Další ze značek představila svůj plán na účast v Rally Dakar, a tentokrát jde o velmi zajímavé oznámení. Jeden z nejnáročnějších závodů světa absolvuje v roce 2025 rumunská Dacia, která chce předvést světu nejen robustnost svých automobilů, ale i odhodlání pro nízkoemisní mobilitu. Závodit totiž bude výhradně na syntetické palivo.
Vůně benzínu, burácení motorů a nádech historie. Desítky nablýskaných historických aut a motocyklů byly k vidění na 11. ročníku Srazu veteránů v Širokém Dole u Poličky. Nechyběla prezentace vozidel, soutěže ani tradiční vyjížďka po okolí.
Rodina Vondálů by ráda pořídila velké a praktické auto s naftovým motorem. Jejich rozpočet je ale omezený, na vůz mají jen 250 tisíc korun. Proto jim padl do oka Multivan T4.
Šestikolová Tatra 138 patří k nejznámějším automobilům, které vznikly v době socialistického Československa. Zaujala svojí technikou i designem. Ovšem kromě ní se měla na přelomu šedesátých a sedmdesátých let nabízet také čtyřkolová Tatra 137....
Sezona 2023 se ve formuli 1 zatím nese ve znamení velké dominance úřadujícího šampiona Maxe Verstappena, který v šesti z dosavadních osmi závodů zvítězil a ve zbývajících dojel na druhé příčce. O víkendu jej přitom čeká tak trochu domácí Velká cena - formule 1 zavítá na Red Bull Ring, který se nachází poblíž rakouského Spielbergu. Velká cena Rakouska 2023 ale přináší i jiné otázky, než tu, zda potrvá nadvláda 25letého závodníka. Jaké jsou ty nejpalčivější?
/FOTO, VIDEO/ Kaskadéři - pamětníci nepatří do starého železa. Ani v nebezpečné profesi automobilového kaskadérství nemusí věková hranice 65 let znamenat odchod do důchodu. Důkazem je sedmdesátiletý Jiří Vybíral, který patří k nejstarším aktivním kaskadérům na světě.
Přivezu - odvezu. Dříč, soumar nebo nezničitelný. To jsou slogany, které poměrně velice trefně vystihují malý vůz značky Multicar, nekorunovaného krále komunálních vozidel, lidově nazývaného multikára nebo ještěrka. Multicar dokázal na krátké vzdálenosti přepravit až neuvěřitelné množství různých druhů materiálů. Běžně byl a stále je ke spatření v areálech podniků. V ulicích měst pak Multicar funguje hlavně jako univerzální vozidlo technických služeb.
Nic nového aneb Všechno se opakuje, jenom v pozměněné podobě. Vyprávět by o tom mohli například módní návrháři. Podobná situace je v současnosti kolem senzační vlny elektromobility. Málokdo ale ví, že ta je už druhou v pořadí. První totiž byla zaznamenána už v 19. století.
Země bývalého socialistického bloku se celá desetiletí potýkaly s nedostatkem osobních i užitkových vozů. Dovážet ze západu se nemohly, a tak se realizovaly projekty, které často neměly hlavu ani patu... Typickým příkladem je polský Tarpan
Letošní rok je už pro automobilový svět do značné míry návratem do časů před covidovou pandemií. Lidé už opět mají zájem kupovat nová auta a čekací doby na ně se díky obnovení dodávek čipů a dalších dílů zvolna dostávají na přijatelnou úroveň. Je tedy vhodná doba pro představení nových generací oblíbených typů aut, případně i prostor pro zcela nové typy.
(FOTO, VIDEO) Obdivovatelé amerických aut si přišli uplynulou sobotu na své. Domažlickem a Klatovskem totiž projela Chodská Highway a bylo se na co dívat.
Rekordní účast, krásné počasí a davy zvědavců. Taková byla sobotní Veterán rallye v Němčicích nad Hanou. Nablýskaní krasavci projížděli celým mikroregionem na jihu Prostějovska. Lidé mohli na silnicích potkat historické mercedesy, BMW, tatry nebo ferrari.
Designér Jiří Král, který společně se svým otcem Václavem pracoval na konstruování jednoho z nejslavnějších aut československé historie, vzpomíná na okolnosti vzniku Supertatry MTX V8. „O tom, kdy vlastně vznikla první myšlenka na zrod prvního československého supersportu, který pak vešel do povědomí veřejnosti jako Tatra - MTX V8, by se dalo dlouho diskutovat,“ říká.
Vysoké jako dvanáctipatrový panelák, dlouhé jako dopravní letadlo a těžké jako asi stovka tatrovek. Řeč je o jedoucím rypadle, které používají těžaři pod Krušnými horami. Věkem se sice rypadlo K800/K54 řadí už mezi veterány, ale pořád spolehlivě jede dál. Má za sebou několik generálních oprav a modernizací, které mu umožňují, aby v Podkrušnohoří stále ještě vytěžilo několik milionů kubických metrů skrývky. Navíc před jedenácti lety rypadlo K800/K54 absolvovalo jedinečný transport. Tehdy takzvaně po svých urazilo trasu dlouhou téměř čtyři kilometry. Skrývkový velkostroj se stal i cílem aktivistů, protestujících proti těžbě uhlí.
Jméno legendárního českého automobilového designéra, konstruktéra a závodníka Václava Krále je mezi příznivci motoristické historie pojmem. Václav Král má na svém kontě dlouhou řadu úžasných projektů. Jeden z jeho prototypů, minibus Zliner, je nejnovějším exponátem v muzeu Veteráni Litvínov.
Model Škoda 1203 nakonec ve výrobě vydržel 31 let. Po celou dobu prodělal jen pár dílčích modernizací. Vyzkoušeli jsme variantu se silnějším zážehovým čtyřválcem.
Až do konce července je možné v zahradě Umělecko-průmyslového muzea v Praze navštívit unikátní výstavu fotografií nelepších českých tenistek.
Liberecké automobilové závody býval v době socialismu mamutí, i když poněkud nesourodý podnik. Letos by oslavil sedmdesáté výročí od svého vzniku.
Už od začátku koronavirové pandemie platí, že v česku masivně rostou prodeje motorek – potažmo vozidel v kategorii L, kde jsou jednostopé stroje společně se čtyřkolkami. Stávají se z nás ale opravdu motorkáři? Nejsme náhodou spíše skútristé? Nahlédli jsme do statistik registrací nových vozidel, které průběžně aktualizuje Svaz Dovozců Automobilů (SDA) a jali se zjišťovat, jaké stroje se v kategorii L vlastně pořizují.