TEST: VW T-Roc není obyčejné městské SUV. Stylová karoserie ukrývá překvapení
I když obliba malých „esúvéček" v posledních letech výrazně rostla, Volkswagen dlouho neměl zájemcům o městský crossover co nabídnout. Změnil to až nový model T-Roc.
Smutné zjištění Fordu: Adaptivní tempomat řídí v zácpě lépe než člověk.
Podle loňských propočtů stráví každý německý řidič v dopravních zácpách během dvanácti měsíců v průměru 30 hodin, ve Velké Británii ještě o hodinu více. Ford nyní při svém pokusu prokázal, že kdyby lidé více využili adaptivní tempomaty, zácpy by se zkrátily.
10 nejžádanějších aut a 10 zjištění o trhu s auty v ČR v prvním pololetí
Růst zájmu o nové automobily se v Česku v prvním pololetí letošního roku zastavil. Dokonce v meziročním srovnání přišel pokles o půl procenta. V samotném červnu byl pokles ještě výraznější - 2,6 procenta
Citroën C4 Cactus 1,2 PureTech – z crossoveru hatchback
C4 Cactus dostal facelift. A ne ledajaký – díky němu auto změnilo kategorii a bude klasickým hatchbackem, alespoň podle Citroënu. Jak obstál v našem testu?
Škoda potvrdila premiéru omlazené Fabie. Podívejte se na první obrázek
Česká automobilka Škoda Auto potvrdila, že na březnový autosalon v Ženevě přiveze omlazenou Fabii. Jaké změny facelift třetí generace přinesou, naznačuje také první oficiální skica.
Škoda už brzy ukáže omlazenou Fabii. Jaká bude?
Současná třetí generace Škody Fabia působí na trhu již od roku 2014, a jak to nyní vypadá, očekávané modernizace se dočkáme zanedlouho. Omlazený model by totiž mohla česká automobilka představit již v březnu na autosalonu v Ženevě. Jaké novinky modernizace nejspíš přinese?
Ford Fiesta ST 1.0 EcoBoost: radost s otazníky
Zatímco zvenku se osmá generace Fordu Fiesta proměnila jen nepatrně, uvnitř nezůstal kámen na kameni. Za volantem třídveřové verze s litrovým tříválcem EcoBoost 120 k jsme zjišťovali, zda nezapomněla to, co uměla nejlépe. Skvěle jezdit.
Volkner Performance je obytňák s garáží. Svůj sporťák budete mít vždy u sebe
Mít luxusní bydlení s garáží a v něm sporťák, je sen mnohých jedinců. Německá firma Volkner Mobil nicméně dostala celý tento koncept na zcela novou úroveň, když představila modelovou řadu obytných aut Performance s patentovanou garáží.
Milujete Ferrari? Tato nová a dokonalá kolekce modelů vás ohromí
Některá auta si zkrátka s největší pravděpodobností nikdy nekoupíme, proto nezbývá, než se uchýlit k náhradě v podobě různých modelů.
Ford představil pětidveřové KA+
Malá auta za dobrou cenu si své zákazníky najdou vždy. Ford tedy nafoukl model KA o další pár dveří a nabízí komfortní svezení až pro pět osob.
Ford Ka+: Malý hatchback už si můžete objednat, stojí 289 tisíc
Automobilka Ford představila evropskou verzi modelu Ka+. Pětidveřový hatchback, který se velikostí podobá Fiestě, si už můžete i objednat. K dipozici je ale s jediným motorem.
Studie 40.1 a 40.2 ukazují, jak budou vypadat příští malá Volva
Švédská automobilka Volvo naznačila, jak budou vypadat její budoucí malé vozy. Dva nové koncepty však poodhalují také techniku, na níž výrobce vsadí.
Statistiky spolehlivosti podle ADAC díl 1: kterým malým ojetým autům je lepší se obloukem vyhnout
Německý automotoklub ADAC zveřejnil statistiky spolehlivosti, které sestavuje na základě výjezdů asistenčních služeb, tzv. žlutých výjezdů, k poruchám na silnici. V prvním díle poradíme, proč není dobré kupovat malé Fiaty a čím nás překvapil Renault.
Auta jdou na dračku, březen byl dalším rekordním měsícem
22 799. Tolik nových automobilů bylo v tuzemsku registrováno za březen. Nejvíce se prodává Octavia.
Letní pláště na Fabii: podle ADAC jsou nejlepší Vredestein, Barumky mají dlouhou životnost
Německý automotoklub vyzkoušel, jaké jsou nejlepší letní pláště na malé vozy v rozměru 185/65 R15. Mezi šestnácti plášti nechyběl ani český zástupce Barum Brilantis 2.
ADAC zveřejnil výsledky testu letních pneumatik
Jaké vybrat letní pneumatiky v rozměru 185/65 R15? Napoví výsledky testů, které tento týden zveřejnil německý autoklub ADAC.
Statistika: Malá auta si po prodeji lépe drží hodnotu proti velkým vozům
Vozidla nižších tříd si na trhu lépe udrží hodnotu a jejich cena klesá pomaleji než u vozidel vyšších tříd. Například po čtyřech letech provozu se prodávají malé ojetiny za polovinu své původní ceny, zatímco ve vyšší střední třídě je to jen 38 procent hodnoty.
Auta, která nejméně a nejvíce ztrácejí hodnotu
Jak si po třech letech drží cenu 20 nejprodávanějších modelů na tuzemském trhu? Na základě zůstatkové hodnoty jsme vybrali pět největších „držáků“ hodnoty a pět modelů, u kterých zůstatková hodnota klesá nejvíce. Podívejte se, které to jsou.
Elektrická okna – kde si dát pozor na prsty?
S klasickými stahovačkami se setkáváme stále méně, zůstávají pouze v základních verzích malých aut. Naopak elektricky ovládaná okna se stala standardem. I proto ÚAMK otestoval, jak jsou na tom auta s elektrickými okénky ohledně bezpečnosti proti přiskřípnutí. Výsledky vás možná překvapí.