Mercedes si znovuzrozenou značku Maybach nechává pro své opravdu luxusní počiny, zatím především pro nejvyšší verzi limuzíny třídy S. Uniklé fotky nového konceptu však nasvědčují, že v budoucnu bychom se mohli dočkat loga Maybachu také na velkém SUV.
Mercedes-Benz se chlubí další pokrokem v oblasti světlometů. Německá automobilka má technologii, která dokáže právě prostřednictvím předních svítilen promítat na silnici před vozem důležité informace a různá upozornění.
Při poslední reinkarnaci Maybachu se ze samostatné značky stala luxusní verze Mercedesu, podobně jako u sportovních variant AMG. Třída S v tomto podání je delší a luxusnější. Jenže pro mnoho lidí nebyl Maybach dostatečně odlišen od klasického „eska“. To se ovšem změní.
Plynový, brzdový a spojkový pedál. U těch dvou posledních můžeme jejich význam odvodit zcela lehce. Proč se ovšem u automobilů vžil v češtině výraz „plynový pedál“, když ve většině případů jezdíme na benzín či naftu?
I když kopřivnická Tatra v současnosti vyrábí jen nákladní vozy a s produkcí osobních vozidel už dávno skončila, často se objevují otázky, jak by osobní tatrovky vypadaly dnes. Anebo také v budoucnosti, kdyby se značka k jejich produkci vrátila. Není tedy divu, že těmito představami se zabývá i řada mladých designérů.
Mercedes-Benz se na známé přehlídce Pebble Beach Concours d'Elegance v kalifornském Monterey po roce zase pořádně předvedl. Možná si vzpomínáte, že loni německá automobilka ukázala obrovské luxusní kupé. Letos ale šla ještě dál, přivezla totiž nádherný a majestátní kabriolet, který ze zmíněného kupé vychází.
Modernizovaný luxusní sedan, představený na autosalonu v Šanghaji, se navenek změnil jen minimálně. Revoluční změny se odehrály hlavně v technice. Pod kapotou se objeví zcela nové řadové šestiválce a nové asistenční systémy „esklasu“ přiblížily k plně autonomnímu řízení.
Otevřená verze úžasné Huayry konečně přijíždí. Oproti kupé dostala výkonnější motor, o několik kilogramu snížila hmotnost a dostane se pouze ke stovce zájemců.
Punc exkluzivity ještě přináší fakt, že auto pochází z luxusní divize Maybach, která je už delší dobu součástí Mercedesu. Na výkonnostních parametrech se ovšem také nešetřilo.
Na světě je zřejmě docela hodně lidí, kterým připadá majestátní kabriolet třídy S od Mercedesu příliš obyčejný. Německá automobilka totiž auto nabídne v ještě luxusnější a exkluzivnější verzi Maybach.
Dojezd elektromobilů se v posledních letech výrazně zvýšil. Maximální dojezd jedno nabití u některých nejnovějších modelů, které byly představeny na autosalonu v Paříži, dosahuje 400 až 500 kilometrů, což je dvojnásobek hodnot udávaných před třemi roky.
Mercedes představil nový přírůstek do své nabídky pancéřovaných vozů. A novinka je to opravdu působivá, péče se totiž dočkala 6,5 metru dlouhá limuzína Mercedes-Maybach S 600 Pullman.
Studie Mercedes-Maybach 6 byla dost možná největší hvězdou letošního ročníku přehlídky Pebble Beach Concours d'Elegance v kalifornském Monterey. Obrovské červené kupé zaujalo svou majestátností, odvážným designem i elektrickým pohonným ústrojím. Koncept však skrývá ještě jedno překvapení: Mercedes-Maybach 6 je ve skutečnosti velké autíčko na dálkové ovládání.
Auto, za kterým se během našeho testu ohlédla velká spousta lidí. I majitelé velkých a luxusních mercedesů. To bylo kupé odvozené od základní řady C. A aby ne. Vždyť to je opravdový elegán.
Jestli máte opravdu hodně peněz a chcete se tím ostatním lidem pochlubit, výběr vhodného auta je jednoduchým řešením. Z novinky kanadské společnosti Scaldarsi Motors například bohatství přímo křičí. Jenže kromě něj také okázalý nevkus.
Mercedes-Benz si pro letošní ročník známé přehlídky Pebble Beach Concours d'Elegance připravil opravdu působivý stroj. Do kalifornského Monterey přivezl koncept "superluxusního superkupé".
Není to tak dlouho, co německý automobilový koncern Daimler oživil značku Maybach. Používá ji pro superluxusní verze vozů Mercedes-Benz - podobně jako třeba značku AMG najdeme u sportovních variant. Nyní ale logo Maybyah udělí také jedné zajímavé designové studii.
Počet osobních aut v registru vozidel letos za pololetí vzrostl o 116 000 na 5,275 milionu. Proti konci roku 2015 se zvýšilo i stáří vozidel ze 14,3 na 14,9 roku. Vyplývá to z údajů Svazu dovozců automobilů.
Současnou vlajkovou lodí automobilky BMW je sedan řady 7. Jenže bavorský výrobce, jemuž patří třeba také Rolls-Royce, vidí, že na poli luxusních limuzín prohrává souboj s Mercedesem. Proto chystá nový model, který bude větší, luxusnější a dražší než současná "sedmička".