Je to otázka, na kterou nezná odpověď mnoho řidičů. Proč elektromobily nemusí platit dálniční známku stejně jako auta na klasický pohon? Elektromobily přece také jezdí po dálnicích a „ničí“ silnice stejně jako auta na běžný benzinový nebo naftový pohon. Ne-li více, protože jsou těžší. Je to nespravedlivé?
Klame tělem. Na první pohled obyčejný nákladní automobil, který se od ostatních odlišuje pouze nápisem Celní správa, skrývá uvnitř nejmodernější měřicí přístroje. Mobilní laboratoř celní správy važí dvanáct tun a je jedná se o ojedinělé zařízení v celé Evropě. Celní správa laboratoř používá k potírání nešvarů spojených s daňovými úniky. Kontrolují takto nejen pohonné hmoty, oleje či lihoviny, ale také pivní mladinu.
Další z automobilek definitivně ukončila výrobu dieselových motorů. Psal se 26. březen 2024, když z linky ve švédské továrně Torslanda sjelo Volvo XC90, poháněné vznětovým čtyřválcem. Nezamířilo však na sklad ani k zákazníkovi, ale do muzea – bylo totiž po 45 letech nabídky dieselových motorů posledním naftovým autem, co švédská automobilka vyrobila.
Lukáš by si rád pořídil menší SUV do 500 tisíc korun. Jak hodnotíme Seat Arona s čtyřválcovým benzínovým motorem 1,5 TSI o výkonu 110 kW?
První vyjížďky motorek a veteránů. A k tomu i různé jarní závody, soutěže, výstavy či burzy. Letošní sezona motoristických akcí už se naplno rozjíždí. Pokud obdivujete krásu aut a motorek, můžete se těšit. Nabídka auto-moto akcí se postupně rozrůstá a velikonoční víkend přináší vskutku pestrou nabídku. V našem tradičním přehledu tipů určitě najdete takovou událost, která vás zaujme.
Martina si vyhlédla čtrnáctileté MiTo s naftovou třináctistovkou o výkonu 70 kW. Vůz má najeto přes 110 tisíc kilometrů. Jak nejmenší Alfu s touto jednotkou hodnotíme z hlediska spolehlivosti?
Říká se jim vajíčka nebo taky bubliny. Řeč je o většinou malých aut, které upoutaly svou pozornost hlavně tvarem, ale také úsporností, třeba při spotřebě paliva. Někdy také i tím, jak vznikla nebo k čemu sloužila. A protože symbolem blížících se Velikonoc jsou hlavně vajíčka, rozhodli jsme se vám některá, ta motoristická, tak trochu naservírovat na předvelikonoční stůl.
Je to pár týdnů, co Škoda odhalila facelift čtvrté generace modelu Octavia. Na trhu se mezitím stihla objevit limitovaná edice First Edition, teprve nyní ale mladoboleslavská automobilka zveřejňuje také kompletní ceníky a spouští konfigurátor na svých stránkách. A základní cena? Jelikož zatím chybí nejzákladnější provedení, dáte za Octavii ve výbavě Selection (nahrazuje starší Ambition) 629 900 korun.
Spousta aut se za svou existenci změní k nepoznání, některé dokonce úplně změní třídu, do které patří. Pak jsou tu ale stálice, u kterých se lze spolehnout na to, že zůstanou pořád stejné. Jednou z takových stálic je i Mercedes-Benz třídy G – nezdolný off-road, který navenek vypadá pořád tak, jako když před pětačtyřiceti lety poprvé vyjel do světa.
Aprilia, Ducati, Honda, Kawasaki či Yamaha. Každá z těchto značek má v řadách motorkářů své příznivce, kteří už se s příchodem jara chystají na to, až svůj stroj zase pořádně provětrají. Pokud ale koupi motocyklu teprve zvažujete, stojí za to nahlédnout do aktuální nabídky bazarů, kde najdete velký výběr třeba i ojetých sportovních motorek od už zmíněných výrobců. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali právě na tyto stroje.
Karel zvažuje pořízení modelu X1 25e s výkonem 162 kW. Auto má po třech letech najeto 30 tisíc kilometrů a prodejce si jej cení na 780 tisíc korun. Jak tuto motorizaci hodnotíme?
Zřejmě to už zažila většina motorkářů. Během projížďky na motorce přišel déšť. Zatímco v autě si můžete pustit stěrače a v teple pokračovat v jízdě, za řídítky svého stroje si musíte protrpět nástrahy počasí do poslední chvíle. Nebo se před deštěm schovat.
Petr plánuje koupi druhého Nissanu Qashqai. Je benzínová třináctistovka vhodným pohonem pro těžké SUV?
Lehká modernizace přiblížila hybridní Mazdu 2 ostatním modelům této prestižní značky. Změny se týkají výhradně zevnějšku. Technika zůstává stejná a „dvojka“ je tak v nabídce Mazdy suverénně nejúspornějším vozem, který ještě pohání spalovací motor.
Italská značka Fiat se v posledních letech na českém trhu propadla až na závěr třetí desítky nejúspěšnějších značek. Jejím nejžádanějším modelem je momentálně Tipo. Dost doplácela na to, že nemá v nabídce klasické rodinné SUV, nyní ale chce zaujmout zájemce o praktické menší městské vozy. Prvním příkladem je Fiat 600. Bude k mání jako elektromobil, brzy také ale s běžným benzinovým motorem a automatickou převodovkou.
Zdeněk objevil v Německu pětiletý model i20 s netradičním motorem 1,6 CRDi. Co je tento motor zač a jaká jeho spolehlivost?
Značky aut, které čeští řidiči donedávna přehlíželi nebo se na ně dívali skrz prsty, jsou na našich silnicích k vidění čím dál častěji. Čínské automobilky jako třeba MG, Dongfeng nebo Lynk & Co si totiž získávají stále větší pozornost zejména díky příznivé ceně a bohaté výbavě, na mnohé působí i jejich specifický design. Nelze se tedy divit, že zájem o čínská auta značně vzrostl v prvním čtvrtletí tohoto roku také v našich bazarech. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se proto podívali na nabídku právě těchto aut.
Miloš plánuje obměnu stávající Felicie za jiný vůz. Jaké možnosti má s rozpočtem do 70 tisíc korun? Vybrali jsme několik kandidátů.
Automobilka BMW nabízí hodně typů SUV. Velmi oblíbené jsou zejména typy X3 a X5. Ovšem i to nejmenší - X1 - už v současné generaci dorostlo do takové velikosti, že zvládne plnit roli jediného vozu v rodině. Navíc jeho tvůrci, jak poukazujeme v recenzi, nezapomněli na udělení pro tuto německou prémiovou značku typických jízdních vlastností. Verze s pohonem typu plug-in hybrid je navíc velmi zajímavou volbou pro obyvatele měst.