Mazda MX-5 1.8i: stále bez konkurence
V době, kdy se hlavním kritériem hodnocení stává počet bezpečnostních asistentů a normovaná spotřeba, nezbývá mnoho místa pro auta, kterým nejde o nic menšího, než prostou radost z jízdy. Test jednoho takového mohykána vám dnes s potěšením přinášíme.
Jak majitel hodnotí Audi A4 po půl roce používání?
Před půl rokem jsem koupil Audi A4 B5 a nechal si poradit recenzí na tomto serveru ohledně dopručovaného motoru 1.8i 92 kW bez turba.
Mazda MX-5 2.0i
Otestovali jsme legendární roadster, který hýří emocemi – zejména po usednutí za volant. Jaká je MX pětka v úpravě Bilstein?
BMW 323 (E46) a zkušenosti majitele po roce provozu
Po BMW jsem nijak zvlášť netoužil. Nejvíce mi asi vadila profláknutost značky a celkově mi ta auta prostě nic moc neříkala. A ani teď se nepovažuji za žádného fandu, BMW beru jako kterékoliv jiné auto.
Subaru Legacy GT - postupně objevovaná láska
Přeplňovaný dva-a-půl litr z Imprezy WRX 265 slibuje za volantem přitvrzeného sedanu hodně velkou zábavu. Jaká je realita jsme zjišťovali na rozbitých silnicích středočeského kraje a na kvalitních asfaltkách na jihu.
Mercedes-Benz W124 500E/E500
Osmiválec implementovaný pod kapotu sedanu řady W124 tvoří až bizarní protiváhu plazivým taxikářským dieselům základních verzí. Obrovské kouzlo desetitisícové série sedanů označených 500E či E500 však pochopíte až při hlubším zkoumání – transplantace srdce totiž nebyla zdaleka jedinou úpravou, jenž etalon nudy a kvality při své přeměně na silniční stíhačku prodělal.
Nová Škoda Octavia RS bude čtyřkolka se šestiválcem!
Přinášíme dobré zprávy pro všechny fandy rychlých českých aut – nová Octavia se konečně dočká ostré verze s tradičním označením RS. Jak moc ostrá bude? Abychom vás trošku navnadili, prozradíme jen, že nová sportovní hvězda z Mladé Boleslavy skrývá velké překvapení.
Chrysler 300C SRT8 – 415 koní pod kapotou!
Dnes na 75. Ženevském autosalónu uvedla značka Chrysler na evropské a další mimoamerické trhy model Chrysler 300C SRT8 s výkonem 415 koní, dodávaných osmiválcem 6,1 HEMI.