V pátek v Monaku skončilo 3000 mil rychlosti a divokých večírků závodu Gumball. Přinášíme vám fotky z celé trasy a opravdu živé obrázky - video ze zastávky v Praze.
V čarokrásných dekoracích italského venkova jsme se za volantem nového Jeepu Grand Cherokee přesvědčili, že tento lev salonů, bulvárů a promenád získal nejen na komfortu a eleganci, ale snad ještě ve větší míře na ovladatelnosti a schopnosti zdárně se porvat s lehčím a středně těžkým terénem.
Mercedes-Benz hýří iniciativou a po představení nových modelů R, B a nové generace M začíná útočit také na „poli“ motorovém. Po nedávném představení moderního vznětového šestiválce 320 CDI vyrukoval s dalším novým dieselem – osmiválcem 420 CDI.
Největší provozovatel silniční služby u našich sousedů, klub ADAC, vydal statistiku poruch aut za loňský rok. Tak-zvaní Žlutí andělé posbírali údaje z 2,4 miliónu výjezdů za automobily, které nechaly své majitele na holičkách.
Přichází luxusní fiat i globální auto od General Motors, konkurent Volkswagenu Golf až z Ameriky. Automobilové značky hledají poslední mezery na trhu a připravují se na levnou čínskou konkurenci.
Třicet dní téměř v kuse trápili zkušební jezdci nové motory V6 CDI v Mercedesu třídy E. A výsledek? Několik světových rekordů, včetně rychlostního rekordu na vzdálenost 100 000 km – průměrem 225,903 km/h!
Nová generace Mercedesu třídy S se kvapem blíží a s jejím příchodem můžeme očekávat i nástupce velkého kupé CL, které z řady S vychází. První „tajné“ snímky tohoto „pětimetrového elegána“ už jsou na světě.
Na BMW M3 si brousí zuby prestižní značka Toyoty - Lexus. Nový model IS, který měl premiéru v Ženevě, už má v nabídce u Lexusu první, velice povedený diesel. Asi za rok se objeví i nabroušená varianta IS 500. Číslo naznačuje objem motoru.
V zemi aristokratů a šlechticů, staré dobré Anglii, se nyní u tradičního čaje o páté stáčí hovor na automobily. A první housle v něm hraje značka Škoda. Těžko se totiž v této zemi mění tradice, to však neplatí o škodovce, té se to opravdu povedlo.
Nové trendy se nevyhýbají ani aristokratům mezi automobilovými značkami. Pár let poté, co Porsche překvapilo modelem Cayenne, vstoupí do kategorie SUV i britský Jaguar. Nový Crossover by se mohl představit veřejnosti do konce příštího roku.
Bílý dým už se rozplynul, kardinálové rozhodli a nový papež Benedikt XVI. byl slavnostně inaugurován. Vše se vrátilo do zaběhnutých kolejí, dalo by se říci. Za tlustými zdmi Vatikánu se ale pomalu rozbíhá "souboj" nový a sice mezi německými automobilkami . Každá by totiž ráda měla tu čest a chtěla pro svatého otce postavit jeho nový "služební vůz".
Nedávno se objevily zprávy o papamobilu pro nového papeže Benedikta XVI. S největší pravděpodobností bude nový papamobil vycházet z VW Touaregu a bude prvním VW ve službách papeže. Zde uvidíte, jaké vozy v historii sloužily Vatikánu.
Uspokojit zároveň luxusní i sportovní ambice, to je cíl, který si vytklo Audi u třetí generace modelu A6. Jak se to povedlo jsme v praxi ověřovali v testu vozu s nejsilnějším motorem 4.2 246 kW, který je standardně spojen výhradně s automatickou převodovkou tiptronic a pohonem všech kol quattro.
Na kluzkém zasněženém svahu před křižovatkou těžko ubrzdíte vůz, i když jedete krokem. A zvláště když máte letní pneumatiky.. Někdo dokonce vyskočí z auta a brzdí i nohama.. To vše je zachyceno na videu, které vám přinášíme.
Navigaci, která na řidiče hovoří v jeho rodné řeči, nebo digitální tachometr promítající rychlost na čelní sklo automobilu už mnozí řidiči považují za samozřejmost. Bude ale možné za nějaký čas sledovat v autě například kamerový systém, který hlídá váš dům?
Auto, které by svou koncepcí spojovalo několik kategorií, vyvíjely značky Mercedes a Audi nezávisle na sobě. Výsledek, kterým jsou mimořádně prostorné vozy, je ale svou koncepcí velmi podobný.
Neľútostný boj automobiliek pokračuje! Buďte s TipCars.com prvý pri odhaľovaní tajných projektov!
Už jen měsíce dělí svět od uvedení prvních sériových aut na vodík. Zatím však budou exkluzívní záležitostí pro bohaté nadšence.
Audi doháňa: modelmi Q5 a Q7 by mali byť vyplnené medzery v segmente SUV a temperamentným coupé zapadajúcim medzi modelové rady A4 a A6 chce Audi ukázať, že ani v tomto segmente nemieni hrať „druhé husle“.