Fiat Bravo 1.6 Multijet - příběh pokračuje
JardaK. (57) Česká republika
-
27. 06. 2017
Psal jsem zde své zkušenosti po ujetí 180 tis. km, teď mám najeto 209 tis. km a jedna podstatná věc se od té doby udála...
Značka: | Fiat |
Model: | Bravo |
Typ: | |
Karoserie: | hatchback |
Objem motoru: | 1598 |
Palivo: | nerozhoduje |
Rok výroby: | 2010 |
Typ řazení: | manuální |
Najeto km při koupi: | 0 |
Najeto km nyní: | 209000 |
Koupen jako: | nový |
Jak dlouho vůz využívám: | 6 let |
Průměrná spotřeba: | 5.4 |
Předchozí vozidlo: | Fiat Punto |
Psal jsem zde své
zkušenosti po ujetí 180 tis. km , teď mám najeto 209 tis. km a jedna podstatná věc se od té doby udála - kolem najetých 190 tis. km se v zatáčce po cestě z práce domů na palubovce rozsvítila žlutá kontrolka se symbolem motoru a motor šel do nouzového režimu, tzn. nad 2000 ot. jsem ho nevytočil.
Manuál tuto závadu označuje coby poruchu systému EOBD/vstřikování. Po asi pátém nastartování kontrolka zase zhasla a 2 týdny byl pokoj. Pak se situace opakovala, ale bez spadnutí motoru do nouzového režimu. V součtu to bylo 5x i s občasným spadnutím do "nouzáku".
Ve Fiatu šlo Bravo na diagnostiku, víceméně tam krčili rameny, že závad může být více, no a nakonec mě poslali do místeckého Bosche, že tam jsou odborníci. Nebudu to prodlužovat - auto tam stálo přes dva týdny, opravili nějaké prstence na dvou tryskách a rozkopali půl čerpadla. Cena za opravu šla na 41 tis. Kč. Na mrtvici, že? Asi si auto vybralo daň za to, že 6 let jezdilo prakticky bez oprav (akorát jsem nechal měnit tekoucí chladič, čep kola a rozhýbávali zatuhlý zadní stěrač). No, od té doby zase spokojeně jezdím, žlutá kontrolka věštící poruchu nesvítí.
Jinak platí všecho, co jsem psal v předchozí recenzi - elektrika si nežije vlastním životem, spotřeba je uspokojivá, rez zatím nevidím a pokud nastane zmiňovaná porucha opět po ujetí stejného počtu kilometrů jako v prvém případě, vystavím auto do muzea coby spokojený klient a půjdu si po výhře ve sportce koupit novou Alfu Giulii.
Klady | Zápory |
velký kufr | brutálně drahá oprava čerpadla |
živý a úsporný naftový motor | špatný výhled přes A a C sloupky |
minimum poruch | vysoká nakládací hrana kufru |
nezájem zlodějů | |
Spolehlivost | 1 |
Provozní náklady | 1 |
Cena náhradních dílů | 3 |
Dostupnost náhradních dílů | 1 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ano