Americký výrobce elektrických automobilů zaostává za konkurencí v tempu uvádění nových modelů.
Vrcholná výbava čtvrté generace Škody Fabia s názvem Monte Carlo byla představena automobilkou v únoru. Nabízí bohatou základní výbavu, komfortní podvozek a překvapivě vyladěný jízdní projev.
Automobilová výroba se trápí mnoha problémy, které způsobil covid, válka na Ukrajině a další faktory. Chybějí čipy či další součástky. A tak není jednoduché jen tak koupit nový vůz. Na některé modely se musí čekat. Jak dlouho? To jsme zjišťovali u známých automobilových značek.
Taky si myslíte, že na podpatcích sahajících až do nebes řídíte jako profík? Zkuste to po nehodě vysvětlovat pojišťovně…
Již druhá generace sportovního kupé, které vzniklo ve spolupráci se Subaru, se představilo pod názvem Toyota GR86. Překvapivě ho Toyota nabízí za zajímavou cenu, jen si budete muset pospíšit. Vůz bude v nabídce pouze po omezenou dobu, jeho výroba je plánována na pouhé dva roky.
Na konci letních prázdnin mladoboleslavská automobilka odhalí také vnější design největšího auta ve své novodobé historii. Nyní zatím servíruje první obrázek vnitřku.
Plně elektrická varianta je překvapivě praktická. Má dokonce dva zavazadlové prostory.
Automobilka donedávna nabízela pouze dva modely – vozy Giulia a Stelvio. Novinka, jež si vypůjčila jméno od slavného alpského průsmyku – Tonale na sebe nechala poměrně dlouho čekat. Dle slov Jeana-Phillippa Imparata však přinesla nezaměnitelného sportovního ducha, skvělý design i kvalitu.
Auto již má české ceny. Nabízet se bude s pohonem předních nebo všech čtyř kol, s benzinovými i naftovými motory a rovněž v plně elektrické verzi.
Ani nemusíte moc sledovat automobilové dění, abyste znali emisní kauzu od Volkswagenu, který tvrdil, že dokázal vyřešit vysoké emise u svých motorů.
Petra vybírá malé auto do města. Zaujala ji starší Škoda Citigo v provedení Sport. V čem se odlišuje od běžného provedení?
Toyota se nenechala odradit nepříznivou situací, jež panuje na trhu s malými automobily a představila již třetí generaci Ayga, která se snaží co nejvíce přizpůsobit zákazníkům, kteří stále více vyhledávají crossovery. Aygo tak není jen klasickým městským miniautem, ale městským minicrossoverem.
Ameriky na náplavce. Několik desítek vozů klubu Ameriky v Plzni vyrobených mezi roky 1950 – 1980 automobilkami v USA, si mohli příznivci těchto korábů silnic i rychlých sportovních vozů prohlédnout o víkendu na náplavce Radbuzy pod Anglickým nábřežím.
Přestože je Berlingo vozem s klasickým „krabicovým tvarem“, podařilo se automobilce celkem vkusně zapracovat na celkovém vzezření. S přechodem k plné elektrifikaci vůz výrazně podražil a zážehové či vznětové motory jsou k mání už jen u skladových vozů.
Největší světová automobilka se svým prvním elektromobilem přišla až poměrně dlouho po svých hlavních konkurentech. Nyní navíc musela varovat první majitele vozu bZ4x. Ti by raděj hned měli odstavit své vozy. Totéž se týká modelu Subaru Solterra.
Peugeot (na rozdíl třeba od Číny) v Evropě dosud nikdy model s označením 408 nenabízel. Nyní se tedy rozhodl do číselné řady začínající po ukončení produkce kolínské "stoosmičky" typem 208 a končící 508 doplnit zcela nové auto.
Automobilka Volkswagen, jak ukazují záběry špionážních fotografů, již v běžném provozu testuje kamuflovanou novou generaci středního SUV Tiguan. Tento model se zřejmě zapíše do historie.
Značka Vinfast se v Evropě poprvé představila na pařížském autosalonu v roce 2018. Nyní již otevírá autosalony ve třech evropských zemích.
Koncept inspirovaný offroadovými klasikami si z Milána odvezl prestižní cenu za design. Bodovalo ale i Aygo X.