Model Niro je v nabídce značky ojedinělý tím, že je nabízen výhradně s hybridním pohonným ústrojím. Nyní chce však Kia zajít ještě o něco dál a na veletrhu spotřební elektroniky CES 2018 v Las Vegas ukazuje koncept Niro EV vybavený výhradně bateriovým pohonem.
Britské automobilce Aston Martin se po mnoha letech konečně daří po finanční stránce. A právě proto chce značka své prostředky směrovat do zcela nových projektů. Kromě chystaného hypersportu Valkyrie prý bude chtít výrobce v budoucnu konkurovat i na poli supersportů s motorem uprostřed. A chystá i elektromobil.
Konkurence nikdy nespí a stejně tak Audi, které by se možná chtělo pustit do dalšího souboje s BMW. Šéfdesignér Audi by totiž velmi rád uvedl luxusní kupé, které by fungovalo jako přímý konkurent pro očekávanou novou generaci BMW řady 8.
Podle zatím oficiálně nepotvrzených informací to má Audi R8 spočítané. Německá značka prý totiž do budoucna neplánuje novou, celkově již třetí generaci svého supersportu. V roce 2020 mu tak nejspíše zamáváme na rozloučenou. Důvodem mají být nízké prodeje současného modelu.
Ať už máte rádi jakákoliv auta, jistě se shodneme na tom, že existují vozy, které ze silnic nesmí zmizet. Každý z nás by si takových klenotů, hodných zachování pro příští generace, našel hned několik. Tohle je však náš výběr deseti aut, která jsou navíc (relativně) dostupná.
Zdá se pravděpodobné, že budoucnost automobilů je elektrická a velmi tichá. I proto se sportovní divize Mercedesu AMG rozhodla spolupracovat s rockovou kapelou Linkin Park na vytvoření syntetických zvuků, které budou vydávat právě nadcházející elektromobily Mercedesu.
V minulosti se Škoda nebála produkovat i sportovnější vozy, které tehdejší nabídku modelů trochu "rozveselily". Stejně se přemýšlelo i během vývoje Škody 1000 MB, která měla mimo jiné vzniknout také s otevřenou karoserií.
Německá značka již dříve oznámila, že do roku 2025 chce začít nabízet hned 25 elektrifikovaných modelů, přičemž jejich vývoj bude financován prodejem nových luxusních vozů. Podobnou roli teď budou hrát i sportovnější „emka“, protože s těmi to chce BMW také pořádně rozjet.
Přestože je chystaný hypersport od Aston Martinu stále ještě ve fázi vývoje a první vozy se dostanou k majitelům až v roce 2019, už je pochopitelně i díky limitované produkci zcela vyprodaný. Nemusíte ale smutnit, jistý zájemce se nyní rozhodl, že svou rezervaci na vůz prodá.
Jelikož není vývoj nových technologií vůbec levný a BMW vůči konkurentům na poli elektromobilů a autonomních vozidel trochu ztrácí, německá značka prý začne produkovat více luxusních a prémiových modelů. Jejich prodeje mají totiž vývoj moderní techniky financovat.
Italská automobilka nás stále láká na své nové SUV Urus a ve své nejnovější upoutávce docela zřetelně odhalila konečný, nemaskovaný design novinky. Vůz se totiž v jednom ze záběrů objeví na obrazovce infotainmentu při selekci jízdních režimů.
Čím dál větší displeje infotainment systémů jsou oblíbeným a rychle se rozšířujícím trendem. Japonská Mazda se však rozhodla, že půjde proti proudu a s tímto prvkem zatočí. V budoucnu tak velké obrazovky v Mazdách nemáme čekat.
Náš čtenář vybírá mezi dvěma kandidáty na post ojetého pick-upu. Který z nich poslouží lépe?
Zatímco se ve Velké Británii začala prodávat finální edice modelu WRX STI, nyní to vypadá, že sportovní sedan od Subaru se dočká konce i ve zbytku Evropy. Nástupce se přitom jen tak rychle nedočkáme, a když už, možná přinese hodně velkou změnu.
Vědci z amerického Massachusettského technologického institutu (MIT) učinili průzkum, na základě kterého vyšlo pár nelichotivých čísel pro elektromobily, tolik velebené v poslední době. Při počítání celkových emisí za životnost automobilu se totiž zjistilo, že Model S od Tesly vychází v oblasti emisí hůř než malé auto s konvenčním benzínovým motorem.
Italská automobilka se rozhodla nakouknout hodně daleko do budoucnosti a představit si, jak by ve vzdálené době mohly vypadat její supersporty. Není tak překvapením, že tahle vize jezdí na elektřinu a využívá i opravdu sci-fi technologie.
Automobilka Lexus je sice relativně mladá, má za sebou sotva 28 let existence, ale díky orientaci na kvalitu se dostala daleko. S novým vrcholným kupé v podobě modelu LC 500 se ale dostává ještě mnohem dál.
Italská značka pokračuje v tradici svých unikátních okruhových modelů určených pro hrstku vyvolených a představuje své modernizované peklo na kolech jménem FXX K Evo. Ačkoliv je tomu těžké uvěřit, v mnoha ohledech je zase ještě schopnější.
Vozit se v parádním sportovním autě a ještě na tom něco vydělat, to je sen asi úplně každého. Bohužel většina sportovních aut na ceně tratí, takže pokud chcete sporťák, který si i po letech zachová hodnotu, nebo jí dokonce zvýší, musíte vědět, co kupovat. Nebojte se nic, poradíme vám.