Německý výrobce luxusních automobilů Audi je podle tradičního hodnocení nových vozidel časopisu Consumer Reports nejlépe hodnocenou automobilovou značkou na americkém trhu.
Společnost Audatex Systems provedla v lednu 2016 odhad a srovnání vývoje hodnoty vozidel v závislosti na délce jejich provozu. A výsledek? Vozidla v nižších obchodních třídách si na trhu lépe udrží svou hodnotu a jejich cena klesá pomaleji než u vozidel vyšších tříd.
Závěrečným galavečerem skončil již 22. ročník motoristické ankety Auto roku v České republice. Loňské vítězství obhájila Škodovka, tentokrát s modelem Superb, který celkem s převahou porazil zbývající čtyři finalisty. A jak vidí letošní výsledky ankety jeden z jejich porotců?
Automobilový svět přišel o další značku. Největší japonská automobilka Toyota Motor totiž ukončí prodej svých menších vozů pod značkou Scion.
Dlouhých dvanáct let trvalo německé automobilce, než představila následovníka populárního modelu Touran. A nás zajímalo, zda se čekání vyplatilo, co všechno dokáže novinka nabídnout a proč volit při výběru rodinného vozu zrovna Touran?
Měření výkonu před i po úpravách motoru je naprosto zásadní. Jen tak poznáte, že děláte dobrou práci.
Francouzská automobilka Renault svolá zhruba 15 000 kusů modelu Captur, kterým upraví motor tak, aby splňoval emisní normy. Problém s nadměrnými emisemi by se však mohl týkat i dalších vozů značky, údajně jde až 700 000 aut.
Vyšetřovatelé v minulých dnech prohledali tři pracoviště francouzské automobilky Renault, aby prozkoumali technologii měření emisí. Renault tvrdí, že jeho auta měření emisí neobcházejí a že ani vyšetřovatelé žádné takové důkazy nenašli.
I v roce 2015 jste si u nás mohli přečíst celou řadu testů nových automobilů. Vyzkoušeli jsme vozy různých značek, typů karoserie i dynamických schopností. Které vás zaujaly nejvíc?
Výroba osobních aut v Česku letos překoná loňský rekord. Celkem tři tuzemské automobilky vyrobí kolem 1,285 milionu vozů, což je o tři procenta více než loni.
Automobilka Ford si nechala zpracovat průzkum, který se zaměřil na spojitost mezi barvou vozu a osobností jeho majitele. Výsledky prý v řadě případů ukázaly silné kontrasty mezi muži a ženami, kteří si vybrali vůz stejné barvy.
Německá automobilová skupina Volkswagen zlepší dohled nad vývojem softwaru pro motory, aby do budoucna zabránila manipulaci s emisemi. Zavede také měření emisí v silničním provozu, jehož výsledky se budou nezávisle ověřovat.
Výrobce luxusních sportovních vozů Ferrari dá svým zaměstnancům odměnu 5 tisíc eur (135 tisíc korun) jako poděkování za letošní hospodářské výsledky firmy a úspěšný vstup Ferrari na newyorskou burzu. Oznámil to v pátek podle agentury Reuters mluvčí automobilky.
Německá ekologická organizace Deutsche Umwelthilfe (DUH) kritizuje francouzskou automobilku Renault kvůli emisím. Tvrdí, že naftový Renault Espace v běžném provozu vypouští do ovzduší pětadvacetkrát více emisí oxidů dusíku, než je povoleno, ačkoli vyhověl testům Evropské unie.
Náklady na pořízení nového auta v některé z nižších tříd až po střední třídu jsou v rámci Evropské unie údajně výrazně nejnižší v Česku. Rozdíly mohou dosáhnout až 60 procent. U vozů vyšších tříd jsou ceny téměř vyrovnané.
Škoda 130 RS, jeden z nejúspěšnějších závodních vozů 70. a 80. let ve své kategorii, slaví čtyřicítku. V sezóně 1975 se závodní vůz známý jako "Porsche Východu" poprvé dostal pod světla ramp, největšími úspěchy byla vítězství v mistrovství Evropy cestovních vozů v roce 1981 a také vítězství v Rallye Monte Carlo 1977 v kategorii do 1300 kubických centimetrů.
Nutnost odvézt v jediném autě tři děti najednou není nic vzácného. Jenže u většiny vozů se tři dětské sedačky vedle sebe nevejdou. Podle testu Ústředního automotoklubu České republiky (ÚAMK) je nenaskládáte do 43 ze 121 zkoušených modelů.
Nejspolehlivějšími zánovními vozy, mezi něž patří automobily do stáří tří let, jsou Mercedes-Benz třídy B, Mercedes-Benz GLK a Mercedes-Benz SLK. Nejporuchovější jsou naopak Chevrolet Spark, Fiat 500 a Fiat Punto. Vyplývá to ze statistiky německých technických kontrol TÜV Report.
Automobilový koncern PSA Peugeot Citroën chce u svých hlavních modelů uvádět spotřebu a hodnoty emisí ve skutečném provozu.