Nový Porsche Boxter se sotva objevil na trhu a už si na něho posvítila ladičská společnost TechArt. Světoznámý ůpravce vozů Porsche přispěchal s několika vylepšeními pro zákazníky s individualstickými choutkami.
Mohlo by se zdát, že téma dovoz automobilu ze zahraničí není pro dnešního občana žádné tabu. Vždyť dovoz ze zemí EU kvete již od počátků demokracie. Když si ale občan vymyslí, že by se mu v jeho garáži krásně vyjímal Ford Mustang nebo třeba Infiniti FX35, je situace trochu jiná. Dovézt si ho musí přes oceán. Jak z toho ven? Odpověď na mnohé otázky by měl přinést náš článek.
S celkovou délkou 4508 mm patří pětidveřový liftback Renault Laguna na spodní okraj střední třídy. Pokud ji tak nějaký manažer dostal jako služební místo o dvacet centimetrů delšího VW Passat, tak se možná mohl cítit trochu ošizen.
Loňskou novinku Cerato přivedla KIA na trh s cílem poevropštit svoji nabídku a nahradit dosluhující Shumu II. Oproti ní je totiž Cerato nápadné svým evropským designem, v některých detailech připomíná dražší vozy z evropské konkurence.
Jak ukazují obrázky maskovaného supersportu, koncern VW neustále pracuje na jednom z nejodvážnějších projektů mezi sportovními vozy. Veyron s výkonem 1 001 koní by se mohl objevit pod legendární značkou Bugatti už v září letošního roku.
Jaké jsou plány Škody-Auto? Kde se představí Roomster a kolik bude stát? Kdy se dočkáme nové Fabie a nástupce Superbu? Zeptali jsme se pana Wittiga, předsedy představenstva Škody-Auto.
Ministerstvo vnitra zavedlo novou službu, díky které je možné při koupi staršího auta ověřit, zda není kradené.
V příštím roce se můžeme těšit na novou Imprezu, na kterou je díky zcela přepracovanému designu hezčí pohled než kdy předtím. To ale na druhou stranu svědčí o tom, že i značka Subaru začíná podléhat módním trendům. Dalším důkazem je i SUV B9 Tribeca.
Aut na silnicích si málokdo všimne, jezdí jich milióny. Avšak televizní show, jejímiž hvězdami jsou vozy BMW 1, Citroen C4, Renault Modus, Škoda Octavia a Volkswagen Golf, přitáhne k obrazovkám statisíce diváků.
Je postavena na podvozku golfu, ale nemusíte se stydět zaparkovat s ní vedle passata. Právě v tom tkví základ úspěšné filozofie, kterou můžeme nazvat „kus auta navíc".
Nejmenší "bavorák" všech dob už sice nějakou dobu světové silnice brázdí, stále ještě jde však o poměrně zajímavou novinku. Mnichovského zástupce nižší střední třídy jsme testovali se základním zážehovým motorem o objemu 1,6 litru.
Fakt, že loni se v Česku ztratilo 21 085 osobních aut a 1597 motocyklů, mnozí považují za dramatické a neúnosné, jiní za bohužel normální a srovnatelné s okolními zeměmi.
Malý turbodiesel, původně vyvinutý u Fiatu, bude mít v Astře téměř neuvěřitelný výkon 66 kW ( 90 k ) a slušný točivý moment 200 Nm. To vše bude nabízet za průměrnou spotřebu 4,8 litru nafty na 1OO km.