Ukrajinské město Záporoží není vůbec malé. Přesto ho u nás zná jen málokdo. Příliš ho neproslavily ani osobní automobily Záporožec.
Česká republika se účastnila aktuálního celosvětového socioekonomického průzkumu Mezinárodní federace historických vozidel FIVA. Tyto průzkumy, konané v pěti až osmiletých intervalech, jsou základním pramenem pro jednání s politiky, zákonodárci, státními orgány na všech úrovních a slouží k odborné argumentaci při novelizaci legislativy. Na základě relevantních údajů dokumentují environmentální a ekonomické dopady provozu historických vozidel a jejich úlohu v moderní společnosti.
Přesně 125 let. Právě tolik let uplynulo od okamžiku, kdy se začaly rodit základy v současnosti nejvýznamnějšího průmyslového podniku České republiky Škoda Auto.
Konstruktéři automobilky přicházeli na svoji dobu s velmi pokrokovými technickými řešeními. Proto se jí přezdívalo československý Rolls-Royce.
Zájemce plánuje koupi první generace Mercedesu-Benz C s motorem 2.2 CDI. Chce vědět, jak je na tom tento vůz se spolehlivostí a jaké jsou nejčastější závady, které by ho mohly potkat. Moji odpověď najdete na následujících řádcích.
Hasiči potřebují pořádný trénink, aby byli připraveni na všechny situace, které jim záchrana lidských životů a majetku přinese. A náhoda jim může přinést i třeba záchranu řidiče z havarovaného bestiálního Fordu Mustang GT500.
Drtivá většina obyvatel České republiky o tomto voze nikdy neslyšela, natož aby ho viděla na vlastní oči. Zato na Novém Zélandu ho znají velmi dobře a jsou na něj náležitě pyšní.
Jedním z nejvěrnějších fanoušků značky Alfy Romeo je v České republice Zdeněk Renc. Také on byl účastníkem srazu vozidel značky Alfa Romeo v Plzni.
Celkem 203 kusů vozů Škoda 110 R se zúčastnilo letošního klubového srazu majitelů těchto aut v Rychnově nad Kněžnou. Podle pořadatelů je to zhruba pětina všech v současnosti v Česku registrovaných a pojízdných exemplářů tohoto typu auta.
Právě před 70 lety sjel z linky wolfsburského závodu vůz T1 s výrobním číslem 20-1880. Skříňový Transporter v barvě „holubí modrá“ putoval za zákazníkem do Hildesheimu, kde zajišťoval přepravu zboží. Po složité anabázi, při které mu hrozil i úplný zánik, se nakonec vrátil zpět do místa, kde vznikl - do Hannoveru.
Už čtyři roky funguje Engine Classic Cars automobilový Fond, do něhož jeho investoři vložili již zhruba 80 miliónů korun. Získané skvosty jsou společně s dalšími stovkami ceněných automobilů a motocyklů k vidění v outletu nedaleko letiště v Ruzyni.
Tuzexová auta, expozice věnovaná vozům značky Lincoln, přehlídka amerických "muscle" cars. I tyto novinky připravily v době zimní i následné nucené přestávky provozovatelé automobilových muzeí v ČR.
Majitel areálu mosteckého autodromu předpokládá jen za duben ztrátu 10 miliónů korun.
V polovině sedmdesátých let se v USA nabízel obytný vůz, který vznikl přeměnou slavného "Brouka".
Značka Praga byla před stolety nejvýznamnější automobilkou na území tehdejšího Československa. Model Piccolo byl vyvinut jako takzvaný lidový automobil.
Dějiny automobilismu přisuzují prvenství v oblasti výroby sériových aerodynamických vozů Československu. Úplně první pokus zde učinila firma Wikov.
Nové Muzeum Praga vznikne pod záštitou Ústeckého kraje v bývalém školním areálu na okraji Chomutova.
ritská společnost nabízí, že auto kompletně zrekonstruuje. Opravu si ale zákazník může užít i sám.
Účastníci Mongol Rally nesmí mít auto s větším objemem motoru než jeden litr. Česká posádka si na cestu vzala 30 let starý Fiat Panda.