U oblíbených modelů deseti nejprodávanějších automobilových značek na českém trhu jsme se zajímali, na kolik přijde exemplář vybavený parkovací kamerou, a o kolik tento vesměs příplatkový prvek cenu navýší.
LIAZ byl svého času největším podnikem automobilového průmyslu v Československu. Jeho nesourodost byla ale zřejmá už z označení. Zatímco na začátku jména měl zkratku města Liberec, ve skutečnosti sídlil v sousedním Jablonci nad Nisou.
Automobilka Hyundai představuje modernizovanou podobu svého zástupce v nižší střední třídě. Automobil se i nadále bude vyrábět v továrně v Nošovicích.
Tuzemské zastoupení největší asijské automobilky začíná nabízet jak užitkovou, tak i osobní variantu modelu Proace City.
Parkovací dům Jana Gayera je postaven v centru Hradce Králové a ceny jsou zde více než příznivé
Základní výbava osmé generace nejprodávanějšího evropského auta je velice dobrá. Pod kapotou se nachází litrový tříválec.
Změna vlastníka tradiční německé značky Peugeot přináší i určitá omezení pro zákazníky.
Svým vzhledem i jízdním projevem je to Golf, jak ho známe. Uvnitř ale převládá důraz na digitalizaci. Poprvé jsme měli možnost projet osmičkový Golf. Tady jsou naše první dojmy.
Passat má za sebou lehký facelift. V redakčním testu se podíváme na změny ve verzi s pohonem všech kol 4Motion a paketem R-Line.
Obraz se skládá ze čtvrt milionu stehů. Je posazen na strop modelu Wraith.
Zásadní proměna čeká v příštích několika letech nabízené portfolio vozidel prodávaných se značkou Multicar. Ta je, mimochodem, jedinou, která do dnešních dnů přežila z těch, které dříve vyráběl východoněmecký koncern IFA. V propadlišti dějin tak skončily jména Trabant, Barkas, Robur nebo Simson, včetně samotného označení IFA.
Jako první ho bude mít na palubě elektrické Volvo XC40, které se představí za týden.
Volkswagen Passat začíná novou éru. Hlasové ovládání mnoha funkcí začne po vyslovení formulky Ahoj Volkswagen a odpovědi auta: "Ano, prosím".
Elektrické SUV v prémiové třídě? Proč ne. Elektromobily se pomalu ale jistě prosazují napříč trhem. Prémiovou třídu nevyjímaje. A SUV jsou stále více trendy. Tentokrát jsme měli možnost vyzkoušet svižné a tiché SUV Mercedes-Benz EQC. Má překvapivě dobré jízdní vlastnosti. Pár much jsme našli v interiéru. A dojezd? Ten je v reálu podstatně nižší, než uvádí výrobce.
Skoro 900 miliónů korun investovala společnost Valeo dodávající mnoho dílů automobilkám po celém světě do vybudování úplně nové továrny v Rakovníku. Je určena pro výrobu elektronických součástek do komfortních a asistenčních systémů vozidel.
Zatímco jsou alternativní pohony u většiny automobilek v plenkách, Korejci jsou o krok (nebo dva) dál. Letos totiž přichází na trh s omlazenou verzí celé rodiny Ioniq. Ta zahrnuje kromě čistého elektromobilu, na který jsme si tentokrát posvítili, i hybrid a plug in hybrid. Facelift je o vzhledu konektivitě a především o tom, co elektromobily trápí nejvíce – dojezdové vzdálenosti. Ta vzrostla zhruba o 80-100 km podle stylu jízdy.
Největší evropská automobilka prohlašuje, že tohle auto pro ni bude stejně důležité jako kdysi modely Brouk a Golf.
Nebývá zde úplně zvykem zveřejňovat testy nákladních vozů, nicméně nový Mercedes-Benz Actros je unikátní tím, že má jako první sériově vyráběné vozidlo kamery místo zpětných zrcátek. A na rozdíl od Audi e-tron je má dokonce i v ceně. A to nejsou jediné technické finesy tohoto tahače.
Současně s elektrifikovaným crossoverem Kona začíná korejské automobilka nabízet také modernizované provedení "nízkého" elektromobilu Ioniq.