Současné Volvo XC90 je samozřejmě podle standardů švédské automobilky jedním z nejbezpečnějších vozů na trhu, o tom není pochyb. Jak však ukazuje nedávný průzkum z Velké Británie, i předchozí generace na tom byla doslova výborně.
Jestliže považujete klasické americké limuzíny za excentrickou přehlídku ega, peněz a absurdity, zřejmě jste neviděli výtvor Američana Jaye Ohrberga. Ten představil na začátku 90. let vůbec nejdelší limuzínu na světě. A byla tak absurdní, jak si jen dovedete představit.
Náš čtenář váhá mezi Volvem XC90 a Hyundai ix55. Jakou volbu mu za jeho rozpočet 400 tisíc korun doporučíme a s jakou motorizací?
Prestižní ocenění Světové auto roku (World Car of the Year, zkráceně WCOTY) 2018 putuje vůbec poprvé ke švédskému Volvu. Vavříny pro automobilku urvalo SUV XC60, které ve finálním hlasování porazilo soupeře velmi zvučných jmen.
Na evropský trh už brzy dorazí nová značka aut. Jmenuje se Lynk & Co a má hodně společného se švédským Volvem. V jeho továrně v belgickém Gentu dokonce budou vozy Lynk & Co vznikat.
Pokud jste o Karlmannu King nikdy neslyšeli, měli byste vědět, že toto excentrické SUV se představilo již před dvěma lety. Až nyní je však konečně k dispozici zákazníkům, kterým bude možná i chystané SUV od Rolls-Royce připadat najednou levné.
Dnešní technika, která umožňuje pořizování vysokofrekvenčních záběrů už i amatérským tvůrcům, přináší velkou spoustu zajímavých videí. Po záběrech na klasický spalovací motor s průhlednou hlavou přichází YouTube kanál Warped Perception s podobným záběrem i na Wankelův motor.
Prestižní cena Světové auto roku (World Car of The Year, zkráceně WCOTY) bude na autosalonu v New Yorku 28. března přidělena jednomu z trojice vozidel, která se propracovala až do finálního výběru. Kromě toho se budou ceny rozdělovat ještě v pěti přidružených kategoriích.
Když máte takřka neomezené finanční možnosti, ve světě byznysu se vyznáte a jste nadšencem do aut, nápad založit vlastní automobilku se nemusí zdát jako úplná šílenost. Jen byste ale museli zprvu vědět, co vlastně chcete vyrábět. Dostupný sporťák? Šestikolový džíp? Dvoumotorový Cadillac? Tahle firma vyráběla vše uvedené.
Po celých 91 let svojí existence obešlo se Volvo bez tříválcového agregátu. Svět se ale mění a tak musí i švédská automobilka nastoupit do tříválcového vlaku. První motor z rodiny Drive-E bude pohánět kompaktní, nedávno představené SUV XC40.
Možná byste řekli, že americký pick-up Ford F-150, král mezi podobnými auty, musí být vládce v přepravě věcí a na jeho korbu bez problému naložíte klidně slona. Když se ale budeme bavit pouze o maximální nosnosti, jeden malý pracant z Indie překvapivě americký pick-up hravě strčí do kapsy.
Možná i vy jste si při procházení inzertních portálů někdy všimli podivného vozu, který na dobu svého vzniku vypadá pozoruhodně historicky a ještě nese název legendárního meče Excaliburu. Přestože mnoho lidí Excalibur nezná, faktem zůstává, že se jedná o vůz, který nastartoval výrobu replik po celém světě.
Upozorňujeme, že následující záběry nejsou nic příjemného pro milovníky zvířat. Při pouštním závodu Parker 425 v Arizoně jeden z vrcholných závodních pick-upů srazil v plné rychlosti dvě krávy, které se vozidlu nešťastně připletly do cesty. Pohled z palubní kamery je opravdu strašlivý.
Ačkoliv Lapo Elkann není jméno, které by bylo v souvislosti s auty zase tak často skloňováno, jedná se o poměrně významnou osobu. Lapo je totiž členem rodiny Agnelliů, která vlastnící mimo jiné italskou automobilku Fiat.
Velký kombík na zvednutém podvozku, to už je švédská klasika. První takové Volvo se objevilo před 20 lety a protože mělo úspěch, i dnes najdeme v nabídce švédské automobilky jeho nástupce.
Středně velký kombík Volvo V60 je v současné podobě ve výrobě již dlouhých 8 let. Chystá se tedy nástupce. A poslední informace hovoří o tom, že nový vůz spatříme již za několik týdnů na autosalonu v Ženevě.
Prestižní cena Světové auto roku (World Car of The Year, zkráceně WCOTY) bude na autosalonu v New Yorku 28. března přidělena jednomu z deseti vozidel, která se propracovala až do užšího výběru. Kromě toho se budou ceny rozdělovat ještě v pěti přidružených kategoriích.
Jen pár měsíců po uvedení nové Imprezy na český trh přichází japonské Subaru i s další novinkou, která stojí na totožné platformě Subaru Global Platform. Jde o model XV, tedy crossover se zvýšeným podvozkem.
Někteří lidé jsou schopni do svých aut „nalít“ neskutečné množství peněz, jen aby svá vozidla upravila do podoby, kterou si vysnili. To je z části případ i tohoto majitele Subaru Impreza RS, který v honbě za výkonem utratil tolik peněz, že byste si za ně koupili i nejnovější supersport.