/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Kdo alespoň jednou nejel autem nebo autobusem na dovolenou do Chorvatska? Cesta vozem na Jadran je jedním z českých stereotypů. Přitom srovnatelné pláže ve zhruba stejné vzdálenosti se na nachází i v destinaci, kterou Češi tak často nenavštěvují. Řeč je o letovisku Palanga na pobřeží Baltského moře v Litvě.
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Na Maledivy nemusíte letět přes půl světa. Z Prahy vám na to bude stačit jedenáct hodin autem. Italské Maledivy v Toskánsku mají vše co ty skutečné: bílý písek na pláži a tyrkysovou vodu. Také proto se asi pětikilometrová pláž v toskánské turistické destinaci nazývá Spiagge Bianche, ve volném překladu Bílé pláže. Ovšem tato idylka má jeden podstatný háček.
Karel si v Německu vyhlédl Genesis Coupé z roku 2011 s nájezdem 159 tisíc kilometrů. Vybraný vůz má pod kapotou motor 3,8 GDI o výkonu 223 kW. Poradíme, na co si dát pozor před koupí.
Blíží se datum, kdy si připomínáme konec největšího válečného konfliktu v dějinách lidstva, II. světové války. Je samozřejmé, že každá válka sebou přináší obrovskou výrobu zbraní a vojenské techniky všeho druhu. Výjimkou nejsou ani auta. Pokusili jsme se sestavit žebříček deseti nejpoužívanějších a nejznámějších automobilů, které do dění II. světové války svým způsobem zasáhly.
Zdeňka si plánuje dovézt z Německa šestiletý Opel Corsa 1,4 LPG s nájezdem 85 tisíc kilometrů a cenovkou 230 tisíc korun. Půjde o spolehlivou volbu?
Největší tuzemská automobilka Škoda zveřejnila své hospodářské výsledky za první čtvrtletí letošního roku. Z nich vyplývá, že zájem o její automobily se opět zvyšuje. Nejžádanějším modelem zůstává Octavia, největším světovým trhem je Německo. Dvouciferným tempem roste také odbyt jediného elektromobilu značky, kterým je Enyaq.
Ceny dálniční poplatků v České republice se od letošního března změnily. Zatímco roční kupon zdražil o osm stovek, měsíční a týdenní nepatrně zlevnily. Přibyla také jednodenní známka. Kolik letos čeští řidiči zaplatí za dálniční poplatky v sousedních zemích a při cestě do Chorvatska?
Byl prvním z pozdější dlouhé řady vozů, který se dočkal nového továrního označení, sestaveného ze tří číslic s nulou uprostřed. Peugeot 201 spatřil světlo světa před 95 lety a trojčíslí s dominující nulou se pak stalo registrovanou obchodní známkou Peugeotu.
Velké plochy parkovišť už v mnoha státech Evropské unie majitelé úspěšně využívají na budování větších solárních elektráren. Parkovací plochy tak dostávají zcela nový, lze říci, že trojí rozměr.
Koncern Stellantis hraje už v současné době velmi důležitou roli ve světě lehkých užitkových vozů. Malé, střední i velké dodávky v současné době prodává s logy značek Citroën, Fiat, Opel, Peugeot a ve Velké Británii také Opel. Dohromady se jich v minulém roce po celém světě prodalo 1,7 milionu kusů a zajistily koncernu třetinu z jeho celkových příjmů.
Automobilka BMW nabízí hodně typů SUV. Velmi oblíbené jsou zejména typy X3 a X5. Ovšem i to nejmenší - X1 - už v současné generaci dorostlo do takové velikosti, že zvládne plnit roli jediného vozu v rodině. Navíc jeho tvůrci, jak poukazujeme v recenzi, nezapomněli na udělení pro tuto německou prémiovou značku typických jízdních vlastností. Verze s pohonem typu plug-in hybrid je navíc velmi zajímavou volbou pro obyvatele měst.
Squariel, železný Ariel, křižník nebo gentlemanský expres. To jsou přezdívky jednoho z unikátních motocyklů, které vzešly z britské továrny na motocykly Ariel. Jedná se o typ Square Four.
Je poměrně pravděpodobné, že modernizace, kterou právě prodělávají menší škodovácké modely Scala a Kamiq, nebude v jejich historii jedinou. Možná proto jsou zatím třeba vizuální změny nepříliš výrazné. Ovšem potěšen jsem byl změnami, které konstruktéři udělali na pohonných jednotkách. Zejména litrovém tříválci.
Nejen v minulosti, ale i v současnosti se v České republice vyrábějí automobily, autobusy, trolejbusy i motocykly. Historie ukazuje, že jich je a byla celá řada. Nachystali jsme pro vás malého průvodce, který ukazuje místa, kde se nyní výroba dopravních prostředků v Česku nachází nebo kde se úžasné motorové stroje vyráběly dříve. Zavzpomínejte si s námi na dodnes slavné i na některé zapomenuté motoristické značky.
Pérák, kejvačka, panelka, ale i pařez či Mustang. To jsou stroje vyráběné pod značkou Jawa, nejstarší fungující firmou u nás, zabývající se výrobou motocyklů už od roku 1929. Letos si připomíná půlkulatiny v podobě 95 let své existence.
Boubelaté, bublinové, ale tvarově i tak trochu raketové. To je jen pár ukázkových příkladů pro tříkolová vozidla, někdy až prapodivných tvarů, která se vyráběla a ve své době v podstatě dobývala motoristický svět. Produkce těchto tříkolek probíhala na různých místech po celé zeměkouli. Nejčastěji však v Evropě. V několika případech jejich výrobu dokonce zajišťovaly renomované firmy. Tříkolky se vyráběly už od počátku automobilismu, naše sonda do historie se ale zaměřila na ty z padesátých let minulého století až po současnost.
Celkově 340 500 aut vyrobila v loňském roce nošovická automobilka Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC). Větší množství aut sjelo z výrobní linky v Nošovicích naposledy v roce 2017. Původně stanovený plán výroby tak automobilka překonala o 12 tisíc vozidel. Nejprodávanějším modelem značky Hyundai v Evropě byl Tucson, jenž tvořil 72 procent výroby.
Chladiče oleje a kryty primárů motorů Harley Davidson. Umění Františka Bárt“ Bártíka z Jablonce nad Nisou si objednávají majitelé chopperů z USA, Kanady i Německa. "Na detailu motorkářům záleží,“ usmívá se designér motocyklů.
Vraky aut zaměstnávají hodonínské strážníky v desítkách případů. Ovšem v poslední době nejsou výjimky ani odstavená vozidla ze zahraničí. Kousek od státních hranic tak ještě nedávno stálo zjevně nepojízdné BMW s německou poznávací značkou. Jakmile bylo odstaněno téměř okamžite ho v blízkosti současných hraničních kontrol nahradil zasněžený Volkswagen Passat z Francie.