Demolice mostu u Řehořova omezí o víkendu dopravu na vysočinské dálnici D1. Práce začnou v pátek 22. března v devět hodin večer a skončí v pondělí 25. března v sedm hodin ráno. V noci ze soboty na neděli bude uzavírka dálnice úplná. K dispozici budou vyznačené objízdné trasy.
Nad Bečvou, železnicí, poli a soukromými objekty. Na posledním úseku dálnice D1 mezi Říkovicemi a Přerovem bude čtrnáct mostů. Nejnáročnější je stavba silniční estakády měřící bezmála kilometr. Některé nosníky tohoto mostu váží sto tun a stavitelé je museli pokládat speciálním jeřábem.
Pět kamionů za hodinu porušilo při testu Deníku zákaz předjíždění na dálnici D2 u Brna. Konkrétně se reportéři zaměřili na úsek mezi sedmnáctým a nultým kilometrem ve směru na Brno, kde platí zákaz od září. Redaktoři se na předjíždění kamionů podívali také na dálnici D1, konkrétně u sjezdu na 182. kilometru Kývalka.
V divokou honičku se proměnila rutinní silniční kontrola na dálnici D10. Liberečtí celníci chtěli zkontrolovat osobní vozidlo, jelikož měli podezření, že nemá uhrazený dálniční poplatek. Pokusili se tedy auto navést na Exit 63 směrem na Březinu. Ovšem krátce na to se na dálnici strhla honička připomínající scény z akčního seriálu Kobra 11.
Ani na podzim, ani v lednu, ale až v dubnu. Ředitelství silnic a dálnic opět posunulo demolici dálničního mostu u Řehořova na D1. Podle mluvčího ŘSD Jiřího Veselého je na vině zimní údržba objízdných tras. Že by do té doby část mostu spadla, podle Veselého rozhodně nehrozí.
Dálnice D11 čeká v úseku od Poděbrad do Prahy rozšíření na tři pruhy. Podle Ředitelství silnic a dálnic budou moci řidiči jeden pruh navíc využívat v každém směru do roku 2032. Součástí stavby bude také nová mimoúrovňová křižovatka.
Ministerstvo dopravy ještě přesně neurčilo dálniční úseky, po kterých bude možné jet až 150 kilometrů za hodinu. Zatím všude platí 130 km/hod. Zavedení vyšší povolené rychlosti je podmíněno moderní telematikou na dálnicích, tedy proměnným dopravním značením a místní úpravou. Pro zvýšení maximální rychlosti jsou dosud vytipované jen tři úseky.
Nejen mlékem a strdím oplývá naše zem, jak měl podle pověsti prohlásit praotec Čech na bájné hoře Říp. Nejdeme v ní i celou řadu zajímavostí, zvláštností a dokonce i rekordů. A to i z dopravy, tedy z oblasti týkající se přesunu lidí a věcí z místa na místo. Pojďte si s námi dnes projít množství pozoruhodností a věříme, že pro vás i velmi zajímavých, ze sektoru dopravy v České republice.
Pokračování stavby desetikilometrového úseku D1 mezi Přerovem a Říkovicemi a zahájení prací na zbývajícím úseku západního obchvatu Olomouce. Takové jsou letošní nejočekávanější novinky v dopravě Olomouckého kraje. Ovšem nelze nepřipomenout také stavbu dálnice D55 a budování takzvané Palačovské spojky, která propojí Zlínský, Olomoucký a Moravskoslezský kraj.
V úseku dálnice D1 mezi Velkou Bíteší a Velkým Meziříčím pobíhal o Boží hod déle než hodinu zatoulaný lovecký pes. Vystresované zvíře, zmateně se pohybující sem a tam, se snažili odchytit projíždějící řidiči i přivolaní policisté. Pes navíc probíhal v obou směrech dálnice.
Následující rok bude ve znamení změn na Velkém městském okruhu v Brně. V Žabovřeské ulici se frekventovaný úsek rozšíří na čtyři pruhy a v Bauerově ulici bude dokončena stavba další části městského okruhu. Ovšem chybět v roce 2024 nebudou ani omezení na dálnici D1.
Štastnou cestu popřálo řidičům začátkem týdne na sociální síti X Ředitelství silnic a dálnic u oznámení, že byla zprovozněna čtvrtá část čtyřlístkové křižovatky na dálnici D11 u Hradce Králové. Auta po nové části mimoúrovňové křižovatky Kukleny jezdí od pondělí 11. prosince
Přes dvě stě kilometrů v hodině naměřili jihomoravští policisté dvěma cizincům, kteří si dálnici poblíž Brna spletli se závodní dráhou. To je jen jeden příklad přestupků zjištěných při nedávné kontrole provozu na dálnicích D1 a D2. Policisté sledovali i předjíždění a zjistili, že čtrnáct řidičů kamionů na dálnicích předjíždělo, kde nemělo. Po akce se zapojily čtyři desítky policistů a vrtulník.
Rozšíření ze čtyř pruhů na šest v úseku dlouhém téměř třicet kilometrů. Takové změny se dočkají řidiči na dálnici D1 v úseku od Kývalky po Holubice na Vyškovsku. Hotovo má být podle Ředitelství silnic a dálnic v roce 2030. Zatím však práce dopravu na dálnici komplikují.
Všichni znají Tatru 603, také Tatra 613 rozhodně není neznámým pojmem. Už daleko méně je v povědomí široké veřejnosti typ 623, který svého času kopřivnická automobilka rovněž nabízela. Ve skutečnosti se ale nejedná o nástupce manažerského sedanu 613, nýbrž o speciální verzi tohoto vozu.
Zlepšení bezpečnosti na silnicích a upozornění na místa, kde se stává nejvíce nehod – tomu se věnovala dopravní konference, která se uskutečnila v historickém sále CEROP (Podnikatelský inkubátor Kolínský zámek) v Kolíně. Debatovalo se na ní i o top 10 nejrizikovějších místech na silnicích Středočeského kraje a také o lokalitách, které už se i díky těmto konferencím podařilo lépe zabezpečit.
Při jízdě po dálnici D1 lze zažít mnoho situací. Srážka s gaučem, která se nedávno stala před sedmou hodinou večer na Vysočině, naštěstí patří k těm úsměvným. Jak informoval Pelhřimovský deník s pohovkou spadlou z vozíku se u Humpolce srazil kamion.
Téměř třetina nehod v Kraji Vysočina je způsobena srážkou se zvěří. I na mnoha nejrizikovějších místech na silnicích v kraji hrozí toto nebezpečí, a to především v době se zhoršenou viditelností. Odborníci na regionální dopravní konferenci v Jihlavě řešili ale i další úseky silnic a křižovatky, kde se stává řada nehod také z dalších důvodů. Mnoho z těchto lokalit by se mělo v blízké době řešit tak, aby byly bezpečnější.
Místo opatrnosti a ohleduplnosti mobilní telefon v ruce. Neukáznění řidiči si natáčeli a fotografovali vážnou nehodu, která se v uplynulých dnech stala na dálnici D1. Lidé takovým chováním ohrožují nejen sami sebe, ale i ostatní účastníky silničního provozu a především záchranné složky. Jak uvedl Hranický deník, policisté na místě uložili třináct pokut.