Francouzi se rozhodli, že se zapojí do populárních závodů rallye. Bylo ale příliš pozdě.
Nabízený kousek má najeto pouhých 1000 km a majitel požaduje minimálně 370 tisíc eur. Už nyní je ale cena přes půl milionu.
Komplikované spory s některými rodinnými příslušníky i současnými majiteli objektu statku ve Zbuzanech by mělo ukončit přestěhování sbírky do nových prostor.
Auto se stalo oblíbené díky dobrému poměru ceny a výkonu. Vydalo se na cestu až do Indie.
Bylo 2. prosince 1966. Tisíce kilometrů od socialistického Československa se začal vyrábět vůz pro farmáře, který vznikl na základě Škody Octavia. Místní obyvatelé jsou na něj dodnes pyšní.
Ve stodole americké důchodkyně našli vzácný Shelby Mustang. Je to jeden z 1000 kusů vyrobených pro půjčovnu Herz.
Přestože pozornost automobilové veřejnosti na sebe strhává především Festival rychlosti v Goodwood, jeho „zlé“ dvojče Goodwood Revival je místem, kde uvidíte skutečné závody. A dá rozum, že o nebezpečné situace není nouze.
Aukční síň RM Sotheby´s na přehlídce krásy v Pebble Beach prodala Ferrari GTO, které ve své kategorii dvakrát vyhrálo Targu Florio, za rekordních 48,4 milionu dolarů!
Nejen česká automobilová historie se pochlubí projekty, které měly potenciál předběhnout svojí dobu. Před mnoha a mnoha lety jsme mohli být velmocí i ve světě motocyklů, o čemž mimo jiné svědčí pár dochovaných prototypů zašlapaného projektu Hurikan.
Šance vlastnit raritní Ferrari vyrobené v počtu jediného kusu by vás normálně vyšla na řádově desítky či stovky milionů korun. Tentokrát ale míří do prodeje zajímavý koncept, který ve srovnání s ostatními unikáty italské značky nestojí úplný majlant. Bohužel z velké části taky proto, že se nejedná o zrovna nejhezčí Ferrari.
Dokážete si dnes představit firmu, která by v Česku poměrně úspěšně prodávala například Škodu Fabia přestavěnou na roadster s plátěnou střechou? Co se však může zdát jako šílenost, byla realita devadesátých let. Jen si místo té Fabie dosaďte Favorit.
Psal se říjen 1991, když necelé dva roky po revoluci poctil pražský autosalon svou návštěvou jeden velmi vzácný host. Byl jím český supersport MTX Tatra V8, který průběžně vznikal od roku 1986 a při svojí výstavní premiéře sklidil obrovsky kladný ohlas. Bohužel ani to nestačilo a tak se „Supertatra“ v plánovaném množství nikdy nevyrobila.
Když někde padne zmínka o sběrateli Porsche, pravděpodobně si představíte vyžehleného elegána v obleku na míru, který jako by vypadl z katalogu předražených bytových doplňků. Většina jich asi tak vypadá. Jenže potom je tu jistý Magnus Walker. A přestože svým vzhledem nenaplňuje obecnou představu, jedná se o jednoho z nejvýznamnějších sběratelů Porsche na světě.
Česká automobilka Škoda je s legendární Rallye Monte Carlo spojena už 105 let. A připsala si také několik úspěchů. Právě ty připomíná nová výstava ve Škoda Muzeu v Mladé Boleslavi.
Italská karosárna Italdesign, která patří koncernu Volkswagen, představuje svůj počin, který naživo uvidíme v Ženevě. Jde o prvotinu jejich nové divize, jež se bude zaměřovat na omezené série speciálních vozů pro sběratele.
Limitované edice supersportů patří u bohatých sběratelů mezi extrémně žádaná auta. Často se stává, že automobilka jen ohlásí plán vyrobit několik jedinečných kousků a už krátce nato hlásí, že je vyprodáno. Platilo to i v případě modelu Lamborghini Veneno Roadster. Movití nadšenci, na něž se právě s tímto vozem nedostalo, ale dostávají další šanci.
Jaguar D-Type patří mezi nejslavnější závodní vozy historie. Britská automobilka však v padesátých letech vyráběla také jeho silniční verzi pod označením XKSS, její produkci ale překazil zničující požár. Nyní se XKSS ve své původní podobě vrátí.
Nová česká supermotorka Ferat 2 bude stát přes dva miliony korun (75 000 eur) bez DPH a vznikne jen v limitované edici 25 kusů. Vyrábět se bude z větší části ručně.
Motocykl JKB 450, jehož exemplář je jediný na světě, nebo automobily, kterých se dochovalo jen pár kusů, mohou vidět návštěvníci nového muzea historických aut a motocyklů Old Timer v Kopřivnici na Novojičínsku.