Ještě dva roky si budou v Liberci připomínat zakladatele autoprůmyslu Liebiga
V červnu roku 2022 vyvrcholí připomínkou oslav 150. výročí narození Theodora von Liebiga akce pořádané v liberci na počest počátků zdejšího automobilového průmyslu. Organizuje je Syndikát severočeských novinářů.
Decentní i agresivní, široké i úzké: Historie tradičních ledvinek BMW
Typický znak na přídích svých vozů používá značka BMW od roku 1933. Nyní procházejí další významnou proměnou
Audi Q3 Sportback 45 TFSI S tronic
Q3 Sportback je nejnovějším přírůstkem automobilky Audi a technicky vychází z nové generace Q3. V čem se tato kompaktní verze SUV kromě zkosené zádi liší? Jsou rozdíly natolik přínosné, že na trhu uspějí?
Moskvič bývala největší automobilka Sovětského svazu. Skončila neslavně
Historie továrny, ve které se po druhé světové válce začaly dělat vozy Moskvič, se začala psát už v roce 1929.
Legendární embéčko změnilo český automobilismus
Dostupné a lidové. Tak znělo zadání na vývoj nového auta, které dostala mladoboleslavská Škodovka v polovině padesátých let. Veřejnosti se novinka představila po desetiletém vývoji a stovkách tisíc naježděných kilometrů nejrůznějších prototypů. Dostala jméno MB 1000.
Zprávy z Jawy: Dodávky indické "300" se zpozdí. Jedná se i o elektrickém stroji
Možná až v říjnu či dokonce v listopadu dorazí do České republiky první zásilka v Indii vyráběných motocyklů Jawa 300 CL. Zpoždění samozřejmě zavinila epidemie nového typu koronaviru.
Závodní moped i české stroje pro závody mistrovství světa: Muzeum v Hořicích zve
Ve městě, kde se jezdí druhý nejvýznamnější závod silničních motocyklů na územi České republiky, tedy 300 zatáček Gustava Havla, funguje již dva roky speciální muzeum Czech Road Racing.
Seat Arona 1.0 TGI – malé SUV poháněné plynem
Aronu jsme vyzkoušeli s alternativním pohonem na stlačený zemní plyn (CNG) v kombinaci s benzínovým motorem.
Pancéřovaná TATRA 613
V roce 1996 ve společnosti SVOS Přelouč vyrobili vůbec první pancéřovaný automobil v historii firmy. Byl jím vůz Tatra 613. I díky tomu se postupně rozjela výroba balisticky chráněných automobilů různých značek, kterých do současnosti firma vyprodukovala na pět tisíc.
Renault 5 turbo slaví 40 let
Volkswagen Multivan T6.1 – co nového přináší?
Oblíbená a léty osvědčená verze Multivan T6.1 prošla změnami, které odpovídají nejnovějším technologickým trendům.
Kupé, buggy i elektromobil. Výstava před 50 lety představila 3 pozoruhodná auta
Výstava Člověk a automobil pořádaná na přelomu června a července 1970 v Praze byla jedním z posledních záchvěvů socialismu s lidskou tváří. Pak už nastala temná éra normalizace, která se samozřejmě dotkla i automobilového průmyslu.
Pánek, Stelka, Šibrava. Před sto lety u nás vznikla řada "rodinných" automobilek
V létě 1920 proběhla v Praze Mezinárodní výstava automobilů. Na ní už mohli návštěvníci vidět zhruba stovku osobních a dvě desítky užitkových automobilů především od tuzemských výrobců. Většina z nich ovšem přežila jen několik let.
Toyota RAV4 2.0 Valvematic - jde to i bez hybridu
Patříte mezi zastánce konvenčních benzinových motorů a rádi byste si pořídili rodinný crossover? Pojďte se s námi podívat na aktuální generaci Toyoty RAV4.
NW Präsident - první spalovací automobil z kopřivnické Tatry slaví 122 let
Jeden z prvních spalovacích automobilů na světě a úplně první na území tehdejšího Rakousko-Uherska byl model NW Präsident. Před 122 lety se s ním jeho posádka vydala na první dálkovou trasu z Kopřivnice do Vídně. Jaká je jeho historie a současnost?
Naftová Honda Civic 9G - koupit ji jako ojetinu?
Anežka by ráda koupila starší Hondu Civic do 300 tisíc korun. Který diesel doporučíme? Poradíme v dnešní poradně.
Dacia 1300 byl fakticky Renault. Vůz, který slaví 50 let, se prodával draho
Zatímco v současné době jsou některé modely značky Dacia těmi nejlevnějšími na našem trhu s novými osobními automobily, v sedmdesátých a osmdesátých letech to zdaleka neplatilo.
Stát teď ve svém autobazaru nabízí také kabriolet. Většinou však téměř vraky
Auta, která je možná získat v aukcích pořádané Úřadem pro zastupování státu ve věcech majetkových, buď příslušní úředníci původním majitelům zabavili nebo se naopak jedná o vozy, ve kterých zaměstnanci státu sami dříve jezdili na služební cesty.
Škodovce s trošku legračním jménem Skopak je 50 let. V Česku se však nenabízela
Byl to pravděpodobně jediný poválečný model Škody, který se vyráběl bez dveří. Navíc se linka na jeho výrobu zastavila už po necelém roce.