S blížícím se závěrem roku můžeme pomalu ale jistě bilancovat letošní rok. Podle oslovených zástupců automobilek se automobilový rok 2007 vydařil a řada z nich očekává rekordní prodeje. Ve velké míře za to mohou nové modely, které automobilky uvedly během roku na trh. V neposlední řadě k dobrým prodejním výsledkům přispívá fakt, že český národ bohatne a zastaralý vozový park prodělává pomalou obměnu nejen ojetými vozy.
1. července 2006 vstoupila v účinnost novela silničního zákona, která měla změnit chování řidičů a bezpečnost na českých silnicích. Jak se to podařilo podle dopravní policie, na to odpovídá v rozhovoru Petr Görlich z ostravského dopravního inspektorátu.
Na českých silnicích sice opět stoupá počet tragických dopravních nehod, naši řidiči však přesto mají alespoň jeden pozitivní primát: za volantem pijí výrazně méně než dřív. Podle údajů Evropské rady pro bezpečnost dopravy (ETSC) totiž v Česku klesá počet nehod způsobených alkoholem vůbec nejrychleji ze všech států EU.
V brněnském bazaru jsem koupila Peugeot 307, který po pár týdnech přestal jezdit. A prodejce úplně ignoroval stížnosti. "A to i přesto, že odborný posudek označil vůz za nezpůsobilý provozu," stěžuje si Renata Vespalcová. "Podala jsem na prodejce trestní oznámení. Pro podvod a padělání veřejné listiny."
Čeští motoristé si od roku 1993 pořídili přes 3,5 mil. osobních automobilů, které byly buď nové, nebo dovezené ze zahraničí jako ojeté. Informovalo o tom Sdružení automobilového průmyslu (SAP).
Dnes se s odstupem času podíváme jaký byl motoristický rok 2006 v Česku a jak jej hodnotí zástupci úspěšných firem z této oblasti.
Důležitá změna, kterou chystají společně pojišťovny na příští rok, se dotkne zejména špatných řidičů, kterých je na silnicích na desítky tisíc. Jestliže ti se dnes vyhýbají placení vyššího povinného ručení tím, že poté, co způsobí nehodu, přecházejí k jiné pojišťovně, která o havárii nemá tušení, pak od roku 2007 by to mělo být jinak.
Soumrak obchodu s novými auty naznačují statistiky i názory expertů. Za první čtvrtletí poklesl prodej nových osobních vozů v Česku oproti minulému roku o tři procenta. Přitom již v minulém roce se prodalo o jedenáct procent nových aut méně než v roce 2003.