Právě teď v srpnu uplyne třináct let od zahájení výroby Volva XC90. Z prvního SUV švédské automobilky se stal prodejní hit, možná i proto trvalo tak dlouho, než tradiční výrobce představil nástupce.
Pokud vám z nějakého důvodu přijde 520 koní ve sportovní verzi luxusní limuzíny Audi S8 málo, máte štěstí. Německá automobilka totiž představila ještě rychlejší provedení S8 plus s výkonem přes 600 koňských sil.
Mladá automobilka DS, která vznikla osamostatněním luxusní divize Citroënu, pracuje na nové vlajkové lodi. Ambice nemá zrovna malé: novinka by pro DS ráda získala i zákazníky prémiových německých značek.
Vlajková loď automobilky BMW dostala novou podobu. Velký sedan "sedmičkové" řady se chlubí řadou zajímavých technologií a kromě verzí s klasickými motory nabídne také plug-in hybridní provedení.
Při výběru velkého luxusního sedanu nemusíte nutně skončit u Mercedesu, BMW a Audi. Kromě známé trojice je tu třeba tradiční Jaguar, důstojný Lexus a také trochu nenápadné Infiniti. U něj vám nabídnou model Q70.
Americká automobilka posílila svůj Model S. Základní provedení má 521 koní a na jedno nabití má ujet až 381 kilometrů.
Autosalon v New Yorku se stal mimo jiné místem premiéry nového luxusního Cadilacku CT6, který má zacíleno především na Mercedes-Benz třídy S, Audi A8 a BMW řady 7.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Přesně před 100 lety, tedy 1. prosince 1914, poslali bratři Maseratiové úřadům žádost o registraci firmy Maserati. Začala se tak psát historie jedné z nejpřitažlivějších značek automobilového průmyslu. Její sté výročí je perfektní dobou pro test vozu současné produkce: modelu Ghibli s pohonem všech kol.
Auburn Hills /FOTOGALERIE/ - Výkon přes 700 koní, zrychlení z nuly na stovku pod 4 sekundy a maximální rychlost 328 km/h. Díky těmto hodnotám se americký Dodge Charger SRT Hellcat může pochlubit titulem nejrychlejšího a nejvýkonnějšího sedanu planety.
Praha /FOTOGALERIE/ - Nejnovější model automobilky Hyundai skutečně zavítá i do Evropy. Rozložitý sedan se tu postaví zavedené konkurenci od BMW, Mercedesu či Jaguaru. Uvedení Genesise je součástí ambiciózního plánu korejského výrobce uvést během následujících pěti let na evropský trh 22 nových modelů a derivátů.
Detroit/Praha /FOTOGALERIE/ - Poměrně zajímavě se na právě probíhajícím autosalonu v Detroitu prezentuje japonská automobilka Nissan. Jejím největším lákadlem je dynamicky vyhlížející koncept s jednoduchým názvem Sport Sedan.
Soul /FOTOGALERIE/ - Jihokorejská automobilka představila druhou generaci sedanu Genesis, jímž chce konkurovat i zavedeným výrobcům prémiových vozů. Hyundai už zahájil prodej na domácím trhu, další země se přidají později. A na jaře bychom se měli dočkat i u nás.
Los Angeles /FOTOGALERIE/ - Korejská automobilka na autosalonu v Los Angeles představila nový model s názvem K900. Velký sedan je pro Kiu přelomový, má totiž pohon všech kol, osmiválec a hlavně jde otevřeně po krku prémiové konkurenci.
Japonský výrobce automobilových šperků pokračoval v loňském roce v rozsáhlém přezbrojování, které by mělo ještě více posílit jeho globální pozice. Bude jeho zástupce ve střední třídě účinnější zbraní proti evropské konkurenci?
Manažerské Porsche Panamera má nyní nejširší nabídku modelových verzí ze všech vozů značky Porsche. Nabízí se jako úsporný diesel, rychlé turbo, prostorný Executive nebo třeba zelený E-Hybrid.
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - Je to vlastně záhada. Přestože Honda Accord patří mezi nejpovedenější auta v střední třídě, v prodejích za svými konkurenty zaostává. A i když si mohu hlavu „ulámat", nechápu proč.
Hybridní auta se zpravidla tváří jako navýsost mírumilovná stvoření. Technický arzenál japonské limuzíny však skrývá mnohem víc než environmentální pokrytectví.
Kia Motors včera uvolnila první fotografie nové vlajkové lodi – sedanu K9, jehož prodej má být zahájen v Koreji v první polovině tohoto roku.
Peugeot je po Fordu a Opelu dalším evropským výrobcem, který se v tichosti vytratil z vyšší třídy. Po Opelu Omega a Fordu Scorpio se poroučí také Peugeot 607, který neměl mezi náročnou klientelou takový úspěch, jaký by si francouzská automobilka přála a největší Peugeot nemá svého pokračovatele. I když v případě Peugeotu se chuť luxusu a elegance posunula o půl patra níž. Ani Peugeot 407 ze střední třídy totiž nemá přímého následovníka a vzniklo „něco mezi“ v podobě modelu 508. A my jsme k testu dostali hned nejnadupanější verzi GT. Těží tedy nová 508 z dědictví mrtvé 607 a převyšuje tak své konkurenty ve střední třídě?