Nissan se snaží naprosto zjednodušit udržování tlaku v pneumatikách vašeho auta. Zapomeňte na měření tlakoměrem nebo zjišťování předepsaného tlaku ze štítku na víčku nádrže nebo někde jinde. Nový systém kontroly tlaku v pneumatikách vás zvukově upozorní, že máte „nafoukáno“ tak akorát.
Správný tlak v pneumatikách není pouze vizitkou dobrého řidiče, ale má svůj ekonomický a hlavně bezpečnostní význam.
Spotřeba je dlouhodobě jednou z nejsledovanějších vlastností automobilů. Řidiči jí dokonce často podřizují svůj jízdní styl, volbu pneumatik, ale i výběr vozu jako takového. Ale opravdu víte, jak jezdit co nejúsporněji?
V dalším díle našeho seriálu se podíváme na výměnné a servisní intervaly, které pro druhou generaci Octavie předepisuje výrobce.
Jako jeden z prvních novinářů jsem měl možnost otestovat modernizovaný Nissan Leaf s novou baterií o kapacitě 30 kWh, která umožňuje dojezd 250 km.
Od 1. listopadu minulého roku musí být každý nový osobní automobil vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). Ten je totiž klíčový nejen pro bezpečnou jízdu, ale také pro optimální vlastnosti pneumatiky, její životnost, a nemalou měrou ovlivňuje také spotřebu paliva. Mimo technologii TPMS ale moderní pláště nabízejí i další funkce. Pojďme si je představit.
Lze s vypůjčeným autem bezstarostně vyjet na zahraniční dovolenou, nebo to tak jednoduché není? Tři hlavní věci, na které nesmíte zapomenout!
Dříve než se v polovině 19. století objevily první pneumatiky, nebylo cestování zrovna pohodlnou záležitostí. Loukoťová kola byla opatřena dřevěnými nebo železnými obručemi, které nebyly pro vyšší rychlosti použitelné. A nastupující průmyslová revoluce si zrychlení dopravy přímo žádala. Byly tedy dvě možnosti: buď vymyslet „měkké“ silnice, nebo „měkká“ kola. Zvítězila druhá varianta.
Podle společnosti ATS Euromaster se podniky více zajímají o stav pneumatik na firemních vozech.
Realitní kancelář Luxent využívá elektromobil smart ed zapůjčený společností E.ON již od září minulého roku. Za tu dobu se vozidlo osvědčilo a s výjimkou občasných delších služebních cest mimo metropoli prakticky nahradilo standardní automobil se spalovacím motorem.
Dostatek odborných znalostí a pravidelná školení jsou pro mechaniky, kteří se starají o mnoho firemních vozů, nezbytné.
Na stav pneumatik nehledí především mladí řidiči s čerstvým řidičským oprávněním, ukázal průzkum agentury TyreSafe.
Společnost Energy Saving Trust představuje službu Smarter Driving & Vehicle Check určenou především řidičům - profesionálům. Naučí je, co vše je nutné na automobilu kontrolovat.
Jezdíme čím dál staršími auty, proto je dobré připomenout si nejdůležitější pravidla, která pomohou snížit jejich spotřebu.
Na pneumatiky svého vozu se můžete spolehnout pouze v případě, že jsou správně nahuštěné.
Doba dovolených je v plném proudu, a proto je třeba se před jízdou do zahraničí obrnit trpělivostí. Také se nezapomeňte připravit na místní zvyklosti a specifika v dopravních předpisech.
Poradíme, jaký tlak je vhodný nahustit do zimního obutí pro Dacii Duster.
Z průzkumu společnosti Bridgestone vyplývá, že téměř tři čtvrtiny vozů nejsou připraveny k jízdě na dovolenou. Nejčastějšími prohřešky jsou podhuštěné nebo opotřebované pneumatiky.
Naše Clio má průměrnou spotřebu 7,4 l /100 km. To mi připadá na tak malé auto hodně.