Škoda Rapid 1.0 TSI - největší katastrofa, co jsem zažil

Značka:	Škoda
Model:	Rapid
Typ:	1.0 TSI
Karoserie:	liftback
Objem motoru:	998
Palivo:	benzin
Rok výroby:	2018
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	5
Najeto km nyní:	51452
Koupen jako:	nové
Jak dlouho vůz využívám:	10 měsíců
Průměrná spotřeba:	5,5
Předchozí vozidlo:	Chevrolet Silverado

Vůz Škoda Rapid mám jako nový, největší katastrofa, co jsem zažil. Při 25 tis. km výměna předního stabilizátoru - rozbil se na dálnicích.


Auto má 5st. převodovku, v TP je 4,7 l/100, realita jízdou do 120 max je jaro podzim 5,5, léto 5,8, zima 6,0. Auto v zimě mizerně topí, v létě mizerně chladí.


ESP sepne stylem, že při výjezdu z vedlejší auto přiškrtí, že zůstane viset v křižovatce, vypíná se debilně v systému. Při opravdu krizovém brždění se auto přesune půlkou do pravého pruhu, je jedno kam točí volant, prostě odskočí.


Výkon je katastrofální(70 kW), při 2 lidech je spotřeba o 0,4 l větší, nesmí foukat vítr, jinak je to nestabilní. Převodovku někdo sestavil z lega a merkuru - na rychlé přeřazení vůbec není stavěná. Spojka je z kanagonu, při couvání opravdu v prudkém kopci ji musíte pálit, jinak nejde vyjet kopec. Při zapnuté klimatizaci v létě auto nemá vůbec výkon a musí se při rozjezdu do kopce točit přes 4 tis. otáček. Za 325 tis. Kč je to výsměch lidem. Nepohodlné, nebezpečné, vysoká spotřeba. Servisní výměny po 30 tis. km jsou úplně nesmyslné, tenhle směšný motůrek to nemůže vydržet. Tyto auta jako ojetá si koupí jen blázen nebo idi.t.


Takhle špatné auto jsem řídil naposledy před 25 lety Škodu 105S z roku 1984.
Posun Škodovky teda není nic moc :(

Klady	Zápory
když mám zavřená okna, tak dovnitř neprší	je tu málo kolonek
	nebezpečné, nekomfortní, neovladatelné při krizových manévrech

Spolehlivost	3
Provozní náklady	4
Cena náhradních dílů	5
Dostupnost náhradních dílů	1

Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ne