Ford prodal Aston Martin zpět Britům
Luxusní automobilka Aston Martin se po letech vrací zpět do britských rukou. Americký Ford ji totiž včera za 848 milionů dolarů (přes 18 miliard korun) prodal konsorciu vedenému bývalým britským automobilovým závodníkem, podnikatelem Davidem Richardsem. Konsorcium finančně podporují investoři z Kuvajtu a figuruje v něm i americký investor a bankéř John Sinders.
Fiaty, které nestárnou
Z dnešního pohledu jsou modely Fiatů 500 a 600 neuvěřitelně malé. Na rozdíl od mnoha svých vrstevníků však i po půl století vypadají pořád moderně.
Mazda MX-5
Dobrý den, protože sem chodím pravidelně, vidím, jak zde odpovídáte na zvědavé otázky ohledně automobilů. Napadlo mě, že se taky zeptám, a to konkrétně na vůz mazda MX-5. Zajímalo by mě pár rad (přednosti, neduhy, časté závady). Za odpověd děkuji. Martin
Volha GAZ 2410
Napsal jsem zde již tři recenze, které jsem pojal seriózně a pro odlehčení nyní píši zkušenost z úplně jiného soudku. Tedy z dob automobilového proletářství, o vozu vyrobeném v zemi, kde zítra znamenalo včera, o tolik proslulých "Leninových sáních".
Škoda Octavia Combi
Mám jako služební vůz Škodu Octavii Combi 1,6 74 kW, rok výroby 2001, proto se pokusím formou recenze zde přiblížit poměrně značné zkušenosti s užíváním.
Trabant? Dnes vzácný veterán
Během uplynulých patnácti let se wartburgy, ale ještě spíše trabanty staly od vysmívaného vozítka artiklem ceněným sběrateli a fanoušky, typickou reminiscencí zaniklé komunistické NDR. Příznačné pro východoněmecké "bouráky" jsou v současnosti dvě věci. Každým rokem jich ubývá, a čím jsou vzácnější, tím jsou dražší.
Veterán? Láska i velké peníze
Nakupovat oldtimery se většinou vyplatí. Když se v tom vyznáte nebo si necháte poradit, může to být skvělá investice. Cena žádaných modelů totiž stále roste.
Anglickým soudům se nelíbí Trabanty!
Angličané sice mají pochopení pro spartánská auta, ale čeho je moc, toho je příliš. Legendární Trabant jim rozhodně do oka nepadl. A to doslova. Jeden anglický sběratel dokonce skončil kvůli vzhledu "bakeliťáka" u soudu!
EVO, STI nebo Delta HF Integrale - kdo je lepší?
Osmá evoluce Mitsubishi Lancer a modernizovaná Subaru Impreza jsou dnes jedinými dvěmi možnostmi, jak zažít pocity pilotů rally s vozem, jenž smí jezdit v silničním provozu. Lancia Delta HF Integrale - Ač v roce 1995 odešla do výslužby, tak stále dokáže své novodobé následovníky pořádně vyškolit.
Mercedes-Benz W124 - Vydrží hodně, ještě víc mívá za sebou
Mercedes-Benz W124 klidně zvládne najet půl milionu kilometrů bez větších oprav. Přetočené tachometry však tají, že většina aut nabízených ke koupi se dnes této hranici přibližuje.