Hyundai Getz - co způsobuje vibrace automobilu?

Autor dotazu:	Peter
Značka, model:	Hyundai Getz
Bližší označení:	1,4i - Dynamic
Rok výroby:	2007
Palivo:	Benzin
Výkon v kW:	71kW
Kód motoru:
Popis závady:	Dobrý deň, touto cestou by som Vás chcel poprosiť o radu. V aute počas rýchlosti medzi 50 - 70Km/h pri otáčkach motora 2500 - 3000/m pri zaradenom 3 a 4 prevodovom stupni mi začne vibrovať vozidlo. Ak zvýšim, alebo znížim rýchlosť, tak to prestane. V servise mi poradili, že je chybná polos a mal som aj zapožičanú, no nepomohlo to, lebo auto aj tak stále vibruje. Zo zapožičanou polosou sa síce vibrovanie znížilo, ale aj tak to nebolo v poriadku, vibrovanie bolo cítiť ďalej. Skúšal som vozidlo aj pri voľnobehu a tam sa vibrovanie neprejavilo. Išiel som dole kopcom bez zaradenej rýchlosti a pri tej istej rýchlosti(50 - 70) a s mierne stlačeným akcelerátorom na otáčkach 2500 - 3000/m a vtedy to nerobilo. Uvedená závada sa najviac prejavuje pri ceste do kopca, z kopca. Vopred Vám ďakujem za radu. Peter.
Kód chyby určené na diagnostice:
Typ diagnostického přístroje:
Kroky učiněné pro odstranění chyby + následky:

odpověď: tento příznak může být důsledkem několika závad. To co Vám poradili v servise, bych Vám poradil i já. Může to být křivá poloosa, ale pokud to nepomohlo jen se to zmírnilo a znatelně, tak to bude možná jedna příčina. Dále bych určitě zkontroloval zavěšení a uložení na přední nápravě. Píšete, že to dělá jen při jízdě v záběru a při volné jízdě na neutrál (z kopce ne). To nasvědčuje tomu, že auto pokud je v záběru a je namáháno na jednotlivé pohybující se díly, tak se některé z nich rozkmitají a vibrují. Podle mě to mohou být buď poloosy nebo klouby a nebo, jako asi poslední možnost, mě napadá hřídel převodovky nebo špatně vystředěná spojka. Toto jsou díly, které se otáčejí a v důsledku toho se nám můžou rozkmitat a tak přenášet tyto vibrace na karoserii. Pokud jsou tyto díly v klidu tzn. ne v záběru tak jsou volnější a vibrace se neprojevují. Pokud Vám můžu poradit z vlastní zkušenosti, tak se určitě zaměřte na všechny tyto otáčející se díly a určitě zjistíte, že to bude některý z nich. Vzhledem k tomu, že auto máte možná ještě v záruce, tak oprava by mohla být na záruku. Přesně tento případ se mi stal u Citroenu C5 r.v.2006 - v určité rychlosti auto vibrovalo a nakonec po dlouhých prohlídkách jsme zjistili, že to byla křivá poloosa a servis závadu opravil jako záruční. Toto bude možná něco jiného, ale záleží jak se k tomu postaví Hyundai. Rozhodně se nenechte odbýt a stůjte si za svým rozhodnutím pokud víte, že jste tuto závadu nezpůsobil Vy nějakým nárazem atd. Pokud už ale automobil nemáte v záruce, tak bych se originál servisu vyhnul a šel bych radši do neznačkového servisu, kde Vám určitě rádi pomohou a bude Vás to stát polovinu.