Stuttgart - Muzeum Porsche v německém Stuttgartu rozšířilo svou sbírku o možná dosud nejvzácnější exemplář. Jde totiž o nejstarší vůz, který navrhl samotný Ferdinand Porsche, a to o mnoho let dřív, než založil slavnou automobilku. Našel se náhodou - ve stodole.
Londýn – Očekává se, že nový model EXP-9 ponese označení Falcon. Ač britský výrobce tvrdil, že u něj neplánuje žádné konstrukční změny, opak zřejmě bude pravdou.
Berlín – Přestože nový model snížil oproti tomu předchozímu emise CO2 o 14 procent, ochráncům přírody je to málo.
Anglická automobilka se pokusí urvat svůj podíl z rychle rostoucího segmentu luxusních vozů.
Automobilky zavádějí jednotné platformy pro širokou škálu modelů. Nová technologie umožní nevídanou flexibilitu výroby.
Původně se zdálo, že proces s bývalým šéfem podnikové rady Volkswagenu (VW) Klausem Volkertem a personálním manažerem Klausem-Joachimem Gebauerem bude pouhá formalita. Aférou zpronevěry firemních peněz automobilky za účelem podplácení členů podnikové rady či organizování zábavných výletů za sexuálními radovánkami se koneckonců soudy zabývají už celý rok a odsouzeno bylo již několik prominentnějších aktérů.
Hyundai zveřejnil ceny druhé generace sportovně-terénního modelu Santa Fe. Zavedení jednotného evropského řidičského průkazu se blíží. V Berlíně byla slavnostně otevřena již druhá čerpací stanice na stlačený vodík.
Nejrychlejší verze luxusního sedanu je tak sportovní, jak si to jen lze v této třídě představit. Desetiválcový motor převzatý z Lamborghini Gallardo dokáže nabídnout nevšední zážitky.
Ještě nedávno vyvážely automobilky výrobní linky vysloužilých modelů do rozvojových zemí. Teď je nemusí nikam stěhovat. Starší typ úspěšně prodávají po boku toho nejnovějšího.
Nový Mercedes třídy S přitahuje na největším evropském autosalónu ve Frankfurtu zájem statisíců návštěvníků. A Dieter Zetsche, nový šéf skupiny Mercedes, se chlubil, že tento vůz zdvihá laťku celé světové automobilové branži.
Snížení provozních nákladů zůstává přízrakem, který nadále pronásleduje manažery některých evropských automobilek, zejména značek Opel, Saab a Volvo.
Už jen měsíce dělí svět od uvedení prvních sériových aut na vodík. Zatím však budou exkluzívní záležitostí pro bohaté nadšence.
Řidičský trénink mnichovské automobilky už dávno oslavil čtvrtstoletí své existence. Do kursu se může přihlásit každý, kdo si chce vyzkoušet své reakce a pochopit, jak funguje auto v extrémních situacích