Pokud některé starší fiaty byly postrachem automechaniků kvůli složitým a obtížně odstranitelným závadám, tak punto druhé generace děsí autoservisy úplně něčím jiným. Kdyby byla všechna auta tak bezproblémová, tak by servisní stání zela prázdnotou.
Chci si koupit starší vůz. Uvažují o Fiatu Stilo nebo Peugeotu 307. Můžete mi poradit které auto zvolit, nebo vybrat úplně jiné, prosím o typ.
Chci si pořídit svůj první ojetý vůz. Mám pár tipů na které bych rád slyšel vaše názory ohledně kvality, výdrže, poruchovosti, jízdy...atd. 1. Toyota MR2, 2. Toyota Celica 2.0, 3. Alfa Romeo 147 2.0T, 4. Alfa Romeo 156 2.0T, 5. Fiat Stilo Abarth.
Nový Peugeot 407 Coupé se nemusí bát vstoupit mezi automobilovou smetánku. Má dobrý původ, elegantně střižený oblek a vytříbené chování.
Fiat Punto je mimořádně úspěšnou akvizicí této italské značky ve třídě malých vozů. Na předchozí model Uno v roce 1993 navázal tím nezdařilejším způsobem, když přinesl bezkonkurenční vnitřní prostornost, jednoduché, úsporné motory a hlavně lepší kvalitu.
Kromě Pola GTI představuje Volkswagen v Tokiu i koncept jménem EcoRacer. Lehký dvoumístný sporťák má variabilní karoserii a hlavně průměrnou spotřebu jen 3,6 l/100 km. Přitom má výkon 136 koní a dokáže uhánět rychlostí až 230 km/h.
Exkluzívní značky chystají pro movité zájemce bohatou nabídku nových modelů i snové zážitky z vysokých rychlostí. Získat je může každý, kdo projeví zájem a bude mít dost peněz.
Túrované motory vyjí, jako by si mezi soupeři chtěly zjednat respekt. Pak blikne zelená a stroje se vrhnou kupředu. A doleva. A stále doleva a dokola a znova a znova, než dvěstěpadesátkrát obkrouží monotónně oválný okruh.
Za několik posledních let bylo podle policejních statistik v ČR každoročně odcizeno přibližně 24 500 motorových vozidel. Jako nový systém ztěžující zlodějům pohyb s odcizeným automobilem vyvinula společnost AŽD Praha systém SpeedCon Mobil.
Cadillac vstoupí na český trh, poprvé se v ČR uvedou tuningové „špičky“ Brabus, Carlsson, Schnitzer a další, přijede nová Zafira, Brera, C6, Leon..Co všechno bude ještě k vidění na Autosalonu v Brně?
Model 156 představený na podzim roku 1997 je důkazem obrovského tvůrčího potenciálu značky Alfa Romeo. Koncern Fiat se konečně rozhodl dát mu volný průchod a úspěch na sebe nenechal dlouho čekat.
Čím budeme jezdit v za několik let? High-tech vozidla příštích generací nebo aspoň jejich koncepce už si můžeme představit na základě studií hlavních i méně známých výrobců automobilů, předváděných na mezinárodních autosalonech.
Past na hazardérské řidiče, kteří riskují při nedovoleném přejíždění železniční trati představila Divize automatizované silniční techniky firmy AŽD Praha na veletrhu Eurotraffic v pražském veletržním areálu v Letňanech pod názvem RedRail.
Pražská výstava Motocykl 2005 naznačuje každý rok trend, kam směřuje další vývoj. Motocykly už zdaleka nejsou poměrně snadno dostupným dopravním prostředkem, dnes představují vyjádření životního stylu, případně svérázného adrenalinu i osobité filozofie.
Letošní Ženevský autosalon si Milánský výrobce ”vozů se sportovním srdcem” zvolil za místo uvedení svých dvou novinek. Sportovně laděný sedan 159 a kupé Brera jsou želízka v ohni, která určitě získají když ne nové zákazníky, tak určitě další příznivce značky.
Alfa Romeo odhalila podobu modelu 159, nahrazující kdysi velmi nekonvekční a odvážnou Alfu 156. Nová 159 pokračuje v cestě započaté svou předchůdkyní - nabízí svébytný design a výrazně sportovního ducha.
Modely, které se zcela vymykají běžné automobilové produkci, se pravidelně prezentuje švýcarská společnost Rinspeed. Dalším unikátním výtvorem je koncept Senso, jenž bude mít premiéru na autosalonu v Ženevě.