baterie a žhavicí svíčky, obvykle chytá na první otočení. Ovšem málo řidičů nových vozů chápe co znamená žhavení (10 sekund a více).

Motor co do zvukového projevu nezapře starý Tranzit nebo podobné bratrské jednotky, jeho dynamika je opravdu slabá, dálniční stoupaní kdy Vám na záda doslova dýchá modernější autobus není žádnou výjimkou. Ovšem pokud se smíříte s tím, že nebudete nikde závodit, motor se odmění svojí nesmrtelností. Za dobu co jsem ho měl jezdil jen na naftu a trochu oleje stále stejně a bez problémů. Se Sierrou jsem absolvoval cestu do Itálie, Slovinska, Slovenska a Polska a nikdy nebyl žádný problém. Jinak samozřejmě pravidelná údržba je nutná u každého vozu, výměna oleje po 10tis. km, vzduchový filtr, nakonec i sežraný výfuk a baterie.

Takže na závěr, Ford Sierra je solidní auto, při jeho koupi bych dával pozor na korozi karoserie, stav přední nápravy a výfuku. Myslím že u takto starých vozů asi neexistuje žádná kuchařka k jejich dobré koupi. Za stejnou cenu je možné dostat udržovaný vůz, stejně tak jako totální vrak, je tedy dobré vědět na co dávat pozor a co vozidlu neodpustit.