Při toulkách inzercí se nám podařilo narazit na kousek, který u nás jen tak neuvidíte a o jehož existenci nemají mnohdy ponětí ani lidé, co se jinak v autech tuzemské historie velmi dobře vyznají. Řeč je o Škodě 1202 v turecké přestavbě od firmy Celik Mantaj.
Trh ojetin se starými škodovkami je stále silnější a některé milované modely minulosti rapidně rostou na ceně. Podívali jsme se tedy na pár hezkých letitých kousků, které si ještě dnes můžete koupit. Pro potěšení, ale třeba taky jako investici do budoucna.
Na první pohled nekompletní a zubožené auto, které bude ke zprovoznění vyžadovat nejen hromadu práce, ale také obcházení hromady veteránských burz. A jistě i spoustu peněz. Na pohled druhý ale extrémně vzácný historický kus, jehož hodnota je nezpochybnitelná.
Odvážné koncepty s novými prvky, které se často snaží odhadnout budoucnost, jsou neopomenutelnou součástí automobilového průmyslu. Jedním z velmi odvážných počinů je i Corsair z druhé poloviny třicátých let. Zůstalo se sice u jediného kusu, ale to jej nečiní o nic méně fascinujícím. Phantom je úžasný už na pohled.
Jste automobilový nadšenec? Potom jistě nemůžete vystát některé návyky, zlozvyky a názory, se kterými se občas setkáváte ze strany „neautařů“. V mnoha případech se sice jedná o malicherné drobnosti, ale sami víme, že pokud jde o naše plechové miláčky, není žádná drobnost dostatečně malá.
I když se za první českou účast na slavné Rallye Paříž-Dakar často považuje start posádek dvou kamionů značky LIAZ v roce 1985, pravda je trochu jinde. První Čech na Dakar vyrazil už v roce 1983, na motocyklu. Závodil ale v barvách Švýcarska. A tehdejší československá média jeho účast ignorovala, onen závodník byl totiž emigrant.
Milovníky automobilových veteránů čeká na zámku Loučeň na Nymbursku skutečná delikatesa. Čtvrtý ročník akce Concours d´Elegance oslavuje sedmdesáté narozeniny značky Ferrari. Výstava se koná o tomto víkendu v zámeckém parku.
Ferrari rozdovádělo koníka a opanovalo prestižní závod vítězným doublem. Red Bull opět vystrčil růžky a Mercedes si poprvé nesáhl na bednu.
Sedmdesátá léta minulého století československým automobilovým nadšencům příliš nepřála. Nabídka aut byla samozřejmě úzká a když už jste si vybrali, ani samotné pořízení nemuselo být snadné. Našli se ale tací, kteří se s takovou situací odmítli smířit a i v náročných podmínkách si plnili svoje automobilové sny. Takoví byli i nadšenci, kteří stáli za projektem s podivuhodným názvem GIOM.
Herec Jan Komínek (23) se učil řídit v práci při natáčení a od té doby má svého milovaného Forda, na kterého nedá dopustit. Přesto nyní uvažuje o koupi nového auta.
V 60. letech minulého století vznikalo mnoho pohledných sportovních kupé. A jedno dokonce i v Československu. Jak ale asi tušíte, velké slávy se nedočkalo.
Stodvacáté výročí od výroby prvního automobilu značky Tatra si letos připomíná kopřivnická automobilka i široká veřejnost nejen v Kopřivnici.
Kdesi v krásné přírodě kanadské Britské Kolumbie, rozprostírá se pozemek o rozloze pěti akrů, na němž je úhledně zaparkováno několik set historických aut. A nejlepší na tom celém je, že pozemek i s vozy je jako komplet na prodej.
Historie německého Porsche je bohatá a figuruje v ní velká spousta speciálních modelů a zvláštních edic, ve kterých se jednotlivec jen těžko zorientuje. Nyní se ale samotná automobilka rozhodla, že nám ukáže pět vůbec nejraritnějších vozů, které u ní vznikly.
Faktem je, že na ruské vozy narazí našinec při výběru nového auta jen velmi zřídka. Většina aut z Ruska, ať už současných, nebo těch starších, se zkrátka nemůže měřit se svými západními protějšky. Ovšem jsou tu i výhody spočívající v nízké ceně, extrémně jednoduché technice, ale u některých aut i ve stoupající historické hodnotě.
Když se dnes řekne Škoda Felicia, představí si drtivá většina lidí klasický pětidveřový hatchback vyráběný mezi lety 1994 a 2001. Tedy vůz, který byl ještě nedávno vůbec nejčastějším autem na českých silnicích. Jenže pamětníci a milovníci historie si vybaví spíš něco jiného: půvabný kabriolet z 50. a 60. let.
Přiznejme si na rovinu, že všichni občas zatoužíme po autech, která by nás odlišila od ostatních. Výběr je přitom bohatý, dnes se dají sehnat stylové kousky za slušné peníze.
Jestli máte pocit, že vám v garáži pořád něco chybí, tohle auto by mohlo onu díru důstojně zaplnit. Díky aukci si totiž můžete dopřát trochu amerických svalů s bohatou závodní historií. Na prodej je jedno dobové Camaro.
Sedm již dospělých dětí zorganizovalo tajnou renovaci plechového rodinného miláčka, v němž se všichni učili řídit.