Peugeot a Citroën prý začnou udávat spotřebu ve skutečném provozu
Automobilový koncern PSA Peugeot Citroën chce u svých hlavních modelů uvádět spotřebu a hodnoty emisí ve skutečném provozu.
Test celoročních pneu – jak dopadly?
Německý magazín Autobild si vzal do parády desítku celoročních plášťů a zkoumal, zdali dobře poslouží na suchu, mokru a sněhu. Jak jsou na tom s hlučností nebo vlivem na spotřebu paliva? Přinášíme vám hodnocení od českého ÚAMK.
Některé Opely prý produkují až pětinásobné množství emisí oxidu dusíku
Problém s emisemi může mít další automobilka. Některé vozy německé firmy Opel totiž údajně vytvářejí v běžném provozu až pětinásobné množství emisí oxidu dusíku ve srovnání s laboratorními testy.
Legendární Dodge Viper zřejmě v roce 2017 skončí. Nástupce už nedostane
Před ikonickým americkým sporťákem jsou zřejmě poslední dva roky života. Současné provedení desetiválcového Dodge Viper se totiž má v roce 2017 přestat vyrábět a koncern Fiat Chrysler Automobiles (FCA) údajně už ani nepočítá s nástupcem.
Zpřísnění emisních testů může zastavit výrobu nafťáků, tvrdí automobilky
Některé osobní vozy s naftovým motorem by kvůli uspěchanému zpřísnění emisních testů mohly natolik zdražit, že by se staly pro zákazníky finančně nedostupnými a výrobci by je museli přestat vyrábět. Tvrdí to Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA).
Za falšováním údajů o emisích stáli podle Volkswagenu jednotlivci
Za falšováním údajů o emisích naftových automobilů z koncernu Volkswagen pomocí speciálního softwaru stáli pouze jednotlivci, nešlo o firemní rozhodnutí. Řekl to dnes vyšetřovacímu výboru amerického Kongresu šéf aktivit Volkswagenu ve Spojených státech Michael Horn.
Volkswagen: Plán máme, ale objasnění skandálu kolem emisí nějaký čas potrvá
Objasnění skandálu kolem nepravdivého vykazování hodnot emisí u naftových vozů z koncernu Volkswagen podle nového předsedy dozorčí rady firmy Dietera Pötsche nějaký čas potrvá.
Falšování emisí se v Evropské unii týká osmi milionů aut z koncernu Volkswagen
Skandál kolem falšování testů emisí u vozů z německého koncernu Volkswagen se v Evropské unii týká osmi milionů naftových aut.
Tvrdší testy ukázaly, že řada aut vypouští výrazně více emisí, než tvrdí výrobce
Auta s naftovými motory značek Renault, Nissan, Hyundai, Citroën, Fiat, Volvo a dalších vypouštějí v přísnějších testech podstatně více oxidů dusíku. Ukazují to údaje největšího evropského autoklubu ADAC.
Test: jaké vybrat zimní pneu?
Zima se nezadržitelně blíží, a proto vám ve spolupráci s ÚAMK a evropskými autokluby přinášíme test zimních pneumatik pro nadcházející zimu. Celkem bylo otestováno přes devět desítek pneumatik v různých rozměrech.
Aerodynamika aut: Předválečné čs. aerodynamické vozy aneb nebyly to jen tatrovky (6. díl)
I když prim ve stavbě aerodynamických vozů těsně před druhou světovou válkou hrála Tatra, nebyla ani první, ani jediná.
Nejde jen o VW. Skandál s emisemi bude mnohem širší, tvrdí německý ekolog
Skandál kolem falšování údajů o měření emisí bude mnohem širší a neomezí se pouze na německý automobilový koncern Volkswagen. Myslí si to alespoň předseda ekologického sdružení Deutsche Umwelthilfe (DUH) Jürgen Resch.
Studie: Nová auta prý spotřebují o 50 procent více paliva, než tvrdí výrobci
Nová evropská auta prý v reálném provozu spotřebují až o 50 procent více paliva, než tvrdí výrobci. Velké rozdíly jsou údajně také v případě emisí oxidu uhličitého i oxidu dusíku.
EU by mohla zpřísnit testování automobilových emisí. Mělo by být bližší realitě
Evropská unie by mohla v reakci na skandál kolem automobilky Volkswagen zavést přísnější testování automobilových emisí. Uvedli to vysocí představitelé EU. Volkswagen přiznal, že do zhruba 11 milionů aut v celém světě instaloval software umožňující manipulovat s emisními testy.
Volkswagen není jediný. Skandály zasáhly i General Motors, Mitsubishi či Toyotu
Skandál koncernu Volkswagen s údajným podváděním při měření emisí aktuálně hýbe automobilovým průmyslem. Německá automobilka však není jediná, velké průšvihy za sebou mají i jiné společnosti spojené s tímto odvětvím.
Průzkum: Mazda je nejspolehlivější značkou v Německu, Škoda třetí
Nejspolehlivější automobilovou značkou na německém trhu je japonská Mazda, za kterou následuje další japonská značka Mitsubishi. Třetí místo obsadila česká Škoda. Vyplývá to ze studie výzkumné společnosti J.D. Power.
Aféra Volkswagenu bobtná. Skandál s emisemi se týká 11 milionů aut
Skandál koncernu Volkswagen s údajným podváděním při měření emisí v USA se rozrůstá. Automobilka totiž oznámila, že software určený k falšování testů má asi 11 milionů aut po celém světě. Francie navrhuje, aby skandál kolem emisí v německé automobilce Volkswagen byl vyšetřen na úrovni celé Evropské unie. Záležitostí se začalo zabývat i české ministerstvo dopravy.
Nejspolehlivější auta vyrábí Mazda, Škoda je třetí
Agentura J. D. Power zveřejnila svůj každoroční žebříček, v němž hodnotí spolehlivost německých řidičů s jejich automobily. Nejspolehlivější vozy jsou podle výsledků z Japonska, domácí Škoda se ale za třetí místo stydět nemusí. Jako nejméně spolehlivá se podle žebříčku ukázala Alfa Romeo.
Chytré pneumatiky – co mohou nabídnout?
Od 1. listopadu minulého roku musí být každý nový osobní automobil vybaven systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPMS). Ten je totiž klíčový nejen pro bezpečnou jízdu, ale také pro optimální vlastnosti pneumatiky, její životnost, a nemalou měrou ovlivňuje také spotřebu paliva. Mimo technologii TPMS ale moderní pláště nabízejí i další funkce. Pojďme si je představit.