Měli jsme tu čest povozit své pozadí v třílitrové verzi s 230 koňmi, která byla vybavena automatickou převodovkou. Malá vada na kráse? Možná, ale i tak si to dokážete jen s těží představit. Představujeme vám „kočkolap“, jehož agresivita a kouzelný design nebere konce, a s nímž budete středem pozornosti vždy a všude.
Aliance Renault - Nissan vyvinula nový turbodiesel, jehož objem se po vzoru VW zvětšil z 1,9 na 2,0 litru. Výrobce slibuje nejmodernější techniku a hodně síly. Jak dopadá srovnání s konkurencí?
Auta jsou čím dál více nabitá elektronikou, která se stará o bezpečnost a pohodlí posádky. Airbagy či klimatizace se pomalu, ale jistě přesouvají do standardní výbavy. Za co tedy utratit peníze a okouzlit spolucestující? Zkuste lednici, nebo DVD systém.
Zatímco Škoda Superb je na trhu už nějaký ten pátek, doplňky pro tento vůz jsou teprve v začátcích. Přehled tuningových doplňků na trhu.
Včera byly uděleny ceny v anketě Motor roku 2005. U poroty, složené z šestapadesáti motoristických novinářů z dvaceti šesti zemí, nejvíce zabodovaly motory BMW.
Kompletní přehled všech vystavujících automobilových výrobců a jejich „lákadel“ na brněnském Autosalonu (pro veřejnost 4. - 9.6.) jsme pro vás připravili v této aktualizované příloze.
Mazda3 s jediným turbodieselem v nabídce pro nás byla velkým lákadlem. Ať už z titulu Auto roku 2004, tak i vcelku dobrými referencemi ze strany uživatelů. Celkové hodnocení zní: za více peněz více muziky.
Neľútostný boj automobiliek pokračuje! Buďte s TipCars.com prvý pri odhaľovaní tajných projektov!
Vlastníte-li jedničkovou Octavii, která již zcela nenaplňuje Vaše designové požadavky, můžete ji pomoci některým z doplňků dostupných na našem i zahraničním trhu. Pojďme se nyní podívat, jaké možnosti máme právě doma.
Pred pár dňami sme priniesli informácie o pripravovanom M5 Touring a M6 Cabrio, ale neprestaneme vás šokovať! Na rad prichádzajú ďalší „nadupanci“ z Mníchova.
Překvapení v podobě emkové kombíkové verze u pětkové řady chystá automobilka BMW. A aby toho nebylo málo, do emkového kabátu se oblékne také kabriolet řady 6. Obě nové varianty budou disponovat desetiválcem 5,0 l o výkonu 507 koní.
Na asfaltové ploše na nás čekalo třicet bavoráků. Každý z nich je rovná cesta do automobilového pekla. Pro většinu z nás však úžasná možnost před pádem do žhavého kotle nahlédnout do vysněného ráje – zanedlouho budeme moci vyzkoušet jednu ze třiceti "em-pětek".
Řada tři letos překročila věk třiceti let a její nová generace, která se dostane k zákazníkům na jaře, zase o kousek povyrostla. To se samozřejmě týká i verze kombi a kabriolet, které si ale dávají na čas, a tak nezbývá, než zapojit fantazii u spy snímků.