Rekordní zájem o značky na přání: Loni za ně zaplatilo téměř šest tisíc řidičů
Bezmála 5,8 tisíce kusů registračních značek na přání bylo loni vydáno v České republice. Za osm let, kdy si mohou řidiči pořídit značky se svou kombinací písmen a číslic, se jedná o rekord. Důvodem může být i fakt, že od února si mohou majitelé aut žádost o svou značku vyřídit online přes Portál dopravy.
Nemá to logiku: Jednodenní dálniční známka neplatí 24 hodin, ale jen do půlnoci
Jednodenní dálniční známku si mohou řidiči koupit od začátku března. Ovšem jak se ukázalo, jednodenní známka automaticky neplatí 24 hodin, ale vyprší v půlnoci dne, kdy byla zakoupena. Čili pokud si ji řidič koupí ve 22 hodin, bude platná pouze dvě hodiny. Na omezenou platnost upozorní systém při nákupu.
Kdo zaplatí dálnici D55 na jižní Moravě? Stát uvažuje i o podílu soukromníka
Čtyři úseky dálnice D55 na jižní Moravě měří 37 kilometrů a stojí zhruba deset miliard korn. Ředitelství silnic a dálnic nyní řeší další možné zdroje na pokrytí nákladů. Jednou z variant je i podíl soukromníka. D55 povede z části ve zcela nové stopě, částečně v trase stávající silnice I/55. Dokončena má být v roce 2033.
Dálniční známka výhodně za starou cenu? Zbývá jen pár hodin, pozor na překupníky
Řidiči, pozor, máte poslední šanci koupit roční dálniční známku za starou cenu! Na její nákup zbývají dva dny. Od pátku 1. března se její cena zvedne z 1500 na 2300 korun. Začnou platit také úpravy cen kuponů s kratší dobou platnosti a přibude nová známka jednodenní.
Hrozí kolaps veřejné dopravy? Řidiči autobusů jsou do důchodu a mladí nejsou
Sháníme řidiče autobusů, zn. spěchá. V Čechách chybí šoféři autobusů a podle odborníků bude brzy mnohem hůř. Jejích průměrný věk se totiž pohybuje od pětapadesáti do šedesáti let. Jen do věkové kategorie 55 let a více spadá 40 procent všech řidičů. Co se stane, až tito řidiči půjdou do penze?
Česko jako autovrakoviště v srdci Evropy? Řešením problému jsou mladé ojetiny
S průměrným stářím osobních automobilů 16,2 roku je Česko označováno jako vrakoviště Evropy. Nejrychlejší cestou k omlazení vozového parku by bylo, kdyby Češi přesedli do nových aut. To ale kvůli jejich vysokým cenám, ale i zvýšeným životním nákladům, není reálné. Na nové auto zkrátka mnozí Češi nedosáhnou. Řešením by však mohla být postupná obměna starých aut alespoň za mladé ojetiny.
Nová éra technických průkazů. Otázky se množí, my na ně odpovídáme
Revoluce v technických průkazech začala platit 1. ledna 2024. Skončilo totiž vydávání velkých technických průkazů v papírové podobě, malé techničáky navíc už nemusí řidiči povinně vozit v autě. Někteří řidiči na změnu reagují s nelibostí. Tady jsou některé jejich otázky a odpovědi na ně.
Jízda na LPG láká řidiče výhodnou cenou. Autoplyn je o půlku levnější než benzin
Loni bylo registrováno bezmála 3,5 tisíce nových vozů s továrním zástavbou LPG. To je o zhruba pět set méně než v roce 2022, který byl ovšem rekordním. Hlavním důvodem je levnější provoz. Litr LPG se dlouhodobě prodává o polovinu levněji než klasická fosilní paliva. Naopak zájem o pohon na stlačený zemní plyn (CNG) nadále klesá.
Stovky sedmnáctiletých řidičů už brázdí silnice. Mentory jim dělají rodiče
V průběhu lednu úspěšně absolvovalo závěrečnou zkoušku o řidičské oprávnění 666 sedmnáctiletých řidičů. Necelá polovina z nich ještě čeká na předání řidičského průkazu. Zároveň se plní i registr mentorů, kterých bylo podle informací mluvčího ministerstva dopravy Františka Jemelky ke konci ledna zapsáno 1050.
Návrat do autoškoly čeká více než dvě desítky řidičů. Jinak přijdou o papíry
Dvě desítky začínajících řidičů museli za první měsíc nového roku dočasně odevzdat svůj řidičský průkaz. Doplatili totiž na řidičák na zkoušku. Tato novinka určuje dvouletou lhůtu, během které nesmí začínající řidič spáchat závažný přestupek, tedy ten hodnocený v novém bodovém systému maximálním počtem bodů. Pokud se tak stane, musí řidič absolvovat zdokonalovací kurz. Pokud tak neučiní, o řidičák zcela přijde.
Opilé řidiče odhalí jazykolamy. Čeští policisté však změnu testování nechystají
Jako scéna z oblíbeného snímku Pupendo by mohla podle výzkumu amerických vědců vypadat policejní kontrola. Ve filmu musí jedna z postav třikrát rychle zopakovat slovo rododendron, aby jí ostatní uvěřili, že není pod vlivem alkoholu. Právě podobné jazykolamy by mohli, alespoň podle výzkumu, využívat policisté při silniční kontrole. Ovšem podle zástupců ministerstva dopravy by to byl krok zpět do minulosti.
Škoda Felicia už brzy v čele veteránů: první český vítěz Auta roku slaví 30 let
Řada českých řidičů netrpělivě vyhlížela rok 2024 s očekáváním, že ze svého zdánlivě obyčejného auta udělají konečně ceněného veterána. Právě letos pokoří totiž hranici 30 let první nositel titulu českého Auta roku – Škoda Felicia. Spolu s ní mezi veterány zamíří i Audi A8, Lancia Kappa, Toyota RAV4 a jiné modely, které dobře známe z českých silnic.
Pokuta pro řidiče v zahraničí: raději ji zaplaťte hned na místě, je to levnější
Dostali jste už někdy jako řidiči v zahraničí pokutu? Pokud ne, jak se máte zachovat třeba v situaci, když najdete lístek za stěračem? Rozhodně se nevyplácí výzvy k zaplacení pokuty ignorovat. Počítejte s tím, že vám přijde domů složenka.
Zkontrolujte si digitální techničák. Může obsahovat chyby nebo nebude úplný
Místo dvou dokumentů pouze jeden. Novela silničního zákona přinesla od ledna pro motoristy mnoho změn. Mezi nimi také elektronický velký technický průkaz. Ovšem novinka v praxi přináší i některé komplikace. Podle některých majitelů nejsou v registru silničních vozidel zapsané všechny informace či výjimky, některé pak chybně. Zástupci ministerstva dopravy možné nesrovnalosti v elektronických technických průkazech nepopírají.
Defenzivní jízda: co to je a jak s ní můžete předcházet krizovým situacím v autě
Jací jste řidiči? Dáváte přednost ostřejšímu stylu jízdy, nebo naopak je pro vás důležitá opatrnost? Na našich silnicích se můžeme setkat z nejrůznějšími typy motoristů – od bezohledných „zabijáků“ až po přehnaně opatrné. Pojďme se podívat na několik základních rad, jak podle BESIP můžeme sami přispět ke zvýšení bezpečnosti při jízdě s vozidlem.
První sdílenou zónu v České republice zavedli v Brně. Další je v plánu v Berouně
Před hlavním nádražím v Brně mají od pondělí 22. ledna první sdílenou zónu v České republice. Ve sdílené zóně se všichni respektují a auta nejsou nadřazena chodcům. Přednost tu má pouze tramvaj. Rychlost je snížena na dvacet kilometrů v hodině. Chodci a cyklisté mohou využívat celou šířku silnice. Parkování jízdních kol a vozů je povoleno jen v určených místech.
Do testů autoškol přibyly nové otázky. Jak si s nimi poradíte? Vyzkoušejte kvíz
Na více než čtyři desítky nových otázek při testu v autoškole se budou muset připravit budoucí majitelé řidičských průkazů. Podle ministerstva dopravy se navíc nejedná o konečné číslo. Přidané otázky reagují na novinky v silničním provozu, které začaly platit od letošního ledna.
Řidiči si počkají. Jako první pojedou 150 po dálnici D3, ovšem až na konci roku
Ministerstvo dopravy ještě přesně neurčilo dálniční úseky, po kterých bude možné jet až 150 kilometrů za hodinu. Zatím všude platí 130 km/hod. Zavedení vyšší povolené rychlosti je podmíněno moderní telematikou na dálnicích, tedy proměnným dopravním značením a místní úpravou. Pro zvýšení maximální rychlosti jsou dosud vytipované jen tři úseky.
Velký techničák v papírové podobě skončil. Od ledna mají auta jen jeden doklad
Takzvaný velký a malý technický průkaz. Bez těchto dvou dokumentů se dosud neobešel žádný majitel motorového vozidla. Od 1. ledna 2024 nejsou velké techničáky vydávány. Oba doklady nahradí jen jeden. Velký technický průkaz bude nově v elektronické podobě.