Německá značka již dříve oznámila, že do roku 2025 chce začít nabízet hned 25 elektrifikovaných modelů, přičemž jejich vývoj bude financován prodejem nových luxusních vozů. Podobnou roli teď budou hrát i sportovnější „emka“, protože s těmi to chce BMW také pořádně rozjet.
Jelikož není vývoj nových technologií vůbec levný a BMW vůči konkurentům na poli elektromobilů a autonomních vozidel trochu ztrácí, německá značka prý začne produkovat více luxusních a prémiových modelů. Jejich prodeje mají totiž vývoj moderní techniky financovat.
Minulý rok se Norsko stalo zemí s největším počtem elektromobilů na silnicích, a to hlavně díky velkorysým daňovým úlevám při koupi těchto vozů. Nyní však tamní vláda otáčí a chce pro příští rok zavést novou daň, která vlastnictví elektrických aut trochu znevýhodní.
Česká metropole patří k nejbohatším regionům v celé Evropě. A tomu odpovídá i vysoký počet superdrahých vozů.
Co se může z dálky a fotografií zdát jako nějaký "výdejní" automat na modely autíček, je ve skutečnosti chlouba parkovacích míst v Singapuru. Tamní poschoďová garáž je opravdovým unikátem jak esteticky, tak technikou.
Česká automobilka Škoda si v současnosti zakládá na chytrých řešeních. A její slogan „Simply Clever" zní z každé reklamy. Málokdo však ví, že s užitečnými nápady přicházela už dávno v historii.
Německá automobilka Mercedes-Benz se v letošním roce stane největším výrobcem luxusních vozů. Na vrchol se dostane poprvé od roku 2005.
Prodej nových luxusních vozů značky Maserati na českém trhu letos vzroste z loňských 64 na více než 100. Zhruba polovinu prodeje přitom bude tvořit nové SUV Levante.
Výrobce luxusních vozů Lamborghini si hodně slibuje od svého prvního SUV, které by se mělo začít prodávat v roce 2018. Do roku 2019 chce právě kvůli této novince nejméně zdvojnásobit výrobu.
Také automobilka Maserati počítá s elektrifikovanou budoucností. Italský výrobce luxusních vozů by do roku 2020 měl představit elektrický sportovní vůz. Kromě toho plánuje hybridní pohon pro další modely.
Skupina BMW letos slaví 100 let své existence. A protože do ní patří také automobilka Rolls-Royce, připojil se k oslavám i tento tradiční výrobce luxusních vozů. Na zajímavé studii ukazuje, jak by mohla vypadat budoucnost luxusní automobilové přepravy.
Britská automobilka Rolls-Royce se ráda chlubí, že svým zákazníkům splní, co jim na očích vidí. Movitý zájemce o některý z modelů tradičního výrobce luxusních vozů tak může mít různá přání. Jeden z klientů si například přál kupé Wraith připomínající závodní jachtu. A také ho dostal.
I když to dnes zní trochu neuvěřitelně, maličké vozítko Isetta v padesátých letech zachránilo tehdy prodělávající automobilku BMW, v současnosti největšího výrobce luxusních vozů na světě, od hrozícího krachu. Teď se tento ikonický prcek vrací.
Britský výrobce luxusních vozů Rolls-Royce letos po 13 letech ukončí výrobu sedmé generace svého modelu Phantom. Nová vlajková loď značky přijde na trh nejdříve v roce 2018 a má být kompletně z hliníku.
Britský výrobce luxusních vozů Aston Martin na autosalonu v Ženevě představil nový model DB11. Novinka má odstartovat novou éru značky, podle šéfa automobilky Andyho Palmera v příštích sedmi letech dorazí řada dalších aut.
Před 100 lety, 7. března 1916, byla založena společnost BMW. V současnosti jednička světového trhu s luxusními automobily začínala jako výrobce leteckých motorů. Dnes je firma známá i produkcí motocyklů.
Indická automobilka Tata Motors změnila název svého nového automobilu z původního jména Zica na Tiago. Originální označení připomínalo nebezpečnou virovou nákazu zika v Latinské Americe.
Německý výrobce luxusních vozů Audi prodal v lednu více aut než lídr trhu BMW. Zákazníkům po celém světě dodal 143.150 vozů, což je o čtyři procenta více než před rokem a nový rekord v historii firmy.
Celoroční odbyt švédského výrobce osobních automobilů Volvo Cars loni poprvé v 89leté historii firmy překročil hranici půl milionu vozů. Automobilka, kterou vlastní čínská společnost Geely, v loňském roce zvýšila prodej o osm procent na rekordních 503 127 vozů.