Jelikož se nejmenší model v nabídce Audi vyráběl již od roku 2010, mezitím se proměnil v pětidveřovou verzi Sportback a prošel jen lehkou modernizací, nová generace hatchbacku byla na spadnutí. Ta přichází s docela agresivním designem, hromadou technologických hračiček a nabídkou pouze benzinových motorů.
Severní smyčka Nürburgringu to nejsou jen 24hodinové závody a bitvy automobilek o nejrychlejší čas kola. V rámci volných jízd si náročný německý okruh každý rok projede i nespočet amatérských nadšenců. Vybrali jsme několik úžasných videí, kde i neprofesionální jezdci umí vytvořit pořádnou show.
Podobných testů jsme za poslední dobu viděli hned několik. A výsledky vlastně ani nejsou překvapivé. Při nezávislé zkoušce na válcové brzdě i nové Audi RS4 Avant předvedlo ještě vyšší výkon, než udává sám výrobce.
Že Škoda testuje nový výkonnější Kodiaq RS na Severní smyčce již víme. Teď nám ale domácí automobilka dává vědět, že její ostřejší SUV se prý bude na německém okruhu snažit předvést jakousi „rekordní jízdu“. A za volantem bude slavná závodnice Sabine Schmitz.
Chystaná výkonnější verze SUV Kodiaq byla Škodou už dříve potvrzena, nyní dokonce zřejmě podstupuje finální testovací kilometry na Severní smyčce Nürburgringu. A co už vlastně o ostrém Kodiaqu RS víme?
Že Porsche chystá svoje první plně elektrické auto, není už dávno tajemství. Tradiční výrobce sportovních aut to nejprve naznačil v roce 2015 představením konceptu Mission E a letos vše potvrdil uvedením studie Mission E Cross Turismo. Dnes, v den, kdy automobilka Porsche slaví svoje 70. narozeniny, jsme se přímo v centrále značky v německém Stuttgartu dozvědeli další informace. Třeba jméno produkční verze.
Bezpečnost je v dnešním světě motorsportu skloňovaná čím dal častěji a nelze se tedy divit, že i královna motoristického sportu Formule 1 nadále zvyšuje bezpečnostní nároky na závodění. Piloti tak budou zanedlouho používat zbrusu nové přilby, které mají ještě zvýšit standard ochrany jejich hlavy.
Americká společnost FJ Company opět dokazuje své úžasné schopnosti v oblasti detailních renovací a úprav starých tereňáků od Toyoty. Nejnovější zakázkou bylo kompletní oživení (a menší upravení) modelu Land Cruiser z 80. let. Výsledek bere dech.
Vypadá to, že Porsche se již doopravdy chystá pokořit definitivní rekord zajetého času na Severní smyčce Nürburgringu. Odhady přitom říkají, že dodnes neporažený čas Porsche 956, které řidil Stefan Bellof v roce 1983, překoná automobilka se svým LMP1 prototypem dokonce o pořádný kus.
Osud současné Alfy Romeo 4C je celkem nejistý. Modernizace bychom se dočkat měli, ale v nedávných plánech o nadcházející produkci automobilky model překvapivě vůbec nefiguroval. Jistá italská karosárna si tak nyní na vlastní pěst stvořila vlastní předzvěst nové generace tohoto sporťáku.
S autonomními technologiemi využitelnými na silnicích si dnes hraje skoro každá velká automobilka. Není ale překvapením, že zrovna britský koncern Jaguar Land Rover by chtěl automatizované řízení vozu aplikovat i do terénních podmínek. Na tento projekt si už navíc odložil pořádný rozpočet.
První elektromobil Jaguaru se pomalu chystá k zákazníkům a britská automobilka již přemýšlí o jeho ostřejší a výkonnější variantě s označením SVR. Produktový šéf Jaguaru má však obavy, aby model nebyl pro některé řidiče až příliš rychlý.
Nejnovější ostrá varianta Ferrari 488 GTB je nejspíš v přímce rychlejší, než udává samotný výrobce z Maranella.
Ačkoliv jsme už slyšeli, že malosériová italská automobilka Pagani přemýšlí o výrobě čistě elektrického supersportu, hybridní technologie se samotnému zakladateli značky Horaciu Pagani vůbec nezamlouvají.
Základem dobře sloužícího auta je jeho dobrá údržba. Ovšem jakkoliv „základně" tato poučka zní, stále se najdou řidiči, kteří svá auta zanedbávají a nechávají je postupně chátrat. Přitom správnou údržbou lze předejít velké spoustě pozdějších oprav.
Moderní ostré hatchbacky jsou stále výkonnější a rychlejší, takže se neztratí ani v rychlém pruhu na německém autobahnu. YouTube kanál AutoTopNL právě na dálnici bez rychlostního limitu vytáhl nejnovější Renault Mégane R.S. a zjistil, že v disciplíně co nejrychlejšího dosažení maximální rychlosti francouzský hot hatch na konkurenci docela ztrácí.
U hypersportu inspirovaném technologií Formule 1, jakým má Aston Martin Valkyrie být, jsme samozřejmě čekali, že v oblasti aerodynamiky nabídne opravdu působivé schopnosti. Teď výrobce mluví o generování přítlaku takřka dvou tun.
Lehký déšť, zamračená obloha a louže na asfaltu. Taková situace není úplně nejvhodnější pro zkoušení okruhových schopností jednoho z nejvíce obdivovaných ostrých hatchbacků, jakým je Mégane R.S.. Jenže nejnovější generace tohoto auta, která právě přichází na tuzemský trh se startovací cenou 719 900 Kč, dokáže pobavit nadšeného řidiče i v těchto podmínkách, jak jsem se přesvědčil.
V roce 2004 firma Bose představila revoluční podvozek, který svými schopnosti neměl obdoby. Pro využití v tehdejších autech byl ale příliš nákladný. Nyní to však vypadá, že se tato úžasná technika pod jménem nové společnosti opravdu dostane do produkce. I když v trochu změnené podobě.