První evropské "vodíkové" vozy budou zákazníkům dostupné díky Opelu
Koncern Stellantis, který kormě francouzských značek Citroën, Peugeot a DS zahrnuje rovněž německý Opel, dálle třeba italský Fiat a americký Jeep, ještě letos začne klasickým způsobem nabízet modely s pohonem na vodíkové palivové články. Půjde o střední dodávky.
Příští Octavia už bude také elektrická. Co ještě nám prozradil šéf Škody?
Thomas Schäfer je mužem, který dostal od vedení Volkswagenu za úkol například také lépe čelit konkurenci v podobě korejských nebo francouzských značek. Redakci Deník a Automix.cz poskytl exkluzivní rozhovor.
Parametry "vodíkových" aut se rychle vylepšují. Věří v ně už i třeba Opel či MAN
Toyota představuje druhou generaci sedanu poháněného za pomoci vodíkových palivových článků. Parametry vypadají zajímavě. MAN přemýšlí také o přechodném řešení - spalování vodíku v motoru.
Papež František má nový vůz. Poprvé bude sedět nad nádržemi s vodíkem
Japonští biskupové darovali papeži Františkovi automobil, který vznikl u příležitosti jeho návštěvy Japonska v loňském listopadu. Problémem je, že ho asi nebude mít kde natankovat.
Je vodík pohonem budoucnosti? Již i u nás půjde čerpat
Ceny vodíkového paliva do aut se v příštích deseti letech sníží zhruba o 50 procent. Je to výrazně vyšší pokles, než se dosud očekávalo.
Toyota pracuje na létajícím autě. Má kola a vrtule v jednom
Japonská automobilka si nechala patentovat návrh létajícího automobilu, který využívá princip dronu.
General Motors obnovuje obrannou divizi. Před 15 lety ji prodalo
Koncern General Motors opět cítí šanci, že by mohl vydělat na dodávkách vozidel pro armádu.
Kia představila koncept elektrického SUV. Niro EV slibuje dojezd okolo 380 km
Model Niro je v nabídce značky ojedinělý tím, že je nabízen výhradně s hybridním pohonným ústrojím. Nyní chce však Kia zajít ještě o něco dál a na veletrhu spotřební elektroniky CES 2018 v Las Vegas ukazuje koncept Niro EV vybavený výhradně bateriovým pohonem.
Řídili jsme vodíkovou Hondu Clarity a nahlédli do budoucnosti. Jaká je?
V souvislosti s budoucností automobilů se nejčastěji mluví o elektřině, tedy o plně elektrických vozech a hybridech. Jenže někteří výrobci hledají i jiné cesty. Třeba Honda se usilovně věnuje také vodíkovým palivovým článkům.
I Hyundai chce mít luxusní SUV. V New Yorku ukazuje, jak by mohlo vypadat
Pokud chce Genesis - jakožto luxusní značka automobilky Hyundai - uspět na trhu, musí vyrukovat mimo jiné i s nějakým tím "esúvéčkem". Možnou budoucnost v tomto ohledu naznačuje nový koncept GV80.
Hyundai FE Fuel Cell: Vodíkové SUV ujede až 800 km na jedno natankování
Hyundai si pro autosalon v Ženevě přichystal také futuristický koncept vodíkového SUV. Vypadá sice jako hudba budoucnosti, nicméně automobilka tvrdí, že jeho technologie chce mít v produkční formě už příští rok.
Šéfové automobilek elektromobilům nevěří
Poukazují především na to, že vodíkový pohon je mnohem životaschopnější s ohledem na stávající infrastrukturu a čas „dotankování“.
Nissan pracuje na automobilu s palivovými články na ethanol
Nissan pracuje na pohonném ústrojí s palivovými články. Do jeho auta se však nebude "tankovat" vodík, nýbrž ethanol. Japonská automobilka by systém chtěla komerčně nasadit v roce 2020.
Mercedes-Benz GLC F-CELL má být první dostupné auto na vodík
Německá automobilka Mercedes-Benz potvrzuje, že se pečlivě věnuje vývoji automobilů s alternativním pohonem. Představila totiž prototyp SUV třídy GLC v provedení s palivovými články. To ale není všechno, vůz k pohybu může kromě vodíku využít i elektřinu získanou ze zásuvky.
Čtyři největší taháky Hondy pro ženevský autosalon
Honda odhalí na ženevském autosalonu zásadní evropské novinky. Už za dva týdny uvidíme možnou podobu nového Civicu!
Toyota věří hybridům a vodíku. Do roku 2050 chce vyřadit běžná benzinová vozidla
Japonská automobilka Toyota Motor Car plánuje, že v roce 2050 už nebude prodávat skoro žádná běžná benzinová vozidla. Drtivou část odbytu by měly tvořit hybridní vozy a auta na palivové články.
Další koncepty pro Tokio: Toyota ukáže i malý sporťáček a vodíkovou budoucnost
Toyota se pochlubila dalšími koncepty, které představí na tokijském autosalonu. Blíže výrobě je rozhodně studie S-FR, která ukazuje, jak by mohl vypadat malý sporťáček této japonské značky.
Motory a zase jen motory: kde se vzaly elektromobily, hybridy a palivové články? (7. díl)
Žijeme v době, kdy se na automobilovou scénu vrátily ve větší míře elektromobily a hybridní vozy. Ano, vrátily. Už se tu totiž vyskytovaly před desítkami let, ale neuspěly.
Toyota Mirai: Japonský podivín jezdí na vodík. Dorazí i do Evropy
Tokio/Praha /FOTOGALERIE/ - Japonská automobilka Toyota zahájí v polovině prosince na svém domácím trhu prodej aut s pohonem využívajícím palivové články. Cena automobilu s názvem Mirai bude bez započtení daně činit 6,7 milionu jenů (v přepočtu 1,3 milionu Kč). Na trzích ve Spojených státech a v Evropě by se měl tento vůz objevit v polovině příštího roku.