Škoda Fabia 1,9 SDI - zkušenosti po třech letech
Aleš Šec (31) Hlavní město Praha
-
30. 01. 2008
Škodu Fabii 1,9 SDI r.v. 2001 jsem zakoupil v bazaru. Auto mělo najeto 135 000 km a ty byly doloženy i servisní knihou. První svezení bylo super, nic nemlátilo, motor hezky běžel a spotřeba na PC byla 4,5 l na 100 km.
Značka: | Škoda |
Model: | Fabia |
Typ: | |
Karoserie: | hatchback |
Obsah motoru: | 1900 |
Palivo: | nafta |
Rok výroby: | 2001 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 135000 |
Najeto km nyní: | 165000 |
Koupen jako: | ojetý |
Jak dlouho vůz využívám: | 3 roky |
Průměrná spotřeba: | 5-8l na 100km |
Poruchy: | katastrofální přední náprava, ložska, špatrně fungující eletrické ovladače |
Předchozí vozidlo: | Škoda Forman |
Fabia má výborně naladěný podvozek, auto se dobře ovládá a drží výborně stopu, pouze řízení mi přijde poněkud přeposilované. Auto má
ABS, palubní počítač, klimatizaci, el. okna, el zrcátka. Klimatizace funguje výborně, jen motor 47 kW má dost práce s autem a se spuštěnou
klimatizací dohromady. Jinak motoru nemůžu nic vytknout, startuje na otočení i v mrazech, běží pravidelně, nekouří a nežere olej. Motor je na tomhle autě asi to nejlepší.
Horší je ale kvalita dílů podvozku, ložiska na předku vydrží tak 15 000 km a jsou na výměnu, přední náprava nezvládá těžký motor a potřebuje časté výměny gum stabilizátoru, gum v ramenou a také tlumiče nevydrží mnoho. Auto používáme jako rodinný vůz, jezdíme pravidelně do servisu (ne značkový), díky motoru jezdíme spíše na spotřebu a snažíme se s ním zacházet slušně, přesto Fabie neustále vykazuje nějaké závady (snímač ABS na obou předních kolech, startér, nefunkční centrál, vypadávající osvětlení ovladačů topení, výměna
el. stahování oken u spolujezdce).
Jako závady nepovažuji výměnu kotoučů, destiček, zadní obložení, olej, rozvodový řemen. Na druhou stranu nás auto nikde nenechalo a je spolehlivé. Ceny ND jsou poměrně přijatelné a značkový servis po několika návštěvách už nenavštěvuji. Většinou mění jenom díly a účtují si neprovedené práce.
Na voze používám standardní pláště 185-60-14 v létě na alu a na zimu mám plecháče. Širší kola na tento vůz určitě nedoporučuji, jsou tvrdá a hůře tlumí nerovnosti. Fábia není špatný vůz, lepší volba než 1,9 SDI je určitě 1,4 16 V, pominu-li
nedostatek místa na zadních zedadlech je auto celkem pohodlné (pro dva). Vyloženě se hodí na dojíždění do práce, náklady na opravy kompenzuje minimální spotřebou. Nehodí se jako rodinný vůz.
Několikrát jsem cestoval s plně vytíženým vozem 4-dospělí a jejich zavazadla, pro ty na zadních zedadlech je cesta utrpení, naopak musím chválit motor, ten pracuje výborně, ale je na naložené auto poněkud slabší. Fantastická byla spotřeba na dálnici 4,2 l a v městě 6,3., auto netrápím vysokými
otáčkami a snažím se motor po startu nechat prohřát.
Nebýt časté nutnosti oprav přední nápravy i přes jemné zacházení, doporučil bych Fabii jako dobrý vůz s minimálními
náklady na provoz.
Klady | Zápory |
nízká spotřeba | špatná přední náprava |
dobrá ovladatelnost | průměrná dynamika motoru |
dobré zpracování | minimum místa na zadních sedadlech |
| |
| |
Spolehlivost | 4 |
Provozní náklady | 4 |
Cena náhradních dílů | 2 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? asi ne