Šéf automobilky prozradil, že největším zádrhelem jsou baterie, které v potřebné kvalitě budou k dispozici nejdříve za 3 až 4 roky.
Pininfarnia Battista má jet až 350 km/h. Výroba se spustí příští rok a vznikne jen 150 kusů.
Získali jsme unikátní snímky z výrobních prostor značky Avia v Přelouči. Velká část vozů získává pohon 4x4. Éra spalovacích motorů se však chýlí ke konci.
Ještě letos vznikne levný čtyřdveřový sedan a dvě SUV.
Auto se objeví příští týden na autosalonu v Ženevě. Půjde o moderní podobu slavného vozu.
Již v úterý, tedy týden před zahájením ženevského autosalonu, automobilka z Mladé Boleslavi zveřejní podobu a hlavní technické údaje o novince Kamiq.
Ve stejném roce ukončí výrobu také v Turecku, kde se vyrábí Civic Sedan.
Věděli jste například, že tahle luxusní značka vyrobila své první SUV už v roce 1996?
Historie crossoverů se začala psát už v padesátých letech minulého století. Díky tehdejšímu šéfovi Sovětského svazu.
Dobré zprávy jsou takové, že s ostatními SVX modely se i nadále počítá.
Sportovní model s uspořádáním 2+2 bude vznikat v Modeně a půjde o plug-in hybridní čtyřkolku.
Bavorská firma postavila náhradu za BMW M7. Dala si ale záležet i na větším komfortu pro posádku.
Výroba bude probíhat v japonském závodě na ostrově Kjúšú.
Nový „generál“ Herbert Diess hybridnímu GTI zelenou nedá.
Škoda Felicia je nepochybně jedním z nejkrásnějších vozů československé historie a patrně i nejhezčím autem, které automobilka Škoda vyrobila během socialistické éry
Jedním z prvních SUV korejské automobilky byla Kia Retona. Moc výkonu ani krásy ale nepobralo. Dnes ovšem právě tato korejská značka sbírá za své sportovně-užitkové vozy jedno designové ocenění za druhým....
Mladá Boleslav /FOTOGALERIE/ – Kdo by neznal Škodu Octavia? Legendární automobil slaví ale už šedesáté výročí. Výroba vozu odstartovala v roce 1959, první novodobá generace modelu se začala vyrábět v dubnu roku 1996. A současně to je bestseller: od roku 1959 se prodalo přes 6,5 milionu automobilů všech generací tohoto modelu.
Porsche 914 se mělo stát následovníkem modelu 356 a prvním Porsche pro masy. Vývoj probíhal ve spolupráci s Volkswagenem, všem obchodní intriky způsobily, že Porsche ve finále splakalo nad výdělkem, zatímco Volkswagen si mnul ruce.
Objem motoru se zvýší jen nepatrně, stejně jako počet koní pod zadním přítlačným křídlem.