Praha - V současnosti stále jezdí více než polovina řidičů na zimních pneumatikách. Přes 12 procent motoristů bude v létě dojíždět zimní obutí. Vyplývá to z průzkumu prodejce Pneumatiky.cz.
Praha /VIDEO/ - Nehody, bouračky či "ťukance" se bohužel občas stávají. A i když je odnesou jen "plechy", tak hodně zamrzí. Co se však asi honí v hlavě majitele havarovaného Lamborghini Aventador s cenou 9 milionů korun?
Ze zkoumaných zemí překračují řidiči nejčastěji rychlost ve Velké Británii, v těsném závěsu jsou Španělé, Francouzi a Němci.
Nedávný průzkum ukázal, že zákaz vyžívání technologie HandsFree během jízdy by zásadním způsobem ovlivnil efektivitu podnikání.
Praha /INFOGRAFIKA/– Systém jako ze sci-fi, díky kterému si havarované auto samo zavolá pomoc, má? k realitě o krok blíž. Už od října 2015 by všechna nově vyrobená osobní vozidla a menší dodávky měly mít službu eCall, která k hovoru nepotřebuje telefon ani nikoho ?z posádky auta. Krabička zabudovaná v palubní desce dokáže okamžitě lokalizovat místo nehody, poslat základní informace o autě a jeho posádce a zavolat potřebnou pomoc.
Společnosti Purple Parking se ve svém průzkumu přibližně polovina (51 %) oslovených řidičů přiznala k tomu, že se při parkování svých vozů často chovají bezohledně.
Štrasburk - Nové automobily v Evropské unii budou mít povinně zabudován výstražný systém, který v případě nehody automaticky upozorní záchranáře. Opatření, které má zvýšit bezpečnost provozu na silnicích, schválili poslanci Evropského parlamentu. Mělo by platit pro auta vyrobená od října 2015.
Rüsselsheim/Praha - Automobilka Hyundai už delší dobu propaguje vodík jako palivo budoucnosti. Jezdí na něj i nejnovější koncept značky jménem Intrado. Výrobce jej představí na blížícím se autosalonu v Ženevě.
S příchodem nového roku jsme zmapovali nejnovější trendy a shrnuli novinky, které si svoji cestu do firemních Car policy teprve hledají.
Praha – Česko začne zavádět systém tísňového volání vozidel eCall. Zavedení služby do ostrého provozu plánuje nejpozději od ledna 2015. Implementaci dostane na starosti Hasičský záchranný sbor, který již spravuje tísňovou linku 112. Uvedl to dnes Český telekomunikační úřad.
Pojišťovny zdražují povinné ručení a havarijní pojištění. Chtějí se tak vyhnout problémům s daleko vyššími náhradami škod na zdraví po zavedení nového občanského zákoníku. Řidiči, kteří často bourají, tak zaplatí podstatně více než ti, kteří jezdí bez nehod.
Rád bych se podělil o zkušenosti s mondeem. Už někdy dříve v diskuzním fóru se mě kdosi ptal na servis a problémy při takovém nájezdu (360 tis. km) a já odpovídám.
Na vybrané evropské trhy se nový sedan dostane v průběhu letošního roku.
Praha - Řidiči při loňských dopravních nehodách způsobili podle policejních odhadů škody za pět miliard korun. Celkově za rok 2013 zahynulo na silnicích 583 lidí, což je o 98 méně než předloni. Je to nejnižší počet usmrcených od roku 1961 a zároveň vůbec poprvé, kdy počet obětí klesl pod 600. Novináře o tom dnes informoval šéf dopravní policie Tomáš Lerch. Pro příští rok by chtěl počet mrtvých na českých silnicích stlačit pod 550.
Zavedení systému tísňového volání do osobních automobilů se nezadržitelně blíží. Od října 2015 bude e-call standardem ve všech osobních a LUV vozidlech.
Dálniční oddělení Policie České Republiky včera dostala posilu v podobě flotily sedmi vozů ŠKODA Superb 3,6 FSI V6, které budou sloužit k hlídkové službě na dálničních tazích v jednotlivých krajích ČR.
Praha - Na první pohled jde o překvapivý fakt. I když v zimě na silnicích častěji vznikají kritické situace, nehod je podle policejních statistik v tomto ročním období méně. Do pětice měsíců s nejvyšší nehodovostí se v roce 2012 dostal jen jeden zimní. To však neznamená, že by řidiči měli polevit v pozornosti, naopak. Proto vám poradíme, jak snížit riziko nehody.
Poškození služebního automobilu při dopravní nehodě je věc nemilá. Její řešení ale ulehčí vhodně uzavřené flotilové pojištění. Jaké služby obsahuje a jak správně postupovat při autonehodě se služebním vozem?
Přeprava dětí automobilem je dnes pro mnohé každodenní záležitostí. Jak převézt ty nejzranitelnější účastníky silničního provozu s co nejmenším rizikem?