Aleš si vyhlédl čtyřleté BMW X1 25d s nízkým nájezdem. Jak tohle auto hodnotíme?
Auta, která snáze než jiná procházejí německými technickými kontrolami organizace TÜV, mají často na kapotě loga značek Mercedes-Benz, případně Audi. Dobře si ale vedou také některé modely Suzuki, Volkswagenu i Mitsubishi.
V Německu vyšel nový ročních takzvaného TÜV Reportu. V něm jsou zohledněny výsledky průměrné poruchovosti jednotlivých typů vozidel, které se od července roku 2021 do loňského června dostavily na stanici technické kontroly provozované organizací TÜV.
Automobilka BMW nabízí SUV X1 již čtrnáct let. Během předcházejících dvou generací se prodaly bezmála dva milióny kusů.
Auto již má české ceny. Nabízet se bude s pohonem předních nebo všech čtyř kol, s benzinovými i naftovými motory a rovněž v plně elektrické verzi.
Nové generace svých velmi oblíbených sportovně-užitkových vozů představily BMW, Mercedes-Benz i Lexus. Land Rover zase prodloužil delší karosářskou verzi nového Defenderu.
Z letošního vydání TÜV reportu jsme vybrali typy ojetých vozů, které se v jednotlivých hodnocených věkových kategorií zařadily mezi ty úplně nejspojlehlivější.
V recenzi sedm let starého vozu z nabídky Auto ESA posuzujeme rovněž praktickou využitelnost tohoto modelu. Vybrali jsme totiž X1 jako vhodný vůz pro řidičky, které touží po stylovém autě s automatickou převodovkou.
Luxus a jednoduchost, dostatečná dynamika propojená s nízkou spotřebou pohonných hmot, líbivý design a široká využitelnost. I takto lze shrnout elektrifikovanou verzi X1, která letos dorazila v plug-in hybridní verzi na náš trh.
Velkou část automobilových novinek roku 2020 představují elektrické a elektrifikované modely. Kupodivu se však objeví i značné množství výkonných automobilů s motory s vnitřním spalováním.
Herečka, zpěvačka a moderátorka Adéla Gondíková (46) bydlí za Prahou a tudíž musí dojíždět. Díky tomu se stala vynikající řidičkou. Řidičský průkaz si ale dělala na zapřenou.
Nejprodávanější SUV mnichovské automobilky prošlo lehkým faceliftem, který mu zvětšil masku chladiče.
Pokud jej řídíte sami či ve dvou lidech, na nedostatek dynamiky si nelze stěžovat. Je také velmi tichý, po zahřátí o něm prakticky nevíte, uvnitř ani venku.
Tři rodinná SUV, tři diesely, tři čtyřkolky. Kdo bude vítězem? Dnes tak trochu všichni. Má to ovšem svá ALE.
První autosalon roku 2019 zanedlouho otevře své brány a my vám přinášíme přehled jeho největších novinek.
Koncept se představí na lednovém detroitském autosalonu, později z něj vzejde produkční model.
Mnichovský crossover sportovního vzhledu vychází v několika parametrech ze svého sourozence BMW X1. Stojí na stejném podvozku a jeden by čekal, že vůz označený v řadě vyšším číslem, bude tak, jak jsme si u BMW zvykli, mohutnější a celkově větší. V tomto případě ale tahle stará pravda neplatí. X2 je totiž překvapivě podstatně menší. Třeba na délku o 79 mm, na výšku o 72 mm nižší.
Poptávka po vozech kategorie SUV rok od roku sílí a automobilky proto zaplňují i ty nejposlednější mezery na trhu. Jako třeba prémiové BMW X2, uzavírající modelovou řadu od X1 až po X6. Tedy alespoň do chvíle, než v druhé polovině roku dorazí vlajková loď X7.
Zpěvák Jan Bendig pocítil potřebu řidičského průkazu až ve svých třiadvaceti letech. Právě navštěvuje autoškolu a už se těší, až bude mít svoje první auto.