Toužíte-li po voze kategorie SUV a nemáte dostatek finančních prostředků a jistotu, že SUVéčko zvládne náročnější terén? Sáhněte po jednoduše řešeném Dusteru, který nás ohromil především v terénu.
Zatímco Daimler si našel strategického partnera, BMW vyrábí vozy samo. Cestou k zisku je výroba elektromobilů a prodej na rozvojových trzích.
V samostatné historii České republiky patrně ještě nebylo období, které by bylo méně vhodné pro vstup nové automobilové značky na zdejší trh. Zejména pokud jde o značku, jejíž všechny vozy s výjimkou jediného jsou poháněny vidlicovým šestiválcem o objemu 3,7 litru s výkonem 235 kilowattů a spotřebou přes deset litrů na sto kilometrů. Co že je ta vzácná výjimka? Vlajková loď značky, vrcholný model, který je kromě šestiválce k mání také s pětilitrovým osmiválcem. Samozřejmě benzinovým. Seznamte se s Infiniti.
Z hlediska trhu je automobil, o němž dnes bude řeč, jen dalším velkým SUV (pseudoterénní vozy pro volnočasové aktivity) s luxusní značkou na kapotě.Pro svého výrobce je však Cayenne Diesel historický milník, prolomené tabu. Jde o vůbec první porsche s naftovým motorem, nepočítáme-li zemědělské traktory z 50. a 60. let.
Už nejen přední evropští výrobci automobilů čelí v poslední době tlaku Evropské komise a ekologů, kteří požadují snížení emisí oxidu uhličitého. Ekologové spolu s bruselskými regulátory si posvítili i na evropské výrobce luxusních sportovních značek, jako jsou Lamborghini, Ferrari či Maserati.
Prý až 99 % aut s pohonem všech kol nikdy neokusí volnost pohybu nezpevněným terénem. Móda takzvaných SUV (Sport Utility Vehicle neboli vozidla pro volnočasové aktivity) byla do Evropy importována ze Spojených států, ale ve zdejší automobilové kultuře rychle zahnízdila a vydala se vlastním směrem.
Pozor! Souboj o místo za volantem u nové Toyoty RAV může přerůst i ve vražedné praktiky mezi spokojenými partnery!... Naštěstí jen v další povedené TV reklamě, tak se pouze podívejte a jako návod tohle video určitě nepoužijte…
Naše předchozí auto, Felicia, už začalo dosluhovat, a tak bylo na čase pořídit si něco lepšího, nové auto nepřipadalo v úvahu kvůli ztrátě hodnoty.
Prodej automobilů na americkém trhu v srpnu klesl o 0,2 procenta na 1,48 miliónu vozů. Pokud by prodej pokračoval dosavadním tempem, za celý rok by se v USA prodalo 16,7 miliónu vozů, tedy méně než loni, kdy jich Američané nakoupili zhruba 17 miliónů.
Rossi tady, Rossi tam, Rossi kam se podívám! Přeplněné tribuny letošní velké ceny jakoby zasáhla epidemie žloutenky. Letošní Grand Prix se ale skutečně vydařila. Kdo tam nebyl, o hodně přišel a doporučoval bych mu si vyrvat všechny vlasy na hlavě!
Dva největší světoví výrobci vozů a ostří soupeři na automobilovém trhu, americká General Motors (GM) a Toyota, jednají o urychlení společného výzkumu převratné technologie pohonu aut na bázi vodíku