Kolohousenka i Škoda PA: Historie obrněných aut naší armády trvá už přes 100 let
Škoda PA potřebovala dva řidiče. Jeden měl na starosti jízdu směrem dopředu, druhý odpovídal za couvání.
Jaká je spolehlivost starší Lancie Delty III?
Radek si brousí zuby na bazarovou Deltu s benzínovým motorem. Doporučíme mu tohle auto?
"Saša" Kolowrat. Česká závodnická hvězda měla před sto lety i svoji řadu aut
Hrabě Alexandr Joseph "Saša" Kolowrat Krakovský získal své první vítězství za řídítky motocyklu Laurin&Klement v roce 1906. Tuto automobilku nakonec mohl získat do svého vlastnictví...
Nevzhledná Tatra V 570 sehrála obří roli v dějinách aut. Vznikala před 90 lety
Automobil, jehož autory jsou syn ředitele kopřivnické automobilky Erich Ledwinka a inženýr Erich Überlacker, byl vlastně pojízdnou laboratoří na ověřování řešení připravovaného pro budoucí Tatry s proudnicovou karosérií.
První evropské "vodíkové" vozy budou zákazníkům dostupné díky Opelu
Koncern Stellantis, který kormě francouzských značek Citroën, Peugeot a DS zahrnuje rovněž německý Opel, dálle třeba italský Fiat a americký Jeep, ještě letos začne klasickým způsobem nabízet modely s pohonem na vodíkové palivové články. Půjde o střední dodávky.
Kompletní historii Jawy už je opět možno vidět. Udělejte si výlet do Rabakova
Nejen vůbec první nabízený motocykl slavné značky Jawa, ale i ty poslední typy, které se dovážejí z Indie nebo z Číny, je možné spatřit v soukromém muzeu otce a syna Miclíkových ve středočeském Rabakově.
Před 40 lety vznikl Upír z Feratu. Krvelačný vůz stvořil oscarový Theodor Pištěk
V depozitáři muzea Škoda Auto v Mladé Boleslavi, kam má na vyžádání přístup také běžný návštěvník, hned za dveřmi poutá pozornost černé kupé. Na místě registrační značky má nápis Ferat. Ano, je to ten vůz, který hrál hlavní roli v českém hororovém snímku Upír z Feratu. V akci byl právě před 40 lety.
Jeden z posledních 444. Projeli jsme Trabant Last edition se čtyřtaktem
Vozy značky Trabant se vyráběly v bývalé Německé demokratické republice v letech 1957 až 1991. Úplně poslední kusy zamířily za zákazníky dokonce až v roce 1994.
Vybíráme nejlepší diesel pro Alfu Romeo 159
Libor by rád hezkou Alfu 159 se spolehlivým a silným dieselem. jaký motor mu doporučíme a dosáhne na jeho koupi s rozpočtem do 200 tisíc korun? Poradíme.
Ford Evos jako náhrada Mondea a další premiéry z opravdového autosalonu Šanghaj
Po dlouhých měsících se opět koná velký mezinárodní autosalon. Je v Šanghaji a prezentují se na něm také mnohé novinky pro globální trh.
Nejluxusnější auto 20. let tuzemské výroby dělali v Plzni. Užíval ho i Masaryk
V areálu plzeňské Škodovky se kromě lokomotiv, děl a dalších výrobků ve dvacátých a třicátých letech vyráběly také nákladní a osobní automobily.
Renault předělal Dacii Dokker. Stvořil tak vlastní malou levnou dodávku Express
I když byl o model Dacia Dokker v Česku velký zájem a zdejší dealeři jich prodali druhý největší počet v Evropě (první byla Francie), druhá generace nevznikne. Pro náhradu však bude možné zajít do showroomu Renaultu. Tam se právě začíná prodávat Express Van. Oproti novému Kangoo je podstatně levnější.
Když Felicia dostala křídla... Před 60 lety představili facelift slavné Škody
Před šesti desítkami let byly autosalony skutečnou přehlídkou nových technických řešení a designérských nápadů. V polovině března roku 1961 tu nezapadly ani novinky značky Škoda.
Tatra 138 se nevyrábí již 50 let. Přesto je mnohde stále připravena zachraňovat
Za 12 let, kdy se Tatra 138 v Kopřivnici vyráběla, jich vzniklo necelých padesát tisíc kusů. Mnohé z nich dosud věrně slouží svým majitelům. Například sborům dobrovolných hasičů v řadě obcí.
Největší ruská automobilka začala vznikat před 55 lety. První auto byla Slavia
Se jmény automobilů Volžského automobilového závodu je vůbec potíž. Třeba i v Československu se nejprve prodávaly s označením Žiguli.
Před 40 lety vznikl vůz Oltcit. Jeho nekvalita předčila i tehdejší Škodovky
Stejně jako značka Dacia vznikl také Oltcit díky spolupráci s francouzskou automobilkou. Tentokrát šlo o Citroën.
Před 80 lety konstruovali v Tatře unikátní aerosaně. Hitler je nakonec nepoužil
V kopřivnickém Technickém muzeu opatrují jediný dochovaný prototyp unikátního sněžného vozidla. Existuje však i funkční replika.
Renault Megane Grandtour E-Tech Plug-in 160 – když design předčí úspornost
Řekne-li se hybridní vůz, spoustě lidí se vybaví úsporný a ekologický automobil, který se pohybuje tiše a ladně. Dá se to samé říci i o novém Renaultu Megane E-Tech?
Značka Barkas neexistuje již třicet let. Pamatujete ještě dýchavičnou dodávku?
Jméno Barkas se poprvé objevilo v roce 1956, tedy před 65 lety. Začal se jím označovat užitkový automobil, který původně vznikl jako Framo 901.