Chtěl jsem nové velké auto bez výbavy, aby bylo ještě levnější na údržbu.
Koenigsegg mu žádné motory dodávat nebude. Alespoň prozatím.
V nabídce ojetin převažují dieselové motory. Náš čtenář ale netradičně zatoužil po benzínu. Jaká bude naše rada v tomto případě?
Také Opel v blízké budoucnosti nabídne svým zákazníkům elektrické SUV. Bude mít kompaktní rozměry
Dvouminutové video ukazuje, že řidič Ferrari sice dokázal Mazdu předjet, ale nakonec ji zase pustil před sebe
Kouknete se na něj a hned máte jasno. Nejnovější Polo GTI je čistým univerzálem pro lidi, kteří se chtějí v karosérii menšího hatchbacku rychle přenést z bodu A do bodu B a samotná cesta pro ně nemusí být zpravidla cílem.
V tomto několikadílném seriálu se pokusím popsat všechny starosti i radosti spojené s výběrem, nákupem a provozem ojetého auta. Rozhodl jsem se totiž koupit své první vlastní auto v životě. A vy můžete být u toho.
V posledních letech se u nás už prodávalo jen něco málo přes sto kusů tohoto auta za rok.
Emisní norma Euro 6d-TEMP a nový měřicí cyklus WLTP pohřbily další motor.
Takhle nějak by měly vypadat jeho vozy v polovině 20. let 21. století.
Je lepší koupit ojetý Sharan s 1,9 TDI, nebo se silnějším 2,0 TDI? Poradíme našemu čtenáři i všem ostatním zájemcům.
Čerstvá statistika o evropských prodejích nových osobních vozů ukazuje, že tento trh stále roste.
V dnešní poradně se zaměříme na dva dieselové motory, s kterými se prodává Opel Mokka v tuzemských autobazarech.
Automobilka Opel je po téměř dvou desítkách let opět zisková.
Koncern PSA má s Opelem velké plány - celosvětovou expanzi a co nejrychlejší zpřetrhání všech vazeb na GM.
Organizace J.D Power zveřejnila výsledky německého průzkumu, který se zabývá tím, jak jsou majitelé spokojeni se svým novým autem. Mezi značkami zvítězila Toyota.
Nový vlastník značky Vauxhall, kterým je francouzský koncern PSA, rozhodl o ukončení výroby modelu Cascada. Zájem o něj byl velice malý
Šéfové německé značky Opel, která nyní již náleží do portfolia francouzského koncernu PSA se rozhodli dát pádnou odpověď na spekulace ohledně ukončení vývoje vlastních aut v technickém centru v Rüsselsheimu.
Již minulý týden jsme zveřejnili první část přehledu automobilových novinek, které do autosalonů tuzemských dealerů jednotlivých značek dorazí během letošního druhého pololetí. Nyní tedy přinášíme druhý díl.