Značka: | Škoda |
Model: | Octavia |
Typ: | 2.0 TDi BKR Elegance |
Karoserie: | kombi |
Objem motoru: | 1 996 |
Palivo: | nafta |
Rok výroby: | 2005 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 160 000 |
Najeto km nyní: | 175 000 |
Koupen jako: | ojetý |
Jak dlouho vůz využívám: | 6 měsíců |
Průměrná spotřeba: | 6 |
Poruchy: | žádné |
Předchozí vozidlo: | Opel Vectra |
Zdravím, sice "Octávku" moc dlouho nepoužívám, přesto bych chtěl napravit aspoň trošku její reputaci. Mám kus dotažený z Rakouska. Je to "kombík elegančka" 2.0 TDi 103 kW na 17 225/45. Když jsem vybíral auto, měl jsem podmínku, aby bylo prostorné, spolehlivé s klimou a nějakou tou výbavou. Nafta a kombi. Po třech měsících vybírání a hledání Passata B5 jsem nakonec dovezl za celkem slušný peníz "Octávku".
Je to manuál 6kvalt. Podle mě ideální motorizace. Silný, vcelku tichý, úsporný a tahoun. Zvlaštní je, že každý mechanik, se kterým jsem se radil, se věšel z dvoulitrové nafty. Opakem toho byly doposud všechny recenze kladného rázu, kde auto i po 200 000 chválí, jak lítá a jaký je to služebník. Jedinou výtku bych měl, a to ke světlé výšce vozu. Sice mám paket pro špatný cesty, ale je to tak nízké, že škrtám snad i posypový štěrk.
Jistě, každé auto má svoje. Pokud o něm uvažujete a máte mozek v hlavě, který použijete při výběru i používání vozu, nemusíte se bát.
Koneckonců je přece jedno, co koupíte za auto, jen nesmíte trefit blbý kus.
Klady | Zápory |
motor | světlá výška |
interiér | široké B sloupky |
design | |
kufr | |
uživatelská přívětivost |
Spolehlivost | 2 |
Provozní náklady | 2 |
Cena náhradních dílů | 3 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |