Zatím jen jednu skicu zadních partií vozu odtajnilo tiskové oddělení největší evropské automobilky Volkswagen. Záď se tváří docela sportovně.
Design nové generace malého off-roadu Jimny sice již známe, ale to pouze v jeho standardní dvoudveřové variantě. Netrvalo dlouho a na internetu se objevily neoficiální ilustrace například čtyřdveřové verze, kabrioletu a dokonce pick-upu.
Dosud jsme mohli očekávanou novou generaci malého off-roadu Jimny spatřit na několika uniklých ilustracích a neoficiálních záběrech. Teď už nám však Suzuki dopřává sérii svých vlastních fotografií a potvrzuje několik informací o jeho technice.
Jelikož se nejmenší model v nabídce Audi vyráběl již od roku 2010, mezitím se proměnil v pětidveřovou verzi Sportback a prošel jen lehkou modernizací, nová generace hatchbacku byla na spadnutí. Ta přichází s docela agresivním designem, hromadou technologických hračiček a nabídkou pouze benzinových motorů.
Přestože již minulý rok na veřejnost uniklo pár grafických ilustrací z prezentačních materiálů automobilky, nyní si můžeme chystanou novou generaci malého off-roadu Jimny konečně prohlédnout v reálné podobě. A jak se očekávalo, na moderní SUV novinka zcela kašle.
Při čtení specifikace nové Fiesty ST a výčtu jejích novinek by auto mohl kdekdo strhat kritikou. Jak jsme se ale přesvědčili na točivých vlásenkách známého průsmyku Col de Turini, nejnovější malý hot hatch od Fordu je stále tou hbitou a rozpustilou kapesní raketou, s níž si užijete kopec srandy.
Automobilka Škoda už chystá výrobu nástupce modelu Rapid. Novinka bude sjíždět z výrobní linky v Mladé Boleslavi, o její přípravě píše týdeník Škodovácký odborář.
Hyundai u Kony tradičně vsadilo na slušnou vybavenost a odvážný design. V kombinaci s komfortním podvozkem a přeplňovaným tříválcem je tak i přes pár nedostatků tohle auto zajímavou volbou.
Základní motorizace s litrovým tříválcem a pětistupňovou převodovkou může leckoho odradit. Přesto jde o zajímavou volbu pro všechny, kteří preferují městský a příměstský provoz s dostatkem prostoru uvnitř.
„Čo bolo, to bolo, terazky som Grandladom,“ řekl si patrně Peugeot 3008 a stal se pohledným rodinným crossoverem s bleskem ve znaku. Francouzi nedávno zakoupený Opel má ostatně v převlékání svých SUV bohaté zkušenosti z dob ještě pod taktovkou General Motors.
Ford nám novou Fiestu ST sice ukázal již minulý rok v únoru, nicméně na evropský a přesněji český trh se dostává až nyní. Pro zájemce bude k dispozici ve tří- i pětidveřové variantě, s jediným stupněm výbavy a pochopitelně novým tříválcem EcoBoost.
Přestože jsou prodeje běžných osobních aut již v menšině oproti prodejům SUV a crossoverů, kompaktní segment C je hlavně pro evropský trh stále důležitý. Právě proto odhaluje Ford novou a celkově čtvrtou generaci stálice Focus. Oproti předchůdci je novinka lehčí, prostornější a technicky lépe vybavená.
Ač se to možná nemusí na první pohled zdát, je v modelové řadě Škody mezi Fabií a Octavií velká mezera. Česká automobilka se ji snažila zaplnit Rapidem, nicméně zjistila, že na to musí jinak.
Evoluce modelů Volkswagenu je velmi pozvolná. Osobní vozy z Wolfsburgu se neženou nutně za drastickými změnami, ale místo toho jen krok za krokem zdokonalují zavedené a drží se jedné zažité pravdy: „Když to funguje, neopravuj to." Právě proto se ani šestá generace modelu Polo v základech nemění. I když po technické stránce je opravdu nová.
Podíváme-li se do historie modelu Micra, musíme nutně dospět k tomu, že Nissan již léta svádí tak trochu boj s tím, co má Micra vlastně představovat. Dvě generace zpátky byla Micra jakousi bobulí s mločíma očima, minulá generace se snažila být roztomilá s mírným nádechem retra. A teď je zase všechno jinak.
Po celých 91 let svojí existence obešlo se Volvo bez tříválcového agregátu. Svět se ale mění a tak musí i švédská automobilka nastoupit do tříválcového vlaku. První motor z rodiny Drive-E bude pohánět kompaktní, nedávno představené SUV XC40.
Zážehové motory ve Fordu Focus mají dobrou pověst. Poslední dobou se ale situace obrací. Kde je zakopaný pes?
Automobilka Škoda na letošní autosalon v Ženevě přiveze nejen omlazenou Fabii, ale i jednu úplnou novinku - studii pojmenovanou Vision X. Ta viditelně naznačuje vzhled chystaného malého SUV.
Středně velký kombík Volvo V60 je v současné podobě ve výrobě již dlouhých 8 let. Chystá se tedy nástupce. A poslední informace hovoří o tom, že nový vůz spatříme již za několik týdnů na autosalonu v Ženevě.