Psal se rok 2003, když se Citroën rozhodl, že dost bylo konvencí, a vypustil na trh C3 Pluriel. Auto, jehož myšlenkou bylo spojit dohromady plnohodnotný hatchback i plnohodnotný kabriolet, navíc ve stylové a trochu volnomyšlenkářské formě. Jenže jak už to tak bývá, kompromisní řešení jen málokdy fungují bez kompromisů…
Kolona, na jejímž konci nečeká nehoda, kruhový objezd, semafor… prostě nic, co by omezovalo propustnost. Je to kolona, která vznikla bez zjevné příčiny, a tak rychle, jako vznikla, se zase rozjela – byť jste v ní možná strávili dost času. Tento fascinující jev, pro který se občas používá termín „fantomova kolona“ nebo odbornější „stop and go vlny“, zkoumají dopravní inženýři i univerzitní týmy už celé dekády. Dokud ale budou řídit lidé, definitivní řešení vlastně neexistuje.
Vysoké jako dvanáctipatrový panelák, dlouhé jako dopravní letadlo a těžké jako asi stovka tatrovek. Řeč je o jedoucím rypadle, které používají těžaři pod Krušnými horami. Věkem se sice rypadlo K800/K54 řadí už mezi veterány, ale pořád spolehlivě jede dál. Má za sebou několik generálních oprav a modernizací, které mu umožňují, aby v Podkrušnohoří stále ještě vytěžilo několik milionů kubických metrů skrývky. Navíc před jedenácti lety rypadlo K800/K54 absolvovalo jedinečný transport. Tehdy takzvaně po svých urazilo trasu dlouhou téměř čtyři kilometry. Skrývkový velkostroj se stal i cílem aktivistů, protestujících proti těžbě uhlí.
Stejně jako řidiči automobilů, tak i motocyklisté musí mít u sebe při silniční kontrole povinnou výbavu svého stroje. V případě, že nebude v pořádku, hrozí jim pokuta až 2000 korun. Pojďme se podívat na to, co musí motorkáři s sebou vozit povinně a jaké vybavení se vyplatí vzít si na cesty navíc.
Tak jako všechny automobilky na evropských trzích, je i Citroën v současné době na cestě k elektrifikaci. A jedním z průběžných řešení je přirozeně hybrid. Francouzská značka nyní ukazuje zcela novou hybridní motorizaci, která se objeví u C5 Aircross, a postupně i v dalších vozidlech, a která doplní benzínové, naftové a plug-in hybridní motory v současné nabídce.
Japonská automobilka se třemi diamanty ve svém znaku nabízela třaskavě znějící model Colt na evropském trhu od roku 1978 plných 35 let. Pak nastala desetiletá pauza a nyní je tu tento městský hatchback zpět.
Model Škoda 1203 nakonec ve výrobě vydržel 31 let. Po celou dobu prodělal jen pár dílčích modernizací. Vyzkoušeli jsme variantu se silnějším zážehovým čtyřválcem.
/ŘIDIČSKÁ ETIKETA/ Pravidla přednosti a dopravní značení jsou samozřejmě základ. Existují však i další předpisy, které se vyplatí znát, když se na křižovatce nechcete dostat do nepříjemné, či dokonce ohrožující situace.
Blíží se čas letních dovolených a také v následujících měsících vyrazí k moři do Chorvatska statisíce Čechů. Pokud mezi ně budete patřit i vy a chystáte se cestovat svým vozem, nevyhnete se placení dálničních poplatků v sousedních zemích. Pojďme se podívat, kolik peněz si budete muset připravit.
Máte doma teenagera, kterému už bylo patnáct let, a rád by usedl volant? Můžete mu pořídit čtyřkolové vozidlo, které mladí mohou řídit už od 15 let. Je to takzvané mopedauto, jinak také quadricycle či kapotovaná čtyřkolka. Ovšem má to háček. Neplnoletý řidič musí mít řidičské oprávnění a jeho rodiče dostatek peněz.
Chtěli byste se prohánět po silnicích za řídítky motocyklu a přitom mít řidičák pouze na auto? Nebo naopak řídit auto, i když máte „jen“ řidičák na motocykl? Za určitých podmínek je to možné. Pojďme se podívat, jaké možnosti některé skupiny řidičských oprávnění u nás nabízejí.
Peugeot představuje úplně novou generaci svého interiéru, nazvaného i-Cockpit. Jeho milovaná i nenáviděná koncepce, zahrnující vysoko umístěnou přístrojovou desku, na kterou se kouká přes maličký volant, dostane v budoucnu obří panoramatický displej. Možná ještě důležitější je ale poodhalení plánů pro příští generaci SUV 3008.
Na evropský trh se chystá nová vlajková loď automobilky Kia. Tu stávající - kupé Stinger nahradí velké elektrické SUV EV9. Již jsme do něho mohli usednout.
Nepříznivé počasí, špatný stav vozovky, ale i divoká zvěř a nepozornost či agresivita ostatních účastníků silničního provozu. Více než 90 % řidičů usedá za volant s obavami, že je na cestě potká neočekávaná komplikace.
Jsou použité, ale cenově velmi výhodné. Pneumatiky z druhé ruky nejsou na našem trhu ničím výjimečným. Můžete sehnat pneumatiky, které jsou například v polovině své životnosti, jiné mohou být opotřebeny jen minimálně. Proč je (ne)kupovat a na co si dát pozor?
/FOTOGALERIE/ Toyota Mirai. Auto budoucnosti, auto bez emisí. Vodíkový pohon zanechává stopu čisté vody. Sen milovníků přírody a čistého ovzduší. Ve Velkém Světě Techniky v Dolních Vítkovicích (DOV) v Ostravě je jedno takové k vidění. Toyota Mirai je prvním vozidlem na vodík, které se v Česku prodává jako běžný sériový vůz. Deník se rozhodl otestovat jeho jízdní vlastnosti, ale také zjistit, jak je v současné době bezemisní auto praktické.
Někteří řidiči o nich nikdy ani neuvažovali, jiní s nimi mají dobré zkušenosti. Protektory – repasované pneumatiky – mají i dnes na trhu své místo a díky nízké ceně si své zákazníky najdou. Jaké jsou jejich výhody a na co bychom si u nich měli dát pozor?
I rychlé auto může myslet na potřeby rodiny a mít praktičnost vysoko na žebříčku priorit. Dokonce i v případě, že nejezdí na benzín či naftu, nýbrž na elektřinu.
I když se i v květnu chová počasí místy poněkud aprílově, dá se říci, že motorkářská sezóna začala. O prvních hezkých víkendech už byla na silnicích k vidění velká spousta motorek, a znovu tak začíná každoroční kolečko. Po zimě nerozježdění motorkáři se na silnicích snaží vyjít s řidiči, kteří na ně nejsou zvyklí, a ne vždycky je chápou.